Tasación Integra S 750
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Tasación Integra S 750
Hola a todos.
Estoy meloneando con cambiar la Integra por una Tracer 900 y ayer me acerqué en Madrid a un compraventa que además es Yamaha oficial. Mi Integra tiene 20.000kms, el neumático delantero en las lonas(los iba a cambiar hoy mismo), y por lo demás la moto nueva, con soporte de Shad y protégete cadenas-guardabarros Givi. Me la han valorado en 6.300, da igual si saco o no saco moto. ¿Qué os parece?. Vendería por mi cuenta la pantalla alta Givi, el regulador de pantalla y la manta Tucano.
Un saludo
Se me olvidaba, es de Diciembre de 2014 y le queda Honda Plus hasta Diciembre de 2018.
Estoy meloneando con cambiar la Integra por una Tracer 900 y ayer me acerqué en Madrid a un compraventa que además es Yamaha oficial. Mi Integra tiene 20.000kms, el neumático delantero en las lonas(los iba a cambiar hoy mismo), y por lo demás la moto nueva, con soporte de Shad y protégete cadenas-guardabarros Givi. Me la han valorado en 6.300, da igual si saco o no saco moto. ¿Qué os parece?. Vendería por mi cuenta la pantalla alta Givi, el regulador de pantalla y la manta Tucano.
Un saludo
Se me olvidaba, es de Diciembre de 2014 y le queda Honda Plus hasta Diciembre de 2018.
Ex-Integra 750 S HRC
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Honda Forza 750
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Re: Tasación Integra S 750
Saludos.
El otro día vi en Yamaha la 09 tracer, estaba muy guapa y me monté, parece una bici comparado con la nuestra, que agilidad.
Me llamo la atención que los plásticos no estaban a la altura de calidad y terminación que la Honda.
La tienen de prueba y casi le pido una prueba
Cuanto te dejan la tracer? Aquí estaba en 10800 creo recordar.
Supongo que sabrás que tienes que olvidar de consumo, gomas, mantenimiento...frente a la Integra.
Hace tiempo que leí en el foro Yamaha que tenía problemas de horquillas a velocidades altas, flotaba, lo han solucionado?
Anda cuenta tú
El otro día vi en Yamaha la 09 tracer, estaba muy guapa y me monté, parece una bici comparado con la nuestra, que agilidad.
Me llamo la atención que los plásticos no estaban a la altura de calidad y terminación que la Honda.
La tienen de prueba y casi le pido una prueba

Cuanto te dejan la tracer? Aquí estaba en 10800 creo recordar.
Supongo que sabrás que tienes que olvidar de consumo, gomas, mantenimiento...frente a la Integra.

Hace tiempo que leí en el foro Yamaha que tenía problemas de horquillas a velocidades altas, flotaba, lo han solucionado?
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Re: Tasación Integra S 750
Hola que tal?
Me la dejan 9.999 en la calle y me regalan algo por valor de 100€,menudos rocosos.
El tema de inestable a alta velocidad es debido a los deflectores que muchos los acaban quitando y la horquilla un pelin blanda. Otros le ponen amortiguador de dirección y arreglado. De todas maneras era es a partir de velocidades de 180 y yo, la puedo poner a eso, pero rápido bajo de velocidad. Yo la verdad es que quiero probar marchas.
Ya veré que hago, un saludo
Me la dejan 9.999 en la calle y me regalan algo por valor de 100€,menudos rocosos.
El tema de inestable a alta velocidad es debido a los deflectores que muchos los acaban quitando y la horquilla un pelin blanda. Otros le ponen amortiguador de dirección y arreglado. De todas maneras era es a partir de velocidades de 180 y yo, la puedo poner a eso, pero rápido bajo de velocidad. Yo la verdad es que quiero probar marchas.
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Re: Tasación Integra S 750
Con la Integra ya tienes marchas manuales, compañero, como bien sabes...pero si, entiendo a qué te refieres. Evidentemente, supone un salto de prestaciones que entiendo que te atraigan...suerte con tu elección!
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Re: Tasación Integra S 750
Bueno, esta bien para ser concesionario 6.300, de forma particular siempre sacaras mas, pero a saber cuanto tardas en venderla.
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Re: Tasación Integra S 750
En Yamaha motor Madrid es el precio oficial y te regalan 400 € en accesorios.
Yo la he probado 3 veces, y la verdad que este motor es droga pura, si tenéis oportunidad de probarla hacerlo, porque nada comparable con las nc´s, la pega que le saco a esta moto es como decís, es muy nerviosa y a altas velocidades se vuelve algo inestable al ser corta entre ejes, sin embargo es ágil precisamente x esto mismo, precisamente en su hermana la Tracer 700 la han hecho 5 cm más larga de basculante respecto a la mt07 normal, quizás con eso la hagan más estable.
Según dicen muchos de estos problemas vienen del paramanos al crear turbulencias, otros regulan mejor la suspensión y otros quitan el paramanos x otro modelo o lo dejan sin paramanos y al parecer algunos si han solucionado el tema este de la inestabilidad. Yo creo que es por temas de geometrías, no es una moto trail asfáltica como tal, es una nacked disfrazada con manillar alto y carenada, pero tiene geometrías de moto deportiva, por eso es así de radical, aunque la postura es más cómoda, yo esta moto la comparo con la Bmw S1000 XR, el concepto sería el mismo, es más, he visto vídeos de la bmw y también se menea a altas velocidades, aunque también son 160 cv.
Esta claro que por el precio que tiene nadie te da nada igual x este precio, ya de serie te lleva los típicos accesorios que le pondrías a otra moto, caballete, toma 12v, paramanos, etc, y la electrónica que lleva también es interesante.
En este vídeo con las defensas givi la hacen robusta y estéticamente en rojo a mi me encanta.
Yo la he probado 3 veces, y la verdad que este motor es droga pura, si tenéis oportunidad de probarla hacerlo, porque nada comparable con las nc´s, la pega que le saco a esta moto es como decís, es muy nerviosa y a altas velocidades se vuelve algo inestable al ser corta entre ejes, sin embargo es ágil precisamente x esto mismo, precisamente en su hermana la Tracer 700 la han hecho 5 cm más larga de basculante respecto a la mt07 normal, quizás con eso la hagan más estable.
Según dicen muchos de estos problemas vienen del paramanos al crear turbulencias, otros regulan mejor la suspensión y otros quitan el paramanos x otro modelo o lo dejan sin paramanos y al parecer algunos si han solucionado el tema este de la inestabilidad. Yo creo que es por temas de geometrías, no es una moto trail asfáltica como tal, es una nacked disfrazada con manillar alto y carenada, pero tiene geometrías de moto deportiva, por eso es así de radical, aunque la postura es más cómoda, yo esta moto la comparo con la Bmw S1000 XR, el concepto sería el mismo, es más, he visto vídeos de la bmw y también se menea a altas velocidades, aunque también son 160 cv.
Esta claro que por el precio que tiene nadie te da nada igual x este precio, ya de serie te lleva los típicos accesorios que le pondrías a otra moto, caballete, toma 12v, paramanos, etc, y la electrónica que lleva también es interesante.
En este vídeo con las defensas givi la hacen robusta y estéticamente en rojo a mi me encanta.
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Re: Tasación Integra S 750
Pues pide una prueba, pero igual te engancha, con decirte que le enrosqué al mango de 2ª a 3ª a tope y y me levantó la visera de casco.Maharva escribió: La tienen de prueba y casi le pido una prueba![]()

Y los frenos delanteros con pinza radial una delicia, la acaricias y jode....
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Re: Tasación Integra S 750
A mi me parece que si te da 6300€ por cogerla sin sacar moto está bien pagada.
Enviado desde mi Elektra L mediante Tapatalk
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Re: Tasación Integra S 750
Hola Pavwssat,
Si no me equivoco al poco de estrenar la Integra hace un año ya la querias vender.
Yo en tu lugar no me lo pensaria y me la venderia ya!
Un saludo
Si no me equivoco al poco de estrenar la Integra hace un año ya la querias vender.
Yo en tu lugar no me lo pensaria y me la venderia ya!
Un saludo
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Re: Tasación Integra S 750
Creo que si. Es distinta la 700 pero las nuestras son iguales.xto2812 escribió:sabes si la manta tucano sirve para la integra 2016? si es asi podria estar interesado en ella.
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Re: Tasación Integra S 750
te hablo de memoria pero creo que es la 195xto2812 escribió:sabes q modelo de tucano es?y unas fotos para ver como queda ya seria la ost...Pavwssat escribió:Creo que si. Es distinta la 700 pero las nuestras son iguales.xto2812 escribió:sabes si la manta tucano sirve para la integra 2016? si es asi podria estar interesado en ella.
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Re: Tasación Integra S 750
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