Dudas de novato (NC750X)

[Dunadan]

Hola!

Mientras espero el permiso provisional del A2 (se me está haciendo eterna la espera) estoy informándome sobre la que espero sea mi siguiente moto (Honda NC750X). Ando yendo a concesionarios, pidiendo presupuestos y probándola en parado (no puedo probarla en marcha porque no encuentro ningún concesionario que la tenga limitada para el A2 )

Tengo una serie de dudas (muchas muy absurdas) y me gustaría dejarlas por aquí por si alguien me pudiera iluminar un poco:

• ¿Se os ocurre alguna forma para poder probarla limitada con el cambio DCT? He mirado para alquilarla en Málaga pero no he conseguido encontrarla.
• Al probarla en parado llego con los dos pies apoyando las puntas (mido 1'71m). No me noto muy mal, podría llegar mejor si apoyara toda la planta, pero no hay problema.Lo que ocurre es que cada vez que me monto, al poner los pies en el suelo, noto que me clavo las estriberas en la cara interior de la pantorrilla. Esto me obliga a desplazar las piernas o bien para adelante o para atrás, y no veo natural la postura. En cambio, probando una CB500X que había al lado esto no me pasaba (ni en mi actual CBF125). ¿Alguien mas ha notado esto? Imagino que será cuestión de acostumbrarse...
• He intentado buscar una foto del cómo queda el pack travel sin las maletas ni el topbox pero no la he encontrado (solo con los anclajes). Mi idea es comprarla con este pack, pero para el día a día no llevaría ninguna de las maletas ni el topbox. ¿Alguien tendría una foto con esta configuración?
• ¿Es muy engorroso quitar los anclajes yo mismo? Mi idea sería instalarlos y desinstalarlos puntualmente para algunos viajes.
• En principio no voy a ponerle mas accesorios. Si dentro de unos meses decido instalarle algo extra (unos puños calefactables, defensa de motor, etc.), ¿podría hacerlo por mi cuenta o perdería la garantía?
• Teniendo en cuenta que no tengo ni idea de mecánica (ni soy ningún manitas) ¿podría yo mismo instalarle la defensa de motor o es muy engorroso?

Estas son todas mis preguntas por ahora. Mucha tontería para soportar la espera del carnet Muchas gracias de antemano

Un saludo!

[Grebo]

Hola!

Mientras espero el permiso provisional del A2 (se me está haciendo eterna la espera) estoy informándome sobre la que espero sea mi siguiente moto (Honda NC750X). Ando yendo a concesionarios, pidiendo presupuestos y probándola en parado (no puedo probarla en marcha porque no encuentro ningún concesionario que la tenga limitada para el A2 )

Tengo una serie de dudas (muchas muy absurdas) y me gustaría dejarlas por aquí por si alguien me pudiera iluminar un poco:

• ¿Se os ocurre alguna forma para poder probarla limitada con el cambio DCT? He mirado para alquilarla en Málaga pero no he conseguido encontrarla.
• Al probarla en parado llego con los dos pies apoyando las puntas (mido 1'71m). No me noto muy mal, podría llegar mejor si apoyara toda la planta, pero no hay problema.Lo que ocurre es que cada vez que me monto, al poner los pies en el suelo, noto que me clavo las estriberas en la cara interior de la pantorrilla. Esto me obliga a desplazar las piernas o bien para adelante o para atrás, y no veo natural la postura. En cambio, probando una CB500X que había al lado esto no me pasaba (ni en mi actual CBF125). ¿Alguien mas ha notado esto? Imagino que será cuestión de acostumbrarse...
• He intentado buscar una foto del cómo queda el pack travel sin las maletas ni el topbox pero no la he encontrado (solo con los anclajes). Mi idea es comprarla con este pack, pero para el día a día no llevaría ninguna de las maletas ni el topbox. ¿Alguien tendría una foto con esta configuración?
• ¿Es muy engorroso quitar los anclajes yo mismo? Mi idea sería instalarlos y desinstalarlos puntualmente para algunos viajes.
• En principio no voy a ponerle mas accesorios. Si dentro de unos meses decido instalarle algo extra (unos puños calefactables, defensa de motor, etc.), ¿podría hacerlo por mi cuenta o perdería la garantía?
• Teniendo en cuenta que no tengo ni idea de mecánica (ni soy ningún manitas) ¿podría yo mismo instalarle la defensa de motor o es muy engorroso?

Estas son todas mis preguntas por ahora. Mucha tontería para soportar la espera del carnet Muchas gracias de antemano

Un saludo!

1- Intentar que alguien que la tenga limitada te la deje, si no conoces a nadie lo veo muy chungo
2- Yo con la S también me las clavo, sobretodo al empujar la moto estando encima, ..., más que acostumbrarse es aguantarse, pero tampoco me parece mucho problema
3 4- los anclajes no se quitan, los originales van tan integrados que no te habrás dado ni cuenta, lo que canta más es que lleva la parrilla a continuación de las asas del pasajero, pero no te molestará tanto a la vista. Lo que se sustituyen son las asas con asas con parrilla y luego se añade unos pequeños anclajes a los lados.
5- En principio no tienes el porque perder la garantía, pero con estos temas nunca se sabe.
6- Básicamente será soltar unos tornillos y volverlos a apretar, sin haberlo hecho no me parece que tenga mucha complicación, ahora pregunto, dices que no tienes ni idea de mecánica, esto no se si considerarlo mecánica, pero por media hora que te puedan cobrar en el taller no se si me liaría con eso, tener que soltar soportes del motor ...

[Dacki]

Para que la puedas probar tienes que ir con uno que tenga el permiso A t la coja el y tu vayas de paquete, luego en 2 calles para alante ponerte tu a probarla.
Creo que puedes rebajar la suspensión y llegarías mejor
A mí en teoría me dan las maletas el viernes, cuando las tenga si quieres te paso foto de cómo queda, supongo que los anclajes no serán complicados de quitar y poner.
Por poner accesorios no perderías la garantía, al menos en defensas y tal, en pelar el cable original para los puños calefactables tampoco creo, pero pregunta en donde la compres a ver qué te dicen.
Las defensas me llegan el mes que viene, yo tampoco soy mecánico pero espero poder ponerlas yo mismo, de momento todo lo que tengo montado he sido yo y no soy ningún manitas.
Un saludo!

[tony34]

Cuando quitas las maletas prácticamente nadie sabrá que hay algo para ponerlas, es muy discreto el conjunto
No se poner fotos, si me dices por privado un correo te las mando para que lo veas

[Dacki]

Tienes que alojarlas a un servidor, yo he usado este
https://es.imgbb.com/
Una vez sacas el url(seleccionas bbcode con imagen en miniatura)
Cuando tengas el enlace escribes el post con [IMG]URL[\IMG] en minúsculas
Saludos!

[SAMURAI]

Con permiso del compañero manuel.upm copio y pego





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[Dunadan]

Muchísimas gracias a todos por vuestras respuestas! Voy uno a uno:

1- Intentar que alguien que la tenga limitada te la deje, si no conoces a nadie lo veo muy chungo
2- Yo con la S también me las clavo, sobretodo al empujar la moto estando encima, ..., más que acostumbrarse es aguantarse, pero tampoco me parece mucho problema
3 4- los anclajes no se quitan, los originales van tan integrados que no te habrás dado ni cuenta, lo que canta más es que lleva la parrilla a continuación de las asas del pasajero, pero no te molestará tanto a la vista. Lo que se sustituyen son las asas con asas con parrilla y luego se añade unos pequeños anclajes a los lados.
5- En principio no tienes el porque perder la garantía, pero con estos temas nunca se sabe.
6- Básicamente será soltar unos tornillos y volverlos a apretar, sin haberlo hecho no me parece que tenga mucha complicación, ahora pregunto, dices que no tienes ni idea de mecánica, esto no se si considerarlo mecánica, pero por media hora que te puedan cobrar en el taller no se si me liaría con eso, tener que soltar soportes del motor ...

Gracias por toda la info! Me has aclarado muchas cosas Con respecto a la defensa, tienes razon, si la cosa es mas complicada de la cuenta va a ser menos quebradero de cabeza llevarla al taller.

Para que la puedas probar tienes que ir con uno que tenga el permiso A t la coja el y tu vayas de paquete, luego en 2 calles para alante ponerte tu a probarla.
Creo que puedes rebajar la suspensión y llegarías mejor
A mí en teoría me dan las maletas el viernes, cuando las tenga si quieres te paso foto de cómo queda, supongo que los anclajes no serán complicados de quitar y poner.
Por poner accesorios no perderías la garantía, al menos en defensas y tal, en pelar el cable original para los puños calefactables tampoco creo, pero pregunta en donde la compres a ver qué te dicen.
Las defensas me llegan el mes que viene, yo tampoco soy mecánico pero espero poder ponerlas yo mismo, de momento todo lo que tengo montado he sido yo y no soy ningún manitas.
Un saludo!

Gracias! Buena idea lo de ir acompañado, aunque me da cosilla cogerla sin limitación ya que como pase algo la puedo liar parda (iria sin seguro). Ya nos contarás que tal el montaje de las defensas!

Cuando quitas las maletas prácticamente nadie sabrá que hay algo para ponerlas, es muy discreto el conjunto
No se poner fotos, si me dices por privado un correo te las mando para que lo veas

Muchas gracias por ofrecerte! No te preocupes, con las fotos que ha puesto SAMURAI me es suficiente para hacerme una idea

Con permiso del compañero manuel.upm copio y pego





Enviado desde mi BMW F650 mediante Tapatalk

Mil gracias, es justo lo que buscaba! Tenéis razón, a penas se notan nada

Un saludo!

[SAMURAI]

Muchísimas gracias a todos por vuestras respuestas! Voy uno a uno:

1- Intentar que alguien que la tenga limitada te la deje, si no conoces a nadie lo veo muy chungo
2- Yo con la S también me las clavo, sobretodo al empujar la moto estando encima, ..., más que acostumbrarse es aguantarse, pero tampoco me parece mucho problema
3 4- los anclajes no se quitan, los originales van tan integrados que no te habrás dado ni cuenta, lo que canta más es que lleva la parrilla a continuación de las asas del pasajero, pero no te molestará tanto a la vista. Lo que se sustituyen son las asas con asas con parrilla y luego se añade unos pequeños anclajes a los lados.
5- En principio no tienes el porque perder la garantía, pero con estos temas nunca se sabe.
6- Básicamente será soltar unos tornillos y volverlos a apretar, sin haberlo hecho no me parece que tenga mucha complicación, ahora pregunto, dices que no tienes ni idea de mecánica, esto no se si considerarlo mecánica, pero por media hora que te puedan cobrar en el taller no se si me liaría con eso, tener que soltar soportes del motor ...

Gracias por toda la info! Me has aclarado muchas cosas Con respecto a la defensa, tienes razon, si la cosa es mas complicada de la cuenta va a ser menos quebradero de cabeza llevarla al taller.

Para que la puedas probar tienes que ir con uno que tenga el permiso A t la coja el y tu vayas de paquete, luego en 2 calles para alante ponerte tu a probarla.
Creo que puedes rebajar la suspensión y llegarías mejor
A mí en teoría me dan las maletas el viernes, cuando las tenga si quieres te paso foto de cómo queda, supongo que los anclajes no serán complicados de quitar y poner.
Por poner accesorios no perderías la garantía, al menos en defensas y tal, en pelar el cable original para los puños calefactables tampoco creo, pero pregunta en donde la compres a ver qué te dicen.
Las defensas me llegan el mes que viene, yo tampoco soy mecánico pero espero poder ponerlas yo mismo, de momento todo lo que tengo montado he sido yo y no soy ningún manitas.
Un saludo!

Gracias! Buena idea lo de ir acompañado, aunque me da cosilla cogerla sin limitación ya que como pase algo la puedo liar parda (iria sin seguro). Ya nos contarás que tal el montaje de las defensas!

Cuando quitas las maletas prácticamente nadie sabrá que hay algo para ponerlas, es muy discreto el conjunto
No se poner fotos, si me dices por privado un correo te las mando para que lo veas

Muchas gracias por ofrecerte! No te preocupes, con las fotos que ha puesto SAMURAI me es suficiente para hacerme una idea

Con permiso del compañero manuel.upm copio y pego





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Mil gracias, es justo lo que buscaba! Tenéis razón, a penas se notan nada

Un saludo!

[emoji106]

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