Cadena honda x-adv

[Ernestin1612]

Alguien sabe las medidas de la cadena de nuestra moto, me imagino sera igual k la Honda integra por ejemplo.
Buscando por Internet todas las k me aparecen son 520, pero por si acaso la vaya a cagar comprandola.. A ver si alguien sabe seguro.


Saludos

[Xisco]

Del manual de Taller Italiano

[IMG]http://i68. tinypic .com/v75yj4.jpg[/IMG]

[Xisco]

[Xisco]

Alguien sabe las medidas de la cadena de nuestra moto, me imagino sera igual k la Honda integra por ejemplo.
Buscando por Internet todas las k me aparecen son 520, pero por si acaso la vaya a cagar comprandola.. A ver si alguien sabe seguro.


Saludos

[IMG]http://i68. tinypic .com/jzwht5.jpg[/IMG]

[Ernestin1612]

Gracias compi

[Ernestin1612]

También tengo ese manual de la conjunta jejejej... Pero ni m acordaba

[Xisco]

También tengo ese manual de la conjunta jejejej... Pero ni m acordaba

JEJEJEJ ese Alzaimer ......

[Ernestin1612]

Jejejejej si.... Por lo que veo tambn dice algo de cuando sustituir la cadena, creo k la mia ya esta en las últimas, hay algún eslabón agarrotado, al tensar la cadena y girar la rueda según la posición se queda mas tensa o mas suelta. Ya tiene 26.000kms y la suelo engrasar cada 1.000/1.500kms

[macipodster]

Jejejejej si.... Por lo que veo tambn dice algo de cuando sustituir la cadena, creo k la mia ya esta en las últimas, hay algún eslabón agarrotado, al tensar la cadena y girar la rueda según la posición se queda mas tensa o mas suelta. Ya tiene 26.000kms y la suelo engrasar cada 1.000/1.500kms

Pues con esos kilómetros y bien engrasada no debería pasar. Pudiera ser que se hubiera estirado pero no gripar los eslabones, a no ser que cuando la engrases no penetre bien la grasa y se quede sólo en la superficie

[Ernestin1612]

Hay un eslabón gripado únicamente por lo que he visto, seguramente la estire hasta los 30.000... Pero nose, como mande a pedir una cadena en teoría de mejor calidad que la original y color oro, alomejor cuando m llegue se lo pongo y estoy mas tranquilo.
Al girar la rueda la cadena se va quedando mas floja y tensa segun giro y no creo k sea bueno eso.
Los dientes de la corona y piñon si los veo como nuevos, con 3mm de grosor en las puntas mas o menos.

Tengo entendido k recomiendan cambiar todo el conjuto pero no pasa na por cambiar cadena solo no?

[macipodster]

Eso que dices también se puede deber a que la cadena esté torcida. Vamos que esté más tensa de un lado que de otro.

[macipodster]

Por cierto, si cambias la cadena obviamente también tienes que cambiar piñón y corona o te cargarás la cadena en breve.

[Ernestin1612]

Ok, gracias
Pensaba que si la corona y piñon no tenian desgaste se podía mantener.

[Erzgheiz]

Del manual de Taller Italiano

[IMG]http://i68. tinypic .com/v75yj4.jpg[/IMG]

donde habéis conseguido ese manual? Llevo mucho tiempo buscándolo

[Xisco]

Del manual de Taller Italiano

[IMG]http://i68. tinypic .com/v75yj4.jpg[/IMG]

donde habéis conseguido ese manual? Llevo mucho tiempo buscándolo

En el foro se han realizado, en dos ocasiones distintas, compras conjuntas