Avería ABS y Control de Tracción
Avería ABS y Control de Tracción
Hola. Ayer le hice a la moto una ruta de unos 700 km.
Cuando volvía a casa y llevaba unos 550 km, se me empezó a encender intermitentemente el testigo del ABS, y a unos 600 km de la ruta a la vez se me encendía el de Control de Tracción y perdía potencia. Además, con la moto a ralentí me daba como momentos de bajada de potencia, como si se fuera a ahogar. Ya llegando a casa la luz de cruce daba picos diferentes de intensidad y los intermitentes iban demasiados rápidos.
Mañana la llevaré al taller, pero alguoen sabe qué puede pasar?
Cuando volvía a casa y llevaba unos 550 km, se me empezó a encender intermitentemente el testigo del ABS, y a unos 600 km de la ruta a la vez se me encendía el de Control de Tracción y perdía potencia. Además, con la moto a ralentí me daba como momentos de bajada de potencia, como si se fuera a ahogar. Ya llegando a casa la luz de cruce daba picos diferentes de intensidad y los intermitentes iban demasiados rápidos.
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Re: Avería ABS y Control de Tracción
Batería deficiente pudiera ser. Cuanto tiempo tiene ya la batería?Kiriano escribió:Hola. Ayer le hice a la moto una ruta de unos 700 km.
Cuando volvía a casa y llevaba unos 550 km, se me empezó a encender intermitentemente el testigo del ABS, y a unos 600 km de la ruta a la vez se me encendía el de Control de Tracción y perdía potencia. Además, con la moto a ralentí me daba como momentos de bajada de potencia, como si se fuera a ahogar. Ya llegando a casa la luz de cruce daba picos diferentes de intensidad y los intermitentes iban demasiados rápidos.
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Re: Avería ABS y Control de Tracción
Cuando hacen tantas cosas tontas suele ser la batería. Puede que no esté cargando bien y el origen sea el alternador
V´ssssssssssssssss
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Re: Avería ABS y Control de Tracción
Seguro que no es nada y te lo solucionan sobre la marcha. Ya nos dirás que ha sido.
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Re: Avería ABS y Control de Tracción
Esos síntomas son muy similares a la falla de corriente. Puede ser por falla de la Batería o falla en el sistema de carga (estator y/o regulador).
Aunque la moto sea nueva y sea Honda. Lo mejor es llevarla Y que la revisen. Si tienes un tester (multímetro) verifica con la moto encendida cuantos voltios llegan a la batería.
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Aunque la moto sea nueva y sea Honda. Lo mejor es llevarla Y que la revisen. Si tienes un tester (multímetro) verifica con la moto encendida cuantos voltios llegan a la batería.
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Re: Avería ABS y Control de Tracción
estoy de acuerdo , casi seguro que es la bateria, o esta estropeada o no carga hay que medir la tension de la bateria con el motor acrrancado debe dar 14 voltios suerte
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Re: Avería ABS y Control de Tracción
Exacto. 13.8v mínimo.Alfonsom escribió:estoy de acuerdo , casi seguro que es la bateria, o esta estropeada o no carga hay que medir la tension de la bateria con el motor acrrancado debe dar 14 voltios suerte
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Re: Avería ABS y Control de Tracción
Leí en post antiguos que se encontraban las baterías con los bornes flojos y la brida de sujeción de la batería suelta. Parecen síntomas de fallo eléctrico y siendo nueva, el caso de bornes flojos es posible.
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