PEREBI escribió:Si, si, ya lo he visto, gracias, me he hecho un máster del foro, hehehe, pero es que desde los 12 años que voy en moto, en los tiempos de las 2T, cambiar piñones o coronas está a la orden del día y siempre había quién prefería una cosa a la otra, eso si, la electrónica de aquellos "vehículos" era inexistente.
Si finalmente te decides a cambiar corona, observa que la original de onda tiene los dientes desplazados en el plano longitudinal hacia el exterior...para que una corona de correscondencia a nuestras motos se situe donde la original debes suplementar unas arandelas sobremedida entre los apoyos de la llanta y la propia corona...!!!
Para que te hagas tu propia organizacion del asunto...
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