Aceite Honda x adv

[Fat Boy]

Buenas a todos, tengo una x adv a la que no voy a hacerle los 12000 kms en un año por lo que me decidiré a hacerle un cambio de aceite sólo, sin filtros, para mantenerlo fresco y no pierda sus propiedades. Veo que el original de Honda es un semisintético 10w30 y aquí por lo que he leído se recomienda un sintético, Motul 7100, quería saber si el semisintético de Motul 5100 sería más apropiado para la x adv. Gracias de antemano por vuestros comentarios.
Un saludo.

[raf39]

los dos iran bien, depende la pasta que quieras meterle al carter, yo uso el 7100, la mejor para mi niña

[Ernestin1612]

los dos iran bien, depende la pasta que quieras meterle al carter, yo uso el 7100, la mejor para mi niña

+1

Tampoco es tan caro el 7100 , yo conseguí los 4 litros en 35€ creo recordar. En una tienda especializada en aceites. Y aunque costara mas lo pagaría, el aceite es la vida del motor

[aLeCS]

No te la juegues con estas cosas, no te va de 10 Eur, pienso. Usa el 7100.

https://www.recambium.com/aceite-lubric ... gLgG_D_BwE

[Fat Boy]

Gracias por vuestros comentarios, el tema es que como no llego a los 12000 kms en un año ( los haré en dos), al cambiar solo el aceite siempre queda algo en el filtro de aceite y el del DCT, unos 200 cl. Y no sé si es muy recomendable mezclar el semisintético original con el sintético de Motul, por lo que optaré también por cambiar los filtros.
Saludos

[Musero]

Viendo como sale el aceite en los cambios... Yo no lo adelantaria, pero cada uno sabrá!

[rafael michanin]

Tienes el motul 7100 4T 10w30 o también el Repsol Moto racing HMEOC 4T 10w30, este último es el que me han puesto a mi en la revisión de los 1000Km. Los dos son sinteticos.

[domenec]

Mientras respetes la viscosidad recomendada por el fabricante (10W-30) entiendo que le puedes poner el 7100 sin problemas, otra cosa es que te sirva par algo ponérselo cuando en realidad el que pone Honda es equivalente a un 5100, ya imagino que no te vendrá de los 10 pavos de diferencia que hay pero personalmente no le veo la ventaja para nuestros motores twin que van cero apretados, ponerle un full synthetic, pero eso ya es cosa tuya, un saludo