alumbrado nc 750 x 2018

[José Xerez]

Buenas tarde poseo una honda NC 750 XA, , la cual incorpora iluminación de led en faro delantero y luz corta, por lo cual estoy muy insatisfecho , ya que alumbra menos que una linterna de dos pilas de 1,5V , cero, cero, cero, luz, lo he comentado varias veces con MOTOS ROMERO EN SAN FERNANDO CADIZ , y me dicen que ya a mandado varios informes a honda y le han contestado, que están dentro de las homologaciones , pues si es así un cero para honda, mi linterna alumbra más , espero que no le ocurra a nadie una tragedia por ese motivo, mejor si quieres vivir no coger en calzada oscura .Haber si alguien toma el asunto enserió , y quien se apunta para crear una plataforma para este tema.

[Alfonsom]

Hola , lo mismo en la mía , alumbra menos que una halogena , lo que ocurre es que muy rara vez conduzco de noche y si lo hago sólo en ciudad
si se va a hacer una queja a fabrica conjunta cuenta conmigo , saludos

[rafa19637]

Pues a la mía le pasaba igual y al menos en mi caso, era que el faro salió de fábrica algo alto (y en el conce también me decían que estaba dentro de los parámetros), yo mismo lo bajé un pelín e hice precisamente un viaje largo de noche y mano de santo.

Evidentemente esto no significa que vuestro caso sea el mismo.

Si no sabés regularlo, aunque está explicado en el manual, id al taller.

Yo lo que hice pa no meter la pata fue poner la moto con caballete con la rueda pegada a la pared, enciendo luz, hago marca en pared con lápiz, la bajo como 1,5 cms. y probé, quedó bien, pero si llego a meter la pata, con la marca inicial podría haber vuelto al estado inicial.

[José Xerez]

Gracias, pero después de 30 años en moto, ya he echo todas las regulaciones posibles, y solo mejora sensiblemente en su posición más baja , ( pero claro es algo lógico) .

[José Xerez]

Ya le he mandado un escrito a Honda , todavía no he tenido respuesta , si no me llaman está semana , voy a intentar crear una plataforma , entre más mejor , una pena que Honda no de la cara con este tema , dos colegas míos se han ida a la Versy por ese tema.

[José Xerez]

Hacer incapie que la mejora es insuficiente, moto solo para el dia, además he visto varios vídeos de este tema , y más de lo mismo.

[José Xerez]

Honda debería de ser Honda, y dar respuesta ha esto , pero desgraciadamente no es así , conque Dios os coga confesado si tenéis algún problema con Honda.

[Smitter]

Respecto a la X-ADV ya se habló el tema.
Dado que tienen el mismo problema, los interesados podrían intentar unirse y de esa forma hacer más presión: viewtopic.php?f=56&t=12708

[José Xerez]

Yo no sé siquiera como es posible que pase las homologaciones, cuando se habla tanto de seguridad y el tema es muy serio , da que pensar.

[Km_oreno55]

¿Y este problema también lo tiene la Nc750x de 2019?

[Kirows]

Ya os lo diré.
Tengo encargada una nc750x DCT.

[Km_oreno55]

Yo estoy aún en fase comparativa, pero estoy con pie y medio en este modelo aunque estas cosas son las que me hacen dudar. Lo del asiento es solucionable, pero esto de la iluminación me desconcierta.

[Alfonsom]

hola se hace el escrito a Honda ?

[CARLES PIQUER]

Hola, buenos días, es mi primer post en este foro, me presenté hace unos días... visto el problema de iluminación, con las luces pequeñas antiniebla... se soluciona el problema ??? las que hay por ahi que no son Honda (800 pavos que me parecen una barbaridad) y aunque no estén homologadas, pueden ser también una solución ???

[CHG]

Hola buenas noches,
Jose Xerez yo también compré mi NC750X 2018 en MOTOS ROMERO. Tengo que decir que es mi primera moto y como no tengo con qué comparar ni la cojo excesivamente por la noche no me había fijado del todo (si es cierto que algo altas pensaba q estaban).
Cuando mi padre probó la moto, se dio cuenta al instante, como tú dices la experiencia es un grado. Tiene muchas motos a sus espaldas(HD sportsters-Road king , BMW K1600-1250GS-F800) y coincide plenamente contigo en que es paupérrima la calidad de alumbrado que ofrece la moto. Como han comentado algunos compañeros, la "solución" de bajarlos un poco ayuda. Contad conmigo para cualquier queja/escrito.

[Ciclope]

la mia venia altisima. Al bajarla mejoro notablemente, yo el problema que le veo es que alumbran poco hacia los lados, ademas de insuficiente. Cuando pones la larga logicamente mejora porque son dos focos a la vez. Pero como te venga uno de frente de noche, en esas carreteras oscuras y este lloviendo, te tienes que tirar de la moto jajajaj

[gelu1100]

la mia venia altisima. Al bajarla mejoro notablemente, yo el problema que le veo es que alumbran poco hacia los lados, ademas de insuficiente. Cuando pones la larga logicamente mejora porque son dos focos a la vez. Pero como te venga uno de frente de noche, en esas carreteras oscuras y este lloviendo, te tienes que tirar de la moto jajajaj

Las motos tienen ese problema, alumbrarán mejor o peor en recta, pero la mayoría fallan en curva, ya que al tumbar para girar siguen alumbrando al frente.

Con los focos antiniebla (cuneteras) se mejora mucho la amplitud del haz de luz, aunque lo último en mejoras de iluminación son las luces adaptativas según la inclinación, aunque de momento solo están disponibles en motos bastante más caras (Multiestrada, KTM 1290, Versys 1000SE, BMW GT1600...)

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[aLeCS]

La NCS apunta mejor no? El faro gira con el manillar...

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[gelu1100]

La NCS apunta mejor no? El faro gira con el manillar...

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Lo que pasa es que cuando se tumba en curva el manillar se gira AL LADO CONTRARIO, con lo que mal vamos[emoji1787][emoji1787][emoji1787]

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[Ciclope]

me voy a comprar un faro para el casco jajaja.