Avisadores de estriberas económicos y prácticos
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Avisadores de estriberas económicos y prácticos
Truco para las estriberas ...
Al poco tiempo de comprar la moto cambié los avisadores originales por un simple esparrago con hendidura allen por un lado al que le pongo por el otro una tuerca ciega a modo de avisador por resultar mas corto y permitir tumbar mas antes de rozar el asfalto.
Normalmente tengo cuidado y procuro poner un nuevo espárrago con tuerca ciega cada vez que veo que se va gastando, dejando hacia el lado de la estribera la hendidura allen y del otro lado la tuerca ciega, por que veía venir que algún día pasaría lo de la foto de abajo.
Ayer hice un tramo largo de curvas a buen ritmo y me comí además del "avisador" parte de la estribera, aunque visto "desde fuera" puede parecer complicado sacar el resto del esparrago por estar a ras con la estribera es de lo mas simple.
A mitad de la estribera por la parte de abajo hay un tornillo allen que sujeta la parte de goma de la estribera, se quita el tornillo y la parte de goma, se accede directamente por el interior a la parte por donde se introduce la llave allen en el espárrago, se gira para sacarlo y se pone el nuevo, así de sencillo.
Al poco tiempo de comprar la moto cambié los avisadores originales por un simple esparrago con hendidura allen por un lado al que le pongo por el otro una tuerca ciega a modo de avisador por resultar mas corto y permitir tumbar mas antes de rozar el asfalto.
Normalmente tengo cuidado y procuro poner un nuevo espárrago con tuerca ciega cada vez que veo que se va gastando, dejando hacia el lado de la estribera la hendidura allen y del otro lado la tuerca ciega, por que veía venir que algún día pasaría lo de la foto de abajo.
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Estando Jesús y sus doce apóstoles en una concentración motera...
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-No tío, no jodas, que allí te clavan...
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Re: Avisadores de estriberas económicos y prácticos
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Re: Avisadores de estriberas económicos y prácticos
Vaya Emeritense... vas a lo MotoGP jeje!!
En esta moto es fácil tocar con los avisadores a poco que se tumbe y con manos expertas claro, a mi apenas me ha pasado un par de veces pero tú te las comes.
En esta moto es fácil tocar con los avisadores a poco que se tumbe y con manos expertas claro, a mi apenas me ha pasado un par de veces pero tú te las comes.
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Re: Avisadores de estriberas económicos y prácticos
Yo aun no tengo las pelotas tan desarrolladas como para ir gastanto el avisador! jajajajajaj
Salu2
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Re: Avisadores de estriberas económicos y prácticos
No se si este es el hilo adecuado, movedme si no, pero no encuentro otro para ello.
A ver mi pregunta es, las estriberas traseras (copiloto) de las NC750S vienen desnudas sin goma, a diferencia de las delanteras que si que "calzan" goma, pues bueno resulta que mi MDQ comenta q se le clavan en la suela... ando buscando pero no encuentro nada específico, ni como producto mi como brico así que he decidido preguntar a los gurues del foro...
Alguna idea, enlace o recomendación?
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A ver mi pregunta es, las estriberas traseras (copiloto) de las NC750S vienen desnudas sin goma, a diferencia de las delanteras que si que "calzan" goma, pues bueno resulta que mi MDQ comenta q se le clavan en la suela... ando buscando pero no encuentro nada específico, ni como producto mi como brico así que he decidido preguntar a los gurues del foro...
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Re: Avisadores de estriberas económicos y prácticos
Hola dedavid, para mayor confort se pueden montar los reposapies de pasajero de la F6B, esta integra los monta, sin mas problema que rebajar un poco el diametro del soporte por que es mas ancho.:dedavid escribió:No se si este es el hilo adecuado, movedme si no, pero no encuentro otro para ello.
A ver mi pregunta es, las estriberas traseras (copiloto) de las NC750S vienen desnudas sin goma, a diferencia de las delanteras que si que "calzan" goma, pues bueno resulta que mi MDQ comenta q se le clavan en la suela... ando buscando pero no encuentro nada específico, ni como producto mi como brico así que he decidido preguntar a los gurues del foro...
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Re: Avisadores de estriberas económicos y prácticos
Esas si fuesen más o menos baratas y sencillas de colocar sería genial Nantes, pero rebajar a quien? diámetro? todo eso me suena a relojería, de todas formas he estado buscándolas y no he sabido encontrarlas y supongo que pedirlas a Honda siendo uno de sus buques insignia costarán un pastón, yo con unas gomitas creo que sería suficiente.
Acabo de encontrar estas en Puig, lo que no me queda claro es que siendo las que son para el pasajero, si debo cambiar los herrajes o no, la verdad es que no soy muy manitas, más bien soy un patazas así que si encontrase algo en plan fundas que se ponen con un poco de cola y andando sería feliz.
Por un mundo con velcro!
Acabo de encontrar estas en Puig, lo que no me queda claro es que siendo las que son para el pasajero, si debo cambiar los herrajes o no, la verdad es que no soy muy manitas, más bien soy un patazas así que si encontrase algo en plan fundas que se ponen con un poco de cola y andando sería feliz.
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Re: Avisadores de estriberas económicos y prácticos
Me descuidé el enlace amo pallá: http://www.puig.tv/tuning-motos/honda-n ... 318-m4581/
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Re: Avisadores de estriberas económicos y prácticos
No te lo puedo certificar, pero supongo que esas estriberas deberian ser validas para el pasajero. Cuando pueda lo miro, pero creo que el tipo de anclaje es el mismo. Eso si, veo que las Puig llevan un adaptador que tendrás que adquirir también
Ex-NC700S DCT de mis amores, de las primeras del foro Ahora una Africa Twin ocupará mi vida por el resto de los siglos, amén
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Re: Avisadores de estriberas económicos y prácticos
YO UTILIZO UNAS GOMAS DE PEDALINES de motos comunes ... tipo 150cc u otras... los pongo y los saco cuando no llevo a mi esposa ...debes tratar de que el formato interior de las gomas recomendadas sea parecido al aluminio de nuestros pedales traseros,,, de esa forma no se saldrán facilmente durante el viaje...o en todo caso les pones una vueltas de cinta asi entra bien ajustaditodedavid escribió: ↑11 Abr 2015 19:38 No se si este es el hilo adecuado, movedme si no, pero no encuentro otro para ello.
A ver mi pregunta es, las estriberas traseras (copiloto) de las NC750S vienen desnudas sin goma, a diferencia de las delanteras que si que "calzan" goma, pues bueno resulta que mi MDQ comenta q se le clavan en la suela... ando buscando pero no encuentro nada específico, ni como producto mi como brico así que he decidido preguntar a los gurues del foro...
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Re: Avisadores de estriberas económicos y prácticos
De qué moto son esas estriberas? Me interesan, ya que mi esposa le molestan las originalesNantes escribió:Hola dedavid, para mayor confort se pueden montar los reposapies de pasajero de la F6B, esta integra los monta, sin mas problema que rebajar un poco el diametro del soporte por que es mas ancho.:dedavid escribió:No se si este es el hilo adecuado, movedme si no, pero no encuentro otro para ello.
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Re: Avisadores de estriberas económicos y prácticos
Creo que la F6B es una Goldwing.
Que alguien me corrija si me equivoco
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http://www.jeepliberty.es
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Re: Avisadores de estriberas económicos y prácticos
Si, es el engendro de Goldwing sin baul.
Actuales: CTX 700 - Van Van 125
Ex: Sw600 - Foresight 250 - SV125 - SRX-600 - Guzzi V50 II - Vespa PX - Variant- Rieju KS - Mobylette
Ex: Sw600 - Foresight 250 - SV125 - SRX-600 - Guzzi V50 II - Vespa PX - Variant- Rieju KS - Mobylette
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Re: Avisadores de estriberas económicos y prácticos
Si, es el engendro de Goldwing sin baul.
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