Esto es lo que decía, porque me parecia que la SRV ya no esta a la venta y no he visto que la vuelvan a sacar al mercado. Yo no me explique bien.CARIBU escribió: ↑30 Nov 2019 21:13silverwingK escribió: ↑30 Nov 2019 19:56Esta seguro que todavía esta a la venta o has encontrado alguna de segunda mano?
No me has entendido bien, o yo no me he explicado bien...yo la aprilia la compraria nueva, la que voy a poner a la venta en breve es la mia, tiene 1 año y medio, 11000 km., revision recien hecha, maletas y parrilla de baul, bateria litio, scotoiler, creo que 8000 euros es un buen precio, y financio 2800 hasta la compra nueva de la aprilia (10800)...aprilias SRV de segunda mano hay un montón, no tendría que financiar nada, sale casi tapi-tapi, pero por 2000 euros, creo que la financiaré nueva, a tres años me salen 70 euros al mes, ni se nota...saludos, compañero¡¡
Sería bueno aumentar la potencia hasta los 80-90 cv?
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Re: Sería bueno aumentar la potencia hasta los 80-90 cv?
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Re: Sería bueno aumentar la potencia hasta los 80-90 cv?
Ahhhh...está descatalogada??... pues no sabía, a ver si encuentro un concesionario y me lo explican...gracias , compañero¡¡
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Re: Sería bueno aumentar la potencia hasta los 80-90 cv?
Si le encuentras a faltas CV a esta moto es que te has equivocado de modelo.
En efecto, tiene muchos puntos mejorables, pero como se ha dicho por aquí es un conjunto muy equilibrado.
La Africa 1000 ó 1100 es demasiado tocho para el día a día, por eso espero que lo que corre por ahí de la CRF850L para 2020/21 sea cierto. Con DCT, claro.
En efecto, tiene muchos puntos mejorables, pero como se ha dicho por aquí es un conjunto muy equilibrado.
La Africa 1000 ó 1100 es demasiado tocho para el día a día, por eso espero que lo que corre por ahí de la CRF850L para 2020/21 sea cierto. Con DCT, claro.
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Re: Sería bueno aumentar la potencia hasta los 80-90 cv?
Yo he llegado a tu misma conclusión, la de comprar una NC750XD, aunque no la tengo todavía, me tarda unos meses en llegar.malolo escribió:Buenas compañeros de moto, todo en la vida es mejorable. Hay otras opciones más potentes, menos pesadas y con más discos de frenos. Pero, en mi caso por lo menos, estuve entre bmw 750 gs, kawasaki versys 650, deseché la Tracer por pequeña, y después de mucho mirar y remirar, me decidí por la nc 750 x dct. Estoy contentísimo con mi moto, con su potencia, sus kilos y todos sus defectos. Cada vez que la utilizo disfruto con su altura, su buenos bajos, su poco consumo, su hueco para el casco, su facilidad de conducción, su sonido, y alguna que otra vez, miro hacia atrás cuando la aparco, y digo que gran elección hice. Un saludo a todos. Solo decir que su precio fue insuperable, con dct, con guardabarros, con mapit, paramanos, defensas originales, pack travel, cuatro años de garantía, me ha costado (noviembre 2019) 9000 euros. Insuperable.
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Re: Sería bueno aumentar la potencia hasta los 80-90 cv?
Tino escribió: ↑01 Dic 2019 09:21 Si le encuentras a faltas CV a esta moto es que te has equivocado de modelo.
En efecto, tiene muchos puntos mejorables, pero como se ha dicho por aquí es un conjunto muy equilibrado.
La Africa 1000 ó 1100 es demasiado tocho para el día a día, por eso espero que lo que corre por ahí de la CRF850L para 2020/21 sea cierto. Con DCT, claro.
No no, yo a mi integra no le encuentro ningún defecto, los 55 cv., son más que suficientes para el uso que le doy, turismo lento y autovías, y mi mujer igual, sólo que la aprilia, tiene mayor cubicaje, mayores caballos, transmisión por cadena...sólo echaría a faltar el DCT, que es una maravilla...pero si la aprilia está descatalogada, eso me echa para atrás, no habrá sido un exitazo, sino, no la retiran, en fín, estoy en proceso de reflexión, ya veré qué hago, de momento feliz con la integra y si , después de 30 motos , aún me equivocara de moto, ya me valdría, jajaja...saludos a todos.
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