¿Homologar faros antinieblas LED?

[IncePJ]

Buenas,

tengo una NC750X que compré Full Equip en 2021, en unos meses toca decidirme si me la quedo (casi seguro), la cambio o la devuelvo. Pero hace poco me fijé que los faros antiniebla oficiales de la propia marca parce que no están homologados en los papeles de la moto.

¿Es realmente posible que la propia marca te venda "de fábrica" algo sin homologar? ¿Tengo que homologarlo yo y pasar la correspondiente ITV?

No se si a alguien más le ha pasado algo parecido. Estoy por intentar cambiarla por otra nueva pero sin los faros porque la verdad es que nunca les he dado uso mas allá de probar que funcionaran.

[javifas]

Vienen de fabrica montados o viene la moto y aparte llegan accesorios de un pack de honda y te los montan en el concesionario?

[IncePJ]

Pues la verdad que no sé, a mi me da la moto con todo en el concesionario. Pero me parece muy cutre que la propia casa te venga algo sin estar homologado.

[wallkom]

Buenas, si, no es de extrañar que la marca lo haga, busca por el foro, no recuerdo quién ni que modelo, pero un compañero, lo mismo, moto nueva, sin homologar los faros creo, y le daban los papeles en el conce para que fuera a la ITV e hiciera el trámite.

A mí me pasó con una Yamaha tracer y una cúpula touring.

Son unos jetas, la verdad, algunos conces.

[plastic]

Buenas.
En una inspeccion ITV tiraron una Yamaha recién comprada en concesionario que iba detras de mí por llevar las luces sin homologar. El motero llamó al concesionario y le dijeron exactamente eso, que eran regalo pero que la homologación era cosa suya.

Yo lo que veo mucha gente es que hace la instalación y deja el cableado con un pequeño enchufe al final para desmontar los focos rapido y pasar la inspección. Claro, que eso no salva de la Guardia Civil si te para con los faros instalados y pide homologación. Parece que hay que escoger entre ir en precario u homologar los faros.

Yo no llevo y por eso no controlo el asunto pero se me ocurre que si homologas faros y por lo que sea los cambias al tiempo, ¿hay que volver a homologar los nuevos?

[wallkom]

Buenas.
En una inspeccion ITV tiraron una Yamaha recién comprada en concesionario que iba detras de mí por llevar las luces sin homologar. El motero llamó al concesionario y le dijeron exactamente eso, que eran regalo pero que la homologación era cosa suya.

Yo lo que veo mucha gente es que hace la instalación y deja el cableado con un pequeño enchufe al final para desmontar los focos rapido y pasar la inspección. Claro, que eso no salva de la Guardia Civil si te para con los faros instalados y pide homologación. Parece que hay que escoger entre ir en precario u homologar los faros.

Yo no llevo y por eso no controlo el asunto pero se me ocurre que si homologas faros y por lo que sea los cambias al tiempo, ¿hay que volver a homologar los nuevos?

Lo de los conces es de vergüenza y traca, te lo vende y encima se callan como put.. y luego te encuentras el percal, porque es que no te dicen ni pío, y uno confiado que está todo ok, y se te queda la cara de tonto cuando estás en la ITV.

[Jim-Cavalier]

Te lo confirmo yo, no están homologadas.

Compré la moto hace 1 mes en el concesionario y le puse el pack donde están incluidas las luces y me dio por preguntar este tema.

La respuesta fue que si las quiero homologar, me saldría por unos 60 € y a parte la ITV

Ahora sólo debo decidir si lo hago ya o espero a los 4 años de la ITV (aunque imagino que cuando me sobre ese poquito seguramente lo haga)

[Azulyblanco]

Buenas.
En una inspeccion ITV tiraron una Yamaha recién comprada en concesionario que iba detras de mí por llevar las luces sin homologar. El motero llamó al concesionario y le dijeron exactamente eso, que eran regalo pero que la homologación era cosa suya.

Yo lo que veo mucha gente es que hace la instalación y deja el cableado con un pequeño enchufe al final para desmontar los focos rapido y pasar la inspección. Claro, que eso no salva de la Guardia Civil si te para con los faros instalados y pide homologación. Parece que hay que escoger entre ir en precario u homologar los faros.

Yo no llevo y por eso no controlo el asunto pero se me ocurre que si homologas faros y por lo que sea los cambias al tiempo, ¿hay que volver a homologar los nuevos?

Yo pase la ITV hace poco mas de 1 mes y lo hice tal como dices,quite los focos pase la ITV y los volvi a montar.
Para que la gc o quien sea no se meta contigo,no se usa innecesariamente.Hay quien sabiendo que no son legales llevarlos sin homologar los lleva enciendos incluso de dia y claro se lo estan poniendo a huevo.O entran de noche en una poblacion iluminada de sobra y siguen con ellos puestos.Yo los uso cuando los necesito y no cuando no es asi.Y asi llevan puestos 2 años y sin problema ninguno.

[Azulyblanco]

Te lo confirmo yo, no están homologadas.

Compré la moto hace 1 mes en el concesionario y le puse el pack donde están incluidas las luces y me dio por preguntar este tema.

La respuesta fue que si las quiero homologar, me saldría por unos 60 € y a parte la ITV

Ahora sólo debo decidir si lo hago ya o espero a los 4 años de la ITV (aunque imagino que cuando me sobre ese poquito seguramente lo haga)

Por ese precio pago la homologacion y no espero los 4 años francamente.

[Jim-Cavalier]

Has podido comprobar si realmente el precio es ese o me han vacilado ?

Me lo estoy planteando, porque estoy harto de mirar si hay GC cerca o no para ponerlas cuando me de la gana

[Rolando]

A mi me pasó igual, compré la moto en Abril 2024 y en uno de los pack que pedí entraban los faros, luego me informaron en el concesionario que tenia que homologarlos pasando la ITV y para eso era necesario un certificado de Honda, 90 € me costó la homologación por parte de Honda más lo que pagué en la ITV

Me fastidió mucho pagar por el pack con los faros incluidos y luego tener que pagar a Honda un extra por la documentación para presentarla a la ITV pero prefiero ir con las cosas en regla y no tener posibles problemas con la GC

[Jim-Cavalier]

Pues ya están homologados, en total 100 €, contando taller + ITV. Todo sin problemas. Da rabia tener que pagar esto a parte pero realmente también aporta algo de tranquilidad ante algún GC que tenga mal día .

[Xisco]

Pues ya están homologados, en total 100 €, contando taller + ITV. Todo sin problemas. Da rabia tener que pagar esto a parte pero realmente también aporta algo de tranquilidad ante algún GC que tenga mal día .

Si los llevas encendidos y no hay niebla la GC te puede denuncuiar, lo sabías?

[Jim-Cavalier]

Pues ya están homologados, en total 100 €, contando taller + ITV. Todo sin problemas. Da rabia tener que pagar esto a parte pero realmente también aporta algo de tranquilidad ante algún GC que tenga mal día .

Si los llevas encendidos y no hay niebla la GC te puede denuncuiar, lo sabías?

Sí Sí, igual que en los coches , pero de noche, por según qué carreteras o con lluvia, te aseguro que los llevo puestos. Tanto para ver como para que me vean, en Asturias hay muchas oportunidades para llevarlas puestas y son comprensibles.

Con buena luz y sin condiciones climáticas adversas no se me ocurre, a parte de estar retando a las circunstancias (GC), me parece un poco “cani”.