La vuelta con una sola parada en la mitad de los 500 kilómetros, ya no sabía como poner los pies.[IMG]http://i66. tinypic .com/160u4ac.jpg[/IMG]
Elegí estas porque la pieza que sujeta la estribera es bastante minimalista y consigue dejar a la vista el círculo que hay entre los tres tornillos, cuestión de estética que para muchos no será relevante, en cambio quizás dos puntos de anclaje a más de uno les parecerán pocos, pero a mí me da la sensación de que queda muy fuerte instalada.
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Otra de las razones de mi elección es que la estribera tiene la posibilidad de montarla totalmente paralela al suelo o unos grados inclinada hacia delante, que seguramente para quienes no hacemos pistas pueda parecerle una postura más cómoda para apoyar el pie en carretera. Tiene unas marcas para orientarte y que las pongas con la misma inclinación a derecha que a izquierda.
La forma de la estribera "Trail" al ser triangular, encuentro que va muy bien con el diseño de las líneas de la X-ADV, no me gustan las que tienen formas redondeadas para esta moto.
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Hay muchos modelos de estriberas dentro de Puig para elegir, también muchos colores.. Yo elegí plata porque no quería que destacara en el conjunto, más bien que pasara desapercibida.
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La goma antivibraciones se puede desmontar.
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Y tienen una calidad de acabado impresionante. Son mucho más bonitas en vivo que en las fotos.
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Las he comprado en www.clubmotero.es
Se compran por separado los herrajes de las estriberas, así que hay muchas combinaciones posibles porque tienen muchos modelos y colores de estriberas. En cambio los herrajes sólo se hacen en color negro.
https://www.clubmotero.es/tienda/estrib ... results=49
Por supuesto no quedan tan bajas como otras, con lo cual rozarlas con la carretera en curvas es imposible.
