Integrar mando garaje

[kiowa]

Hola,
Pues yo llego montado un módulo que me hice para poder accionar hasta tres mandos a la vez con las largas, dependiendo de si es una, dos o tres pulsaciones me acciona un mando u otro, va hacer que lo llevo montado casi dos años, tanto los mandos como el módulo los llevo integrados en una cajita que va montada dentro del frontal de la integra y todo se alimenta de las batería solo cuando se mete la llave. de momento para mi de diez, dos años y cero fallos.

Pues estaría genial que igualmente colgaras tu brico [emoji6]

[MONTI]

Estaría muy bien si pudieras ponerlo y hablarnos de ese modulo, si es fabricación tuya o comprado, etc, etc .
Ya que yo sigo con las mismas dudas y poco tiempo para experimentar.
Saludos

[danzz]

Jajaja.... Eso está hecho..

Es un módulo que me hice yo basado en arduino, en cual programe un contador de pulsos, estos pulsos son las veces que se dan las largas mediante un relé, dependiendo de cuantos pulsos detecta acciona una de las tres salidas que están programadas, cada salida activa un optocoplador que hace de interruptor para activar el botón del mando que este configurado para esa salida. El módulo en sí es una placa que yo mismo diseñe de 5x5cm.

En la misma placa lleva un regulador de voltaje de 12v que alimenta uno de los mandos, luego otro que regula a 5v que alimenta el micro y después uno de 3.3v para alimentar el otro mando. Y el modulo en si se alimente del positivo bajo llave.

Para los que entiendan de electrónica es bastante rudimentario, pero buscaba algo fácil de hacer, barato y que fuera efectivo... Y la verdad es que como dije en mi anterior post, llevo casi con el puesto en mi integra sobre dos años y a día de hoy sigue cumpliendo su función.

Lo tengo todo en una casa vieja donde me hago mis cosillas, a ver si tengo un rato y hago alguna fotito a una de las placas que me quedan y os la cuelgo.

[MONTI]

Inalcanzable para mis conocimientos, sigo con la duda si uno de los cables azules que llegan al faro es solo para ráfagas, yo quiero que mi proyecto vaya por hay, pero gracias de todas formas Danzz.

Saludos

[danzz]

Yo cogí los cables que hay en la clavija que hay al quitar el lateral derecho del frontal, no recuerdo los colores, lo saque haciendo pruebas con el multimetro..

Casi seguro que hay uno negro, que será la masa y me suena que pince tb de uno rosa...

Eso en una integra.... En la X ni idea... Si tienes algún colega que entienda un poco de electricidad... Con el multimetro lo sacáis en un momento...

[Edurne]

Yo llevaba tiempo pensando en qué cómodo seria poder integrar el mando, pero sin moral para ponerme a meter mano en la electricidad, las largas, o cosas así, de lo cual no tengo ni idea y no entiendo ni los tutoriales que se ponen por aquí.
Por casualidad, preguntando en una tienda por un mando de garaje lo más pequeño posible (para meterlo en el llavero de las llaves de la moto), ya que el que tengo abulta bastante, resulta que el propio dependiente (Llaves Enderiz, gracias) lo tenía hecho (poniendo un pulsador) en su moto anterior por un dependiente de una tienda de electrónica de Pamplona (Natronic, por si alguno se anima). Así que allí me he ido hoy.

El chico muy majo, me ha explicado que me podía poner un pulsador que me sirva para conectar los dos botones que tiene mi mando, y esconder por debajo del carenado el propio mando del que salen los cables a dicho pulsador. He pensado hasta dónde ponerlo, aprovechando que perdí un tornillo de la tapa granate arriba donde acaba en punta junto al manillar.

http://www.rderacing.com/product_info.p ... 967a3fd0e4

De este tipo

Ya os pondré fotos del invento, pero estoy contenta por las casualidades que me han llevado conseguir librarme del p ... llavero de marras.

[Edurne]

Este es el mando con el interruptor.

Aún lo tengo que poner, después de Semana Santa a ver si saco un rato, tengo que desmontar parte de la moto, y aprovecharé para conectar el Tom Tom.

[img]http://i68. tinypic .com/ih87ig.jpg[/img]

[Aquiles980]

El problema de este tipo de instalacion es que el mando siempre esta espuesto,si dejas la moto en la puerta de casa cualquiera que pase por ahi y te pulse el botoncito abrira la puerta del garaje,por eso veo mucho mejor liarse con la instalacion electrica paran cortar la corriente del mando al quitar la llave.

[Edurne]

El problema de este tipo de instalacion es que el mando siempre esta espuesto,si dejas la moto en la puerta de casa cualquiera que pase por ahi y te pulse el botoncito abrira la puerta del garaje,por eso veo mucho mejor liarse con la instalacion electrica paran cortar la corriente del mando al quitar la llave.

Bueno, además de que no creo que nadie se ponga a tocar la moto como para ver al interruptor, cuando llego a casa siempre aparco en el garaje, para qué voy a dejarla en la calle pudiendo hacerlo dentro...
Además, es un garaje comunitario de unos 200 vecinos, así que el que quiera entrar no tiene más que ponerse detrás del anterior, y pasar. No nos conocemos todos.

[luisatk3]

Hola,

Por si te sirve de ayuda, te paso el enlace de como lo monte en mi moto NCX y en una Xmax 250

viewtopic.php?f=18&t=6521

Saludos

[cheng]

Hola, todavia no tengo mi nc, pero si tengo el aparato del que hablais instalado en mi actual moto, una kymco, para abrir tres puertas.
El que yo tengo, lo fabrica un chico de madrid, es muy formal y serio. Puso una oferta a los miembros del foro kymco, un descuentillo y creo que fui de los pocos que se atrevieron a montarlo. Si hay varios interesados en adquirirlo preguntarle que alguna rebajilla hara al foro, seguro.Lo compre hace mas o menos un año y cero problemas. Ademas, viene con instrucciones y si le pasamos el esquema electrico de la nc, el mismo nos indicara donde hay que conectarlo.
Os dejo el enlace de su web donde teneis toda la informacion y contacto.
http://www.arrafagas.com/
Saludos.

[QaSaR]

Y lo habeis logrado montar en una NC? Es que yo lo tenia instalado en una SH300i, pero claro ahi era mas comodo con la cantidad de plasticotes que cubrian el manillar, etc...
Pero en la NC, al tener el manillar expuesto y la piña es tan pequeña, que no sería para poner el mando ahi dentro...

Alguien que lo tenga montado en una NC700/750 S/X que nos enseñe un poco la instalación please?

Q.

[Medico]

Hola.
Pues yo lo llevo de la forma mas sencilla posible, ya que no me gusta toquetear el cableado.
Tengo un pulsador al lado de la piña y el mando con su pila oculto en un lateral.
A mi me da igual que este expuesto, ya que la guardo bajo llave en un trastero.

[Medico]

Es el pulsador rojo de la derecha, aunque ahora lo llevo en negro.

http://i68. tinypic .com/av397m.jpg

[cberzas]

Este es el mando con el interruptor.

Aún lo tengo que poner, después de Semana Santa a ver si saco un rato, tengo que desmontar parte de la moto, y aprovecharé para conectar el Tom Tom.

[img]http://i68. tinypic .com/ih87ig.jpg[/img]

Edurne, puedes colocar alguna foto de donde has colocado el pulsador?

Gracias

[Edurne]

Este es el mando con el interruptor.

Aún lo tengo que poner, después de Semana Santa a ver si saco un rato, tengo que desmontar parte de la moto, y aprovecharé para conectar el Tom Tom.

[img]http://i68. tinypic .com/ih87ig.jpg[/img]

Edurne, puedes colocar alguna foto de donde has colocado el pulsador?

Gracias

Hola.

No tengo foto, pero lo puse en el hueco que dejó el tornillo que perdí de los dos que hay en la parte superior que sujetan la tapa (granate en mi caso) que rodea el manillar y cierra el carenado por la parte de arriba.
Uno de los mejores bricos que he hecho!

[jucasely]

Este será el primer brico que haga cuando me traigan la integra D.