Pedal de cambio en NC750S DCT

[Grosso]

Pues la broma sale en 248€ más la instalación y de paso tengo una campaña pendiente, algo del arranque.

La referencia al final es la acabada en 50.

Saludos.

[Javi2016]

Pero merece la pena usar el pedal en lugar de las levas?
Reconozco que aun hay veces que "tiro de la maneta" y muevo el pie izquierdo para cambiar de marcha, pero luego uso las levas y "se me pasa".

[Grosso]

Para mi creo que el volver a tener el control del cambio en el pie merece la pena, aunque tambien el precio... su p.m.

Es que esto de las chuches es como un vicio... caro, pero vicio.

[Javi2016]

Una vez que te acostumbras a las levas, es fácil, preciso y cómodo...
No tengo nada contra los cambios de pie, que empecé a usar hace 40 años, pero la verdad es que yo no lo echo de menos (en general).

[Grosso]

No, si yo ya estoy acostumbrado a las levas, ya llevo un año con la moto y estoy satisfecho con el sistema. Sin embargo noto que me falta algo, por ejemplo al reducir entrando en una curva, o cuando le retuerces el cuerno a gusto... voy a probar con el pedal y comentaré como va y si merece la pena el gasto o no.

Bueno, eso cuando llegue que tuvieron que pedir el kit.

Saludos.

[ncx]

Pues buena ostia...!!!

Yo me anime a comprarlo cuando vi que serry se lo habia desenmarallado y que la instalacion era pan comido....

Me anime a consultar a mi conce amigo de Vigo y me lo mandaron a casa...

Menos de 180€... Unos cracks

[serry]

Yo lo compre fuera de honda y me salio algo mas economico.

Merece la pena?

Para mi sin duda si!!
Yo me he acostumbrado y lo utilizo a diario, subo marchas con la leva y bajo con el pedal, ya que siempre la llevo en manual.
Para conducción deportiva y curvitas es una delicia y super divertido.

[ncx]

Yo lo compre fuera de honda y me salio algo mas economico.

Merece la pena?

Para mi sin duda si!!
Yo me he acostumbrado y lo utilizo a diario, subo marchas con la leva y bajo con el pedal, ya que siempre la llevo en manual.
Para conducción deportiva y curvitas es una delicia y super divertido.

Ni hecho a drede...!!!

Me meti en el asunto gracias a tus indagaciones que resolvian el problema de depender del conce para activar la palanca...

Y resulta que tambien hago la misma conduccion...!!! Subo marchas mediante la leva y las bajo con la palanca...

El caso es que por este motivo me he dejado configurado el montaje de la palanca para que sea super comodo el bajar marchas... A la misma altura que el pedal de freno...

Al tener libre el pulgar izquierdo voy mas comodo callejeando porque ya solo tengo que darle caña a los intermitentes con el....!! Y en ruta agarro con el pulgar el puño izq cosa que antes no hacia....antes llevaba indice en leva y pulgar en leva...

Todo ventajas...

Un saludoooo

[Javi2016]

Yo lo compre fuera de honda y me salio algo mas economico.

Merece la pena?

Para mi sin duda si!!
Yo me he acostumbrado y lo utilizo a diario, subo marchas con la leva y bajo con el pedal, ya que siempre la llevo en manual.
Para conducción deportiva y curvitas es una delicia y super divertido.

Usas levas y pedal!
No se me había ocurrido!
Con curvas, a veces pongo el manual, pero llevando el S3 no suelo tener muchas necesidades, así que solo reduzco al entrar en curva y poco más, la verdad...

[Grosso]

Pues pedal instalado y funcionando perfectamente, la broma ha salido en 300€.

A pesar de que solo he hecho 50 km, desde el concesionario a casa, encuentro perfecto la posibilidad de utilizar según necesidad el pedal o las levas, el pedal tiene un tacto perfecto. No digo que es otra moto, pero casi. Cambia completamente la forma de conducir con el modo secuencial manual. Cuando ruede más kilómetros si hay algo más que comentar lo posteo.

Lo recomiendo sin ninguna duda, otra cosa son los 300€, ahí cada uno que mire su bolsillo. Tenía la duda entre meter el pedal o el escape primero y no me he equivocado.

Saludos.

[Javi2016]

Jo, reconozco que es tentador..., tendré que pensarlo, pues la moto cumple un año este año, y ya me he hecho un poco a la piña de mandos (antes me adaptaba mejor a los cambios..., debe ser la "edá").

[Ender Revan]

Hola, después de leer todo este post estoy bastante convencido de pillar el pedal del cambio para mi Nc750X de 2016, pero he preguntado en un par de concesionarios de Honda y me han dicho que para los modelos 2016 y 2017 Honda no cuenta con este accesorio....

Alguno de los que lo habéis montado ha sido en alguno de estos modelos?

La referencia siguiente: 08U70-MGS-D50, es para los modelos RC72 según ficha técnica, el la mía el modelo es RC90, sabéis si el modelo 08U70-MGS-D51 sería la correcta? es que me echa para atrás que desde 2 concesionarios me digan que ellos no me lo pueden confirmar....

Os agradecería cualquier información.

[erathiel]

No te puedo ayudar, Ender, pero me sorprenderia que hubieran quitado el accesorio en las nuevas. Yo llevo el pedal instalado desde hace 3 años y como dicen serry y ncx, es super natural usar la palanca para bajar marcha (a la par que adictivo), y el botón para subir (más cómodo y rápido que la palanca, y puedes dejar el dedo encima casi todo el rato de manera natural sin perder control del manillar). Lo tengo tan automatizado que ya nunca uso el automático, y me siento como dios en la ciudad y en carretera [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] este último comentario es una sobrada, pero me hacia gracia hacerlo [emoji12]

[Ender Revan]

Pues después de hablar con Honda España esto es lo que me contestan:

"Tras consultarlo con nuestro departamento central, nos informan que la pieza que nos comenta, no es compatible para su modelo y no está previsto que salga por el momento.

Si tiene cualquier otra consulta o pregunta, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Atentamente"

Creo que nos quedamos sin el pedal los propietarios de las nuevas NC. Al no ser que ellos digan que no vale y si se pueda instalar pero lo veo raro.

[erathiel]

Pues después de hablar con Honda España esto es lo que me contestan:

"Tras consultarlo con nuestro departamento central, nos informan que la pieza que nos comenta, no es compatible para su modelo y no está previsto que salga por el momento.

Si tiene cualquier otra consulta o pregunta, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Atentamente"

Creo que nos quedamos sin el pedal los propietarios de las nuevas NC. Al no ser que ellos digan que no vale y si se pueda instalar pero lo veo raro.

Pues vaya cagada, con perdón... no entiendo que les costaba...

[Chispi013]

Una lastima porque era muy a tener en cuenta si

[Ign.]

Yo lo llevo en la nc 700 s dtc desde enero de 2013, en la nueva nc 750 s dtc me han dicho en honda que no se lo puedo poner.

Saludos.

[Garjulian]

yo me acabo de comprar una 750s y me lo estoy planteando.

si no es molestia, cuanto te cobraron por todo? montado y tal

[gelu1100]

yo me acabo de comprar una 750s y me lo estoy planteando.

si no es molestia, cuanto te cobraron por todo? montado y tal

En teoría (no se si te has leído el hilo...) no lo hay para tu moto.

Enviado desde mi ZTE BLADE V7 mediante Tapatalk

[Garjulian]

Entero de cabo a rabo no

Pero me metí en el enlace de la página francesa. Y pensaba que el que estaba anunciado era compatible.

Gracias por la aclaracion, estoy viendo que me faltó la última página. En cualquier caso. El lunes me voy derecho a comentarse al comercial. Por si ha salido algo