Se puede ir rápido con la NC750X?

[CARIBU]

Yo no me tiro al cuello de nadie, bastant5e he tenido de 35 años de vigilante y escolta de élite, ahora me toca descansar...yo expreso opiniones, y voy a parar de expresarme en éste hilo, para no molestar, que tampoco hace falta, saludos a todos¡¡

[Pereneke]

Pues mira yo rompo el molde. Por si te sirve de algo.

Como te ha dicho alecs, no has salido con nosotros de ruta verdad? xDD lo dice pq el lleva una NC750X, yo tenia una NC750S, Dani lleva una Integra 700 de 2012... y te aseguro k ni los carbonillas de las MT07, ni las R1 van mucho mas rapido que nosotros cuando sales por rutas y curvitas de fin de semana... muchos "marquez de fin de semana" con mono de piel y motos con 120cv han caido en el error de pensar que como solo tiene 55cv y es automatica esa moto es lenta... como te dicen, si las pones en un circuito o en una recta, olvidate, la NC no corre (son 55cv) PEEERO si lo que tu preguntas es que si con los 55cv que tiene y los casi 200Kg de peso es una moto torpe, pesada, lenta... te diré que NO.

Muchos de los que rapidamente se te han tirado al cuello, si les hubieras preguntado, oye se puede ir de ruta con la NC? Se pueden hacer Km en ruta con dos personas y maletas y aun asi tiene repris para adelantar y para ir comodo? Te hubieran contado las mil y una virtudes de la NC... no lo dudes.
Si, es una buena moto, se puede ir rapido con ella, a pesar de su peso, es larga de distancia entre ejes, lo que la hace muy estable y comoda, el DCT es una puta maravilla, permite divertirte y correr mucho con ella (sin olvidar sus 55cv) pero vamos, que una TMAX tb pesa 200Kg y tiene 47cv y con ellas se puede correr muchisimo... me entiendes, verdad?

Es una moto con la que podrás divertitrte mucho, aunque tiene su periodo de adaptacion... eso de que corte a 6300 rpms al principio como que cuesta pillarle la zona "buena" de trabajo, pero una vez te acostumbres... es una moto con muchos bajos, un par potencia cojonudo, estable y con unas buenas gomas va pegada al suelo... lo unico que quizá peca un poco mas es por los frenos, que son un peliiin cortitos cuando vas a fondo... pero yo soy un carbonilla y le he dado cera a la NC el fin de semana y te aseguro k me ha dado alegrias para llenar un libro o dos... y jamas ni un solo problema a pesar de estrujarla a fondo y divertirme con ella muchisimo.

Q.

Así es...

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[Pereneke]

Muchas gracias QaSar!!
Eso era justo lo que quería saber y me alegra leer tu respuesta.
Quizás no he preguntado bien. Gracias otra vez.

Un poco ambigua la pregunta, sí.
Ir rápido? Depende lo que consideres ir rápido, pero si quieres ir a más de 200... Esta no es la moto, porque ni siquiera los coge (ni falta que hace, creo yo)
Para todo lo demás, la respuesta de QaSar diría que es la más acertada.



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Bueno... Cogerlos los coge, y los pasa, yo he visto en mi marcador 199 y seguir tirando la moto, eso sí de 199 el marcador no pasa [emoji16]

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[QaSaR]

Muchas gracias QaSar!!
Eso era justo lo que quería saber y me alegra leer tu respuesta.
Quizás no he preguntado bien. Gracias otra vez.

Un poco ambigua la pregunta, sí.
Ir rápido? Depende lo que consideres ir rápido, pero si quieres ir a más de 200... Esta no es la moto, porque ni siquiera los coge (ni falta que hace, creo yo)
Para todo lo demás, la respuesta de QaSar diría que es la más acertada.



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Bueno... Cogerlos los coge, y los pasa, yo he visto en mi marcador 199 y seguir tirando la moto, eso sí de 199 el marcador no pasa [emoji16]

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K dices loco!!?? En serio!? Yo a mi pobre S lo maximo que le saque fueron 183Km/h... jajaajajaja
No tiene una gran punta, pero como ha dicho el compañero, con buenas manos, esa moto va muy bien, es decir se puede ir rapido... y tu lo sabes [emoji23] k me has visto sacarle los colores a la NC [emoji2957] incluso con una abeja picandome en el cuello... jajajajaajjaa

Q.



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[Flash Flanagan]

Yo no me tiro al cuello de nadie, bastant5e he tenido de 35 años de vigilante y escolta de élite, ahora me toca descansar...yo expreso opiniones, y voy a parar de expresarme en éste hilo, para no molestar, que tampoco hace falta, saludos a todos¡¡

35 años...yo sólo llevo 20...madre mia . Hoy en el tiro mi compañero de servicio y servidor que sobrepasamos los 45 pareciamos adolescentes rodeados de viejas glorias de casi 60 tacos . Tema único: la jubilación.

[jesus_12148]

Te puedo decir que hace bien poco hice un curso en un circuito ratonero con la S y me metieron en el grupo de las "R" por el ritmo que llevaba. Al final los más rápidos una BMW GS1200 y una GSX750, yo detrás de ellos y había otras "R" como una R6 y una Ninja. Como se suele decir... lo importante es el arco y no la flecha.

[aLeCS]

Te puedo decir que hace bien poco hice un curso en un circuito ratonero con la S y me metieron en el grupo de las "R" por el ritmo que llevaba. Al final los más rápidos una BMW GS1200 y una GSX750, yo detrás de ellos y había otras "R" como una R6 y una Ninja. Como se suele decir... lo importante es el arco y no la flecha.

Jesus creo que la frase es 'Es el Indio, no la Flecha', pero vamos, que te hemos entendido perfectamente jajajaja

Es como dices, a veces de rutita muchas R sudan para pasarnos y solo suele ser en trozos de recta y abriendo gas a saco.

[rider2020]

Te puedo decir que hace bien poco hice un curso en un circuito ratonero con la S y me metieron en el grupo de las "R" por el ritmo que llevaba. Al final los más rápidos una BMW GS1200 y una GSX750, yo detrás de ellos y había otras "R" como una R6 y una Ninja. Como se suele decir... lo importante es el arco y no la flecha.

[CARLES PIQUER]

Buenas noches, En mi opinión y ya lo he apuntado en algún que otro post, esta moto lo hace "casi" todo bien, sin destacar, pero lo hace... Más que ir rápido, se puede ir "ligerito-ligerito" es muy divertida... con buenas gomas se puede llegar a ir "rapidito-rapidito"... jejejeje.
Un saludo,

[Bartom]

Se puede ir rápido (y mucho) sobre todo si eres fino, es una moto que le gusta que bailes con ella. Larga de ejes, estable y peso muy abajo, motor lleno de medios pero sin estirada.... no, no es una deportiva con estirada y frenos que parecen anclas.

Acabo de volver de vacaciones con ella y sí admite todo tipo de conducción hasta el punto de rozar la pata de cabra

[Pereneke]

Muchas gracias QaSar!!
Eso era justo lo que quería saber y me alegra leer tu respuesta.
Quizás no he preguntado bien. Gracias otra vez.

Un poco ambigua la pregunta, sí.
Ir rápido? Depende lo que consideres ir rápido, pero si quieres ir a más de 200... Esta no es la moto, porque ni siquiera los coge (ni falta que hace, creo yo)
Para todo lo demás, la respuesta de QaSar diría que es la más acertada.



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Bueno... Cogerlos los coge, y los pasa, yo he visto en mi marcador 199 y seguir tirando la moto, eso sí de 199 el marcador no pasa [emoji16]

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K dices loco!!?? En serio!? Yo a mi pobre S lo maximo que le saque fueron 183Km/h... jajaajajaja
No tiene una gran punta, pero como ha dicho el compañero, con buenas manos, esa moto va muy bien, es decir se puede ir rapido... y tu lo sabes [emoji23] k me has visto sacarle los colores a la NC [emoji2957] incluso con una abeja picandome en el cuello... jajajajaajjaa

Q.



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Cómo te digo, eso sí, con el piñón de 16 dientes, con el de 17 no llega a subir en sexta, es demasiado larga la sexta marcha tal y como viene configurado de casa, con un diente menos tiene menos velocidad punta, pero llega a cogerla... Eso sí, si hay viento en contra olvídate, y hay que ir tumbado como los de las motos esas que van con los pies tiesos para atrás [emoji23][emoji23][emoji23]

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[jesus_12148]

Te puedo decir que hace bien poco hice un curso en un circuito ratonero con la S y me metieron en el grupo de las "R" por el ritmo que llevaba. Al final los más rápidos una BMW GS1200 y una GSX750, yo detrás de ellos y había otras "R" como una R6 y una Ninja. Como se suele decir... lo importante es el arco y no la flecha.

Jesus creo que la frase es 'Es el Indio, no la Flecha', pero vamos, que te hemos entendido perfectamente jajajaja

Es como dices, a veces de rutita muchas R sudan para pasarnos y solo suele ser en trozos de recta y abriendo gas a saco.

Bien corregida la frase

[gurartlana]

Como dicen por aquí es el Indio o el arco ...... pero si tu pregunta es si se puede ir rápido, la respuesta es si, y mucho. Todo lo que tu puedas ir, porque la moto por mecánica y parte ciclo está preparada para ir mas rápido de lo que probablemente cualquiera del foro lo esté.
Dicho lo cual, si quieres (y sabes) ir rápido seguro que podrás, pero probablemente aumentes los consumos, las ruedas te durarán mucho menos, pastillas, kit de transmisión, etc. Creo que habrá mucha otras motos con las que probablemente vayas más rápido, y más fácil(y seguro). Eso si, la NC se pule a la Transalp, nada que ver.

Y dicho esto, planteo una reflexión personal que hace tiempo me ronda la cabeza:
¿A qué llamáis ir rápido? Este verano he visto muchos grupos de motos hacer verdaderas burradas con la moto: adelantamientos en línea continua, tomar curvas sin visibilidad por el carril contrario para "aprovechar todo el ancho de la pista", ir muy muy muy por encima del tope legal de las vías..... Y personalmente me da mucha rabia, porque no solo se juegan su pellejo, si no el de los demás.
Mas de una vez, han llegado hasta mí motos que venían de adelantar en línea continua al vehículo que me precedía, dandome un susto al ponerse a mi par o meterse delante mío prácticamente sin hueco ni tiempo. Otras me he tenido que orillar al arcén, porque de frente venía adelantando un grupo de motos, y al último (o últimos) no le daba tiempo a volver a su carril. Otras me he encontrado en puertos en los que en curvas sin visibilidad me he cruzado con motos que venían de frente dentro de mi carril (a veces hasta bicis, que me parece ya el colmo, no por ser bici, si no porque van en maillot y un casco de chichinabo ), o ver delante mía maniobras imprudentes como la comentada de coger todo el ancho de la "pista" para trazar la curva, etc
Pues lo siento mucho. Para mí eso no es ir rápido. Para mí, tiene otro adjetivo que no voy a mencionar. A mi también me habría apetecido muchas veces adelantar en línea continua al típico dominguero que va a 70, con mi NC y con otras motos más potentes, porque sabes que es mucho más rápido y seguro que en un coche. Pero no lo hago por 2 razones.
-Primero porque me represento a mi.
-Segundo porque represento al colectivo motero, el cual está lleno de gente maravillosa, pero también de mucho cabra loca que se la juega él, y además pone en riesgo a los demás y nos da mala fama al resto.
Mas de uno, de dos y de tres enlatados me ha echado en cara lo peligrosos que somos los motoristas, o hasta me han preguntado a ver si podemos adelantar en linea continua, o si tenemos algun tipo de prioridad por ir en grupo. Siempre respondo lo mismo. Que las normas de circulación son iguales para todos, y que hay mucho cabra por ahí, aunque yo no soy así.
En fin, espero que nadie se me enfade. Solo quiero llevar a reflexión sobre actitudes y comportamientos que vemos/o realizamos sobre la moto.

[jagustin68]

Como dicen por aquí es el Indio o el arco ...... pero si tu pregunta es si se puede ir rápido, la respuesta es si, y mucho. Todo lo que tu puedas ir, porque la moto por mecánica y parte ciclo está preparada para ir mas rápido de lo que probablemente cualquiera del foro lo esté.
Dicho lo cual, si quieres (y sabes) ir rápido seguro que podrás, pero probablemente aumentes los consumos, las ruedas te durarán mucho menos, pastillas, kit de transmisión, etc. Creo que habrá mucha otras motos con las que probablemente vayas más rápido, y más fácil(y seguro). Eso si, la NC se pule a la Transalp, nada que ver.

Y dicho esto, planteo una reflexión personal que hace tiempo me ronda la cabeza:
¿A qué llamáis ir rápido? Este verano he visto muchos grupos de motos hacer verdaderas burradas con la moto: adelantamientos en línea continua, tomar curvas sin visibilidad por el carril contrario para "aprovechar todo el ancho de la pista", ir muy muy muy por encima del tope legal de las vías..... Y personalmente me da mucha rabia, porque no solo se juegan su pellejo, si no el de los demás.
Mas de una vez, han llegado hasta mí motos que venían de adelantar en línea continua al vehículo que me precedía, dandome un susto al ponerse a mi par o meterse delante mío prácticamente sin hueco ni tiempo. Otras me he tenido que orillar al arcén, porque de frente venía adelantando un grupo de motos, y al último (o últimos) no le daba tiempo a volver a su carril. Otras me he encontrado en puertos en los que en curvas sin visibilidad me he cruzado con motos que venían de frente dentro de mi carril (a veces hasta bicis, que me parece ya el colmo, no por ser bici, si no porque van en maillot y un casco de chichinabo ), o ver delante mía maniobras imprudentes como la comentada de coger todo el ancho de la "pista" para trazar la curva, etc
Pues lo siento mucho. Para mí eso no es ir rápido. Para mí, tiene otro adjetivo que no voy a mencionar. A mi también me habría apetecido muchas veces adelantar en línea continua al típico dominguero que va a 70, con mi NC y con otras motos más potentes, porque sabes que es mucho más rápido y seguro que en un coche. Pero no lo hago por 2 razones.
-Primero porque me represento a mi.
-Segundo porque represento al colectivo motero, el cual está lleno de gente maravillosa, pero también de mucho cabra loca que se la juega él, y además pone en riesgo a los demás y nos da mala fama al resto.
Mas de uno, de dos y de tres enlatados me ha echado en cara lo peligrosos que somos los motoristas, o hasta me han preguntado a ver si podemos adelantar en linea continua, o si tenemos algun tipo de prioridad por ir en grupo. Siempre respondo lo mismo. Que las normas de circulación son iguales para todos, y que hay mucho cabra por ahí, aunque yo no soy así.
En fin, espero que nadie se me enfade. Solo quiero llevar a reflexión sobre actitudes y comportamientos que vemos/o realizamos sobre la moto.

me parece muy acertada la reflexion y estoy totalemente de acuerdo, a mi me gusta darle cuando toca si y sobre todo en curva, que en recta todo el mundo sabe jeje, pero respetando a los demas usuarios de la via, y sin ponerme en peligro ni yo ni a los demas, creo que se llama circular o sea compartir la via, conducir conduce cualquiera jeje, por cierto que ese tipo de practicas se ponen de moda tambien entre los usuarios de coches, a veces cojo un cabreo dentro del casco jeje

[Pereneke]

Como dicen por aquí es el Indio o el arco ...... pero si tu pregunta es si se puede ir rápido, la respuesta es si, y mucho. Todo lo que tu puedas ir, porque la moto por mecánica y parte ciclo está preparada para ir mas rápido de lo que probablemente cualquiera del foro lo esté.
Dicho lo cual, si quieres (y sabes) ir rápido seguro que podrás, pero probablemente aumentes los consumos, las ruedas te durarán mucho menos, pastillas, kit de transmisión, etc. Creo que habrá mucha otras motos con las que probablemente vayas más rápido, y más fácil(y seguro). Eso si, la NC se pule a la Transalp, nada que ver.

Y dicho esto, planteo una reflexión personal que hace tiempo me ronda la cabeza:
¿A qué llamáis ir rápido? Este verano he visto muchos grupos de motos hacer verdaderas burradas con la moto: adelantamientos en línea continua, tomar curvas sin visibilidad por el carril contrario para "aprovechar todo el ancho de la pista", ir muy muy muy por encima del tope legal de las vías..... Y personalmente me da mucha rabia, porque no solo se juegan su pellejo, si no el de los demás.
Mas de una vez, han llegado hasta mí motos que venían de adelantar en línea continua al vehículo que me precedía, dandome un susto al ponerse a mi par o meterse delante mío prácticamente sin hueco ni tiempo. Otras me he tenido que orillar al arcén, porque de frente venía adelantando un grupo de motos, y al último (o últimos) no le daba tiempo a volver a su carril. Otras me he encontrado en puertos en los que en curvas sin visibilidad me he cruzado con motos que venían de frente dentro de mi carril (a veces hasta bicis, que me parece ya el colmo, no por ser bici, si no porque van en maillot y un casco de chichinabo ), o ver delante mía maniobras imprudentes como la comentada de coger todo el ancho de la "pista" para trazar la curva, etc
Pues lo siento mucho. Para mí eso no es ir rápido. Para mí, tiene otro adjetivo que no voy a mencionar. A mi también me habría apetecido muchas veces adelantar en línea continua al típico dominguero que va a 70, con mi NC y con otras motos más potentes, porque sabes que es mucho más rápido y seguro que en un coche. Pero no lo hago por 2 razones.
-Primero porque me represento a mi.
-Segundo porque represento al colectivo motero, el cual está lleno de gente maravillosa, pero también de mucho cabra loca que se la juega él, y además pone en riesgo a los demás y nos da mala fama al resto.
Mas de uno, de dos y de tres enlatados me ha echado en cara lo peligrosos que somos los motoristas, o hasta me han preguntado a ver si podemos adelantar en linea continua, o si tenemos algun tipo de prioridad por ir en grupo. Siempre respondo lo mismo. Que las normas de circulación son iguales para todos, y que hay mucho cabra por ahí, aunque yo no soy así.
En fin, espero que nadie se me enfade. Solo quiero llevar a reflexión sobre actitudes y comportamientos que vemos/o realizamos sobre la moto.

+1

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[Zizou]

Ya está todo dicho.

[gonverca]

Como dicen por aquí es el Indio o el arco ...... pero si tu pregunta es si se puede ir rápido, la respuesta es si, y mucho. Todo lo que tu puedas ir, porque la moto por mecánica y parte ciclo está preparada para ir mas rápido de lo que probablemente cualquiera del foro lo esté.
Dicho lo cual, si quieres (y sabes) ir rápido seguro que podrás, pero probablemente aumentes los consumos, las ruedas te durarán mucho menos, pastillas, kit de transmisión, etc. Creo que habrá mucha otras motos con las que probablemente vayas más rápido, y más fácil(y seguro). Eso si, la NC se pule a la Transalp, nada que ver.

Y dicho esto, planteo una reflexión personal que hace tiempo me ronda la cabeza:
¿A qué llamáis ir rápido? Este verano he visto muchos grupos de motos hacer verdaderas burradas con la moto: adelantamientos en línea continua, tomar curvas sin visibilidad por el carril contrario para "aprovechar todo el ancho de la pista", ir muy muy muy por encima del tope legal de las vías..... Y personalmente me da mucha rabia, porque no solo se juegan su pellejo, si no el de los demás.
Mas de una vez, han llegado hasta mí motos que venían de adelantar en línea continua al vehículo que me precedía, dandome un susto al ponerse a mi par o meterse delante mío prácticamente sin hueco ni tiempo. Otras me he tenido que orillar al arcén, porque de frente venía adelantando un grupo de motos, y al último (o últimos) no le daba tiempo a volver a su carril. Otras me he encontrado en puertos en los que en curvas sin visibilidad me he cruzado con motos que venían de frente dentro de mi carril (a veces hasta bicis, que me parece ya el colmo, no por ser bici, si no porque van en maillot y un casco de chichinabo ), o ver delante mía maniobras imprudentes como la comentada de coger todo el ancho de la "pista" para trazar la curva, etc
Pues lo siento mucho. Para mí eso no es ir rápido. Para mí, tiene otro adjetivo que no voy a mencionar. A mi también me habría apetecido muchas veces adelantar en línea continua al típico dominguero que va a 70, con mi NC y con otras motos más potentes, porque sabes que es mucho más rápido y seguro que en un coche. Pero no lo hago por 2 razones.
-Primero porque me represento a mi.
-Segundo porque represento al colectivo motero, el cual está lleno de gente maravillosa, pero también de mucho cabra loca que se la juega él, y además pone en riesgo a los demás y nos da mala fama al resto.
Mas de uno, de dos y de tres enlatados me ha echado en cara lo peligrosos que somos los motoristas, o hasta me han preguntado a ver si podemos adelantar en linea continua, o si tenemos algun tipo de prioridad por ir en grupo. Siempre respondo lo mismo. Que las normas de circulación son iguales para todos, y que hay mucho cabra por ahí, aunque yo no soy así.
En fin, espero que nadie se me enfade. Solo quiero llevar a reflexión sobre actitudes y comportamientos que vemos/o realizamos sobre la moto.

Bravo!! Se puede decir más alto, pero no más claro!!

[almn]

sobre si se puede ir rápido, yo imagino que quiere decir más bien si se tienen las aceleraciones que se esperan de una moto de esta cilindrada: mi experiencia es la siguiente: la uso (o he usado, porque quisiera venderla para cambiar) para viajes largos, en ese sentido nunca he echado en falta potencia, tiene par suficiente y he viajado cargado hasta arriba hasta Finlandia, Polonia, Grecia... sin problema en ese sentido. Pero si buscas esas sensaciones que te da otro tipo de moto, de nervio, de aceleración realmente fuerte...no, creo que no tiene eso. Si lo que quieres es ir rápido en curva y te refieres a eso, a la estabilidad, cambios de dirección, etc... creo que sí, que es una moto válida porque aunque algo pesada (no mucho más que otras de su cilindrada) es muy, muy estable y fácil de llevar, lo que hace que en curva (es al menos mi opinión) se lleve muy bien y puedes hacer cambios de dirección rápidos. Vamos, que creo que te puedes divertir bastante, pero no busques aceleraciones al estilo de una naked de 90 CV. Un saludo.

[Chisum]

Como dicen por aquí es el Indio o el arco ...... pero si tu pregunta es si se puede ir rápido, la respuesta es si, y mucho. Todo lo que tu puedas ir, porque la moto por mecánica y parte ciclo está preparada para ir mas rápido de lo que probablemente cualquiera del foro lo esté.
Dicho lo cual, si quieres (y sabes) ir rápido seguro que podrás, pero probablemente aumentes los consumos, las ruedas te durarán mucho menos, pastillas, kit de transmisión, etc. Creo que habrá mucha otras motos con las que probablemente vayas más rápido, y más fácil(y seguro). Eso si, la NC se pule a la Transalp, nada que ver.

Y dicho esto, planteo una reflexión personal que hace tiempo me ronda la cabeza:
¿A qué llamáis ir rápido? Este verano he visto muchos grupos de motos hacer verdaderas burradas con la moto: adelantamientos en línea continua, tomar curvas sin visibilidad por el carril contrario para "aprovechar todo el ancho de la pista", ir muy muy muy por encima del tope legal de las vías..... Y personalmente me da mucha rabia, porque no solo se juegan su pellejo, si no el de los demás.
Mas de una vez, han llegado hasta mí motos que venían de adelantar en línea continua al vehículo que me precedía, dandome un susto al ponerse a mi par o meterse delante mío prácticamente sin hueco ni tiempo. Otras me he tenido que orillar al arcén, porque de frente venía adelantando un grupo de motos, y al último (o últimos) no le daba tiempo a volver a su carril. Otras me he encontrado en puertos en los que en curvas sin visibilidad me he cruzado con motos que venían de frente dentro de mi carril (a veces hasta bicis, que me parece ya el colmo, no por ser bici, si no porque van en maillot y un casco de chichinabo ), o ver delante mía maniobras imprudentes como la comentada de coger todo el ancho de la "pista" para trazar la curva, etc
Pues lo siento mucho. Para mí eso no es ir rápido. Para mí, tiene otro adjetivo que no voy a mencionar. A mi también me habría apetecido muchas veces adelantar en línea continua al típico dominguero que va a 70, con mi NC y con otras motos más potentes, porque sabes que es mucho más rápido y seguro que en un coche. Pero no lo hago por 2 razones.
-Primero porque me represento a mi.
-Segundo porque represento al colectivo motero, el cual está lleno de gente maravillosa, pero también de mucho cabra loca que se la juega él, y además pone en riesgo a los demás y nos da mala fama al resto.
Mas de uno, de dos y de tres enlatados me ha echado en cara lo peligrosos que somos los motoristas, o hasta me han preguntado a ver si podemos adelantar en linea continua, o si tenemos algun tipo de prioridad por ir en grupo. Siempre respondo lo mismo. Que las normas de circulación son iguales para todos, y que hay mucho cabra por ahí, aunque yo no soy así.
En fin, espero que nadie se me enfade. Solo quiero llevar a reflexión sobre actitudes y comportamientos que vemos/o realizamos sobre la moto.

Amén