Este fin de por fin me decidi. He puesto en el cofre voltimetro y cargador con tecla de conexion. Salida directa de bateria a interruptor y de hay a voltimetro y cargador. Por supuesto con su correspondiente fusible de proteccion.
He decidido ponerlo directo para poder cargar sin tener moto arrancada.
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aqui lo vemos encendido
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las conexiones
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17 miliamperios de consumo en reposo. sin cargar nada y voltimetro funcionando.
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y 430 miliamperios cargando un movil.
Si hechamos cuenta, si nos lo dejamos encendido si nos vamos por hay 15 dias, nos consumiria 6 de los 12 amperios de la bateria. Mejor no olvidarlo
voltimetro y cargador nc700x
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Re: voltimetro y cargador nc700x
Gracias por aportar más ideas
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