ruido en parte delantera zona manillar

[balagris]

Hola a todos.

Tengo una nc700x abs con 9000km y en julio hace los dos años. El otro dia me di cuenta de que la moto al ralenti, suena como si tuviera una fuga de aire en la zona entre el falso deposito y el manillar. En caliente apenas se oye pero en frio se escucha bastante. Podeis confirmarme si a vosotros os pasa y si es normal?

Otro tema que me "preocupa" es el de la velocidad maxima, con 1000km antes de hacer la primera revisión estire la moto y llegó a alcanzar los 193km/h ( fue un momento puntual, no suelo correr y tengo claro que no es una R) pero el otro día antes de pasar la revisión anual (con 9000km) la moto la costó mucho llegar a 180km/h, es mas la velocidad que llegaba mantener era de 167km/h. No se si puede ser del tema del ruido que os comente antes.

Lo unico que modifique en la moto ha sido montar un baul givi, los para manos acerbis y el protector de cadena y la aleta trasera de honda.

a ver si podéis aclararme esas dudas.

Gracias a todos

Un saludo desde Segovia

[Number]

Buenas...

Suena raro, pero podría tratarse de alguna obstrucción en la entrada de aire a la caja del filtro, o algun tipo de toma de aire indebida en la admisión??? que el ruido que oigas sea más una aspiración que un soplido???

Repasa también la linea de escape... algun forero ya reporto algún impacto contra alguna piedra que le produjo la consiguiente abolladura y boquete en el colector de escape, con la consiguiente disminución de la sección del citado colector, lo que pudiera resultar en una pérdida de rendimiento. Quizá en esta zona, el ruido sería más sonoro que un simple "soplido", pero nunca se sabe.

Por otra parte, a la disminución del rendimiento con esos 9.000 kms pueden contribuir un filtro de aire sucio, una cadena deteriorada (más si cabe la de origen, cuya calidad es pésima), la presión baja de las ruedas e incluso la carretera, el viento, y otros factores... pueden hacer que un día sea fácil alcanzar 190 y al día siguiente no pases de 170, más aun en una moto con 47 cv, que no está diseñada para correr...

[ales]

A ver lo q dicen los expertos, pero la zona esa de ruido coincide con la ubicacion del filtro de aire.
En cuanto a la velocidad máxima, el baul y los paramanos seguro q t frenan, pero tambien puede influir el viento q tengas en contra o a favor, la presion de los neumaticos, si era o no el msimo tramo, etc.
Igualmente no creo q le haya ido muy bien esa estrujada a la moto antes de los 1.000 Km x q si bien no recuerdo recomienda no pasar de las 3.000-3.500 rpm.

[kiowa]

con 1000km antes de hacer la primera revisión estire la moto y llegó a alcanzar los 193km/h ( fue un momento puntual, no suelo correr y tengo claro que no es una R)

Ufff que dolor al leer esto... de tu problema ni idea

[varicap]

En la NCX si, que se nota esa aspiración. Lo he notado mas cuando esta recién arrancada.

[balagris]

Hola amigos, gracias por vuestras respuestas. Hablare con un concesionario oficial y haber si puedo ver otra moto como la mia y poder comparar, si que puede ser un ruido parecido a una aspiración... el filtro esta recién revisado por el taller.

Lo del tema de estirarla la velocidad, siempre he tenido motos desde pequeño, meticuloso con los rodajes y revisiones (siempre que mi economia lo.permita aceite recomendado por la marca, recambios originales, en frio nada de apretar...vamos que intento cuidar mis inversiones ya que como a todos nos cuesta ahorrar eurillos para estas cosas...) la moto decir que ya tenia mas de 1000km y fue con la moto caliente y llaneando en autovia, esta motoes perezosa y no la lleve al "corte", fue estirando sin forzarla y fue cosa de un momento.

En cuanto pueda pondré unas fotos para que nos conozcais mejor en el foro.

Un saludo y de nuevo gracias

[Number]

Ya comentarás que te dicen en el taller... para sacar de dudas a otros como tú que puedan verse inquietos por el mismo soplido...

[Kukin]

En la NCX si, que se nota esa aspiración. Lo he notado mas cuando esta recién arrancada.

+1

es como un shhhhhhhhh, no te preocupes , es normal.
Lo de que la moto una vez alcanzase 193 y luego 165 no creo que tenga nada que ver más que en el tipo (inclinación)de carretera y que por supuesto , paramanos y baúl penalizan la aerodinámica...

A disfrutar de la moto....

[Elnenbcn]

Te puedo decir que el tema del baúl penaliza mucho la penetración aerodinamica ya que en muchas salidas pantumakeras hay gente que lo lleva y se nota en recta que los que vamos sin el nuestras NC's corren y estiran mucho mas.

[balagris]

Hola de nuevo a todos.

A falta de confirmar el qué es lo que suena realmente, ayer pude comprobar que en otra nc700x en frio suena igual, sera tema de la aspiración del motor y al estar el filtro de aire ahi suena mas...

Estoy a la espera de que honda me diga algo.

Lo del tema de la velocidad creo que va a ser tema de aerodinamica y circunstancias de la via (aire, pendiente, peso...).

Me falta hacer la prueba sin baul, pero aun no he podido.

Un saludo a tod@s y gracias por vuestras respuestas.