Restyling honda Integra 750 2019

[leoper]

Yo viendo como va la Forza 125cc y ahora con 300, si hacen una Forza de 500cc o mas, me pensaria de decambiar mi integra

yo me compraria antes una "mini Integra 500" con motor tipo cb que subiera mas de vueltas, hueco mayor y DCT, que una Maxiforza 500 con ruedas pequeñas y variador ordinario....


de hecho no se porque se empeñan en que el hueco entre piloto y mandos en la Integra sea como un scooter, que lo hagan como en la NC y coloquen ahí un hueco para un casco o una mochila, total, alguien pasa la pierna por ese hueco ?, u os subís todos como a una moto normal de las de toda la vida ?

[-JK-]

de hecho no se porque se empeñan en que el hueco entre piloto y mandos en la Integra sea como un scooter, que lo hagan como en la NC y coloquen ahí un hueco para un casco o una mochila, total, alguien pasa la pierna por ese hueco ?, u os subís todos como a una moto normal de las de toda la vida ?

+1
Eso es algo que he pensado desde que la tengo.

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[Asitaka]

Yo viendo como va la Forza 125cc y ahora con 300, si hacen una Forza de 500cc o mas, me pensaria de decambiar mi integra

yo me compraria antes una "mini Integra 500" con motor tipo cb que subiera mas de vueltas, hueco mayor y DCT, que una Maxiforza 500 con ruedas pequeñas y variador ordinario....


de hecho no se porque se empeñan en que el hueco entre piloto y mandos en la Integra sea como un scooter, que lo hagan como en la NC y coloquen ahí un hueco para un casco o una mochila, total, alguien pasa la pierna por ese hueco ?, u os subís todos como a una moto normal de las de toda la vida ?

Yo si lo uso,tengo una pequeña minusvalía,y si no fuera por ese hueco,ahora tendría una T-max y no una Integra así que...Alabado sea el hueco!!!

[peperico]

Yo también lo uso por el mismo motivo. Y además en ese hueco cabe una alforja triangular perfectamente, que para viajes viene muy bien.
Saludos.

[gelu1100]

Yo también lo uso por el mismo motivo. Y además en ese hueco cabe una alforja triangular perfectamente, que para viajes viene muy bien.
Saludos.

Yo igual, uso una bolsa de casco a modo de bolsa sobre depósito cuando hago viajes largos.

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[Musero]

Yo también lo uso por el mismo motivo. Y además en ese hueco cabe una alforja triangular perfectamente, que para viajes viene muy bien.
Saludos.

Que modelo de alforja? Como lo agarras?

[Manu]

Olvidaros de nuestras íntegras , me da que la des catalogan este año, no ponen ningún interés en ellas, si no al tiempo

[leoper]

Yo si lo uso,tengo una pequeña minusvalía,y si no fuera por ese hueco,ahora tendría una T-max y no una Integra así que...Alabado sea el hueco!!!

Yo también lo uso por el mismo motivo. Y además en ese hueco cabe una alforja triangular perfectamente, que para viajes viene muy bien.
Saludos.

como lo haceis ?


en cuanto a lo de colocar la alforja, eso es lo que decimos : que pongan un hueco de serie ahí

[Vencedor]

Hola se sabe oficialmente si la van a descatalogar la integra, alguien sabe. GRACIAS

[gelu1100]

Pues oficialmente no, no se va a descatalogar.

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[pumahhh]

Yo creo que Honda ya ha realizado el Restyling de la Integra = X ADV

Estoy contigo, es más, creo que la Integra desaparecerá en breve.....

[pumahhh]

No le han tocado absolutamente nada del 2017 al 2018....y a las S y a las X tampoco......
Creo que la X-ADV se ha comido mucho segmento de mercado y ahora tienen que reestructurar su plantilla de NC....
Aunque a la mayoria que tiene la X , le encanta la suspensión , frenos, pantalla...etc....pero no les gusta la postura de scooter.....Por ejemplo a mi....

[leoper]

No le han tocado absolutamente nada del 2017 al 2018....y a las S y a las X tampoco......
Creo que la X-ADV se ha comido mucho segmento de mercado y ahora tienen que reestructurar su plantilla de NC....
Aunque a la mayoria que tiene la X , le encanta la suspensión , frenos, pantalla...etc....pero no les gusta la postura de scooter.....Por ejemplo a mi....

si que cambia la Integra

https://hondanews.eu/es/es/motorcycles/ ... tegra-2018

[pumahhh]

No le han tocado absolutamente nada del 2017 al 2018....y a las S y a las X tampoco......
Creo que la X-ADV se ha comido mucho segmento de mercado y ahora tienen que reestructurar su plantilla de NC....
Aunque a la mayoria que tiene la X , le encanta la suspensión , frenos, pantalla...etc....pero no les gusta la postura de scooter.....Por ejemplo a mi....

si que cambia la Integra

https://hondanews.eu/es/es/motorcycles/ ... tegra-2018

Los cambios para la Integra y la NC-X son las 900 RPM extras que le han subido, y el control de tracción, pero el DCT sigue en su versión 3.0, todo lo demás es marketing.....han dejado los mismo colores y han ampliado el Burdeos.

Las 900 extras arriba, no me hacen mucha falta....aunque no vienen mal ya que esta moto anda cortita de potencia.
Y el control de tracción, me da la risa....una moto con 55 cv ???

El dia que le metan doble disco delantero, la cambiaré....de momento me espero disfrutando de mi Integra S (2017)

[cuca]

Ya pueden cambiar lo que quieran, yo estoy encantado con ella, toca disfrutarla
Miquel

[bamban99]

para que hacer eso en la integra si ya existe la NC, muchas personas usamos ese espacio, lo que no tiene logica es hacerle una barriga a la integra ahi, seria agregar peso inutir y la moto se veria como una ballena beluga,

creo que la gama NC {o CTX es la gama mas variada de honda y que ninguna otra marca tiene, en el mismo chassis lograron crear una NAKED, una TOURING, un SCOOTER, una CUSTOM y una CHOPPER, y aprovechando el motor y la caja, crearon una TRAIL,

Yo viendo como va la Forza 125cc y ahora con 300, si hacen una Forza de 500cc o mas, me pensaria de decambiar mi integra

yo me compraria antes una "mini Integra 500" con motor tipo cb que subiera mas de vueltas, hueco mayor y DCT, que una Maxiforza 500 con ruedas pequeñas y variador ordinario....


de hecho no se porque se empeñan en que el hueco entre piloto y mandos en la Integra sea como un scooter, que lo hagan como en la NC y coloquen ahí un hueco para un casco o una mochila, total, alguien pasa la pierna por ese hueco ?, u os subís todos como a una moto normal de las de toda la vida ?

[bamban99]

solo agregan el control de traccion y el aumento de las RPM

el modelo como tal sigue siendo el mismo

No le han tocado absolutamente nada del 2017 al 2018....y a las S y a las X tampoco......
Creo que la X-ADV se ha comido mucho segmento de mercado y ahora tienen que reestructurar su plantilla de NC....
Aunque a la mayoria que tiene la X , le encanta la suspensión , frenos, pantalla...etc....pero no les gusta la postura de scooter.....Por ejemplo a mi....

si que cambia la Integra

https://hondanews.eu/es/es/motorcycles/ ... tegra-2018

[bamban99]

recuerda que es una moto de ciudad, el control de traccion no es porque tenga mucha potencia, pasa en mojado sobre cualquier rayado y veras como se activara el control de traccion aunque no la estes acelerando a fondo,

al final el control de traccion es un metodo mas de seguridad como el ABS. que a mi criterio no esta de mas,

No le han tocado absolutamente nada del 2017 al 2018....y a las S y a las X tampoco......
Creo que la X-ADV se ha comido mucho segmento de mercado y ahora tienen que reestructurar su plantilla de NC....
Aunque a la mayoria que tiene la X , le encanta la suspensión , frenos, pantalla...etc....pero no les gusta la postura de scooter.....Por ejemplo a mi....

si que cambia la Integra

https://hondanews.eu/es/es/motorcycles/ ... tegra-2018

Los cambios para la Integra y la NC-X son las 900 RPM extras que le han subido, y el control de tracción, pero el DCT sigue en su versión 3.0, todo lo demás es marketing.....han dejado los mismo colores y han ampliado el Burdeos.

Las 900 extras arriba, no me hacen mucha falta....aunque no vienen mal ya que esta moto anda cortita de potencia.
Y el control de tracción, me da la risa....una moto con 55 cv ???

El dia que le metan doble disco delantero, la cambiaré....de momento me espero disfrutando de mi Integra S (2017)

[leoper]

para que hacer eso en la integra si ya existe la NC, muchas personas usamos ese espacio, lo que no tiene logica es hacerle una barriga a la integra ahi, seria agregar peso inutir y la moto se veria como una ballena beluga,

creo que la gama NC {o CTX es la gama mas variada de honda y que ninguna otra marca tiene, en el mismo chassis lograron crear una NAKED, una TOURING, un SCOOTER, una CUSTOM y una CHOPPER, y aprovechando el motor y la caja, crearon una TRAIL,

LA NC naked y la integra no tienen nada que ver
hacer muchos km en la naked, o hacerlos en sitios con mucho frio o con lluvia
la proteccion de la pantalla y de la zona de piernas y pies es muy superior en la integra
no me gusata nada como le queda el baul a la Integra
está pensada para hacer mas km que la NC.....pero sin hueco

para mi, y repito, para mi, no tiene sentido desaprovechar ese hueco y/o montar llanta trasera de 15 o 16 y lograr un hueco mayor bajo el asiento

la estetica de la Integra, no es precisamente su punto fuerte, por lo que esa concesion, sería asumible por una mayoria ( creo )

[bamban99]

para que hacer eso en la integra si ya existe la NC, muchas personas usamos ese espacio, lo que no tiene logica es hacerle una barriga a la integra ahi, seria agregar peso inutir y la moto se veria como una ballena beluga,

creo que la gama NC {o CTX es la gama mas variada de honda y que ninguna otra marca tiene, en el mismo chassis lograron crear una NAKED, una TOURING, un SCOOTER, una CUSTOM y una CHOPPER, y aprovechando el motor y la caja, crearon una TRAIL,

LA NC naked y la integra no tienen nada que ver
hacer muchos km en la naked, o hacerlos en sitios con mucho frio o con lluvia
la proteccion de la pantalla y de la zona de piernas y pies es muy superior en la integra
no me gusata nada como le queda el baul a la Integra
está pensada para hacer mas km que la NC.....pero sin hueco

para mi, y repito, para mi, no tiene sentido desaprovechar ese hueco y/o montar llanta trasera de 15 o 16 y lograr un hueco mayor bajo el asiento

la estetica de la Integra, no es precisamente su punto fuerte, por lo que esa concesion, sería asumible por una mayoria ( creo )

La estetica es cuestion de gustos. Pero debajo del caparazón plástico ambas motos son exactamente la misma. Tanto la NC como la integra comparten el mismo chasis.

Lo que no tiene sentido es hacer un frankestein (algo sue no es ni un scooter ni un naked) al colocar un depósito como el de la NC en la integra. Teniendo En cuenta la gran variedad que la gama NC y CTX nos brindan.

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