Lavar barro

[rafa19637]

He estado en la concentración Motauros y he puesto a mi NC-X perdida de barro.
El año pasado estuve en Pinguinos, pasó lo mismo y me di tal paliza limpiandola amano y en seco que acabé muerto.

Leo comentarios de que es malo lavarla a presión por tal sitio o por tal parte, pero me gustaría ver más opiniones fundadas, eso sí, no decir por decir, de si es malo o no lavarla a presión, porque si tengo que limpiarla en seco como el año pasado, como que la dejo con el barro de por vida. (ok)

[Grebo]

Yo la limpio siempre con un trapo y un cubo, pero en un caso como el tuyo no me lo pensaba y le metía manguera, no te recrees demasiado en zonas como rodamientos, cedena, etc, por lo que se pueda dañar y arreglado.

No acabo de tener claro que se puede llegar a estropear porque como no la limpio así tampoco me he molestado mucho en el tema, pero por lavarla alguna vez tampoco va a pasar nada. En todo caso miraría de lavarla con manquera en lugar de con una lanza de esas a presión.

[rafa19637]

Con manguera normal imposible, está hecha un barrizal, yo es que en 2 años que la tengo nunca la he lavado a presion porque cuando la compré me recomendó el mecánico que sería conveniente no lavarla a presión y a mi encima me gusta estar liado con trapo y limpiador a mano, pero claro, es que esto no es una moto con barro, es un barro en una moto.

iré con cuidado en esos sitios a ver. No creo que pase nada.

[gelu1100]

Con manguera normal imposible, está hecha un barrizal, yo es que en 2 años que la tengo nunca la he lavado a presion porque cuando la compré me recomendó el mecánico que sería conveniente no lavarla a presión y a mi encima me gusta estar liado con trapo y limpiador a mano, pero claro, es que esto no es una moto con barro, es un barro en una moto.

iré con cuidado en esos sitios a ver. No creo que pase nada.

Con manguera normal, agua, jabón y frota que frota limpio siempre mi bici de montaña y "seguro" que la mayoría de las veces esta bastante mas sucia que tu moto (sólo con decir que salgo son ella por Asturias y... será por barro, y no solo en invierno) y mis motos (incluso las de enduro) también las lavaba a mano.
Por otra parte no le va a pasar nada por lavar la moto una vez con manguera a presión, que no es de cartón. Solo hay que tener cuidado con no dar directamente y/o de cerca las zonas mas vulnerables, como eléctricas, electrónicas, rodamientos, casquillos, etc.

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[Azulyblanco]

Si la lavas a presion no le pasara nada,no apuntando muy cerca ni entrada del escape ni mandos de encendidos a la moto no le va a pasar absolutamente nada,la secas bien y despues a la cadena y si es posible en caliente la engrasas y listo.No veo ningun problema por lavarla a presion siempre que no lo hagas con la lanza demasiado cerca.

[rafa19637]

Gracias por vuestras opiniones, como siempre muy instructivas

[EJC]

Yo la paso un cepillo conectado a una manguera con abundante agua para que salga el barro, luego la enjabono, la aclaro y la doy una vuelta para secarla y queda impecable.

[rafa19637]

Ya la he lavao, he tenido cuidado en rodamientos ruedas y nada de agua en cuadro instrumentos.

He visto que la batería, la caja de relés y la centralita van lo suficientes blindadas para que les entre agua incluso a presión, así como la entrada de aire del filtro de aire, yo creo que si no la sumerges en una piscina no le entra.

[oNCo]

Yo la lavo gratis, en la mangera de una gasolinera y como dicen con cierto cuidado. Utilizo 2 cepillos; uno más suave para plásticos y otro más duro y delgado para los rincones. Creo que no hace falta gastar jabones. No se si será bueno, pero para que se seque bien, lo hago antes de algún trayecto mínimo de unos 10km si no son meses de verano. Y de paso, si toca, miro en frio, la presión del aire.

[RiP]

Si la lavas a presion no le pasara nada,no apuntando muy cerca ni entrada del escape ni mandos de encendidos a la moto no le va a pasar absolutamente nada,la secas bien y despues a la cadena y si es posible en caliente la engrasas y listo.No veo ningun problema por lavarla a presion siempre que no lo hagas con la lanza demasiado cerca.

Al igual que tu opino que no hay problema en lavarla con agua a presión.
Llevo casi 30 añitos de moto a espaldas y he lavado muchísimas veces a presión la moto, no siempre pero si a menudo. Nunca he tenido un solo problema.
Mi anterior moto era una VFR 750F de 1994 y nunca rechistó por el agua a presión. Eso si, en zona de ejes, pipa de dirección, escape (por la salida) y entradas de aire hay que ir con cuidado para no encharcarla. Yo lo que hago es simplemente dejar un margen de seguridad y no meterme a 10 centímetros de la moto con el chorro. A la cadena le puedes dar sin miedo siempre y cuando según seque la engrases con mimo para que ni forme oxido ni se agarrote. Cada vez que he ido de ruta y he regresado antes de tirarme a descansar paso por un auto lavado y le quito la mugre mas gorda por 1€, al dia siguiente ya pasare bayeta humedades y secare y mimare toda la moto, pero lo gordo se lo quito en caliente!
Como digo, con prudencia no hay problema alguno.

[rafa19637]

En caliente se puede mojar el motor con el agua a presión?

Pensaba que eso podría dañar la culata por cambios tan bruscos de temperatura.
Yo la lavo cuando está fría, claro que tengo un autolavado al lado de casa y en 20 segundos llego, con lo que está totalmente fría.

Aunque ahora que lo pienso, no creo que pueda dañar el motor caliente el chorro de agua fría porque entonces cuando llueve pasaría igual, no había caído.

[Albertini]

En caliente no se debe lavar la moto. Un contraste muy brusco podría romper piezas del motor y colector de escape (contraste muy extremo). Tampoco usar agua caliente porque oxida, especialmente si tiene restos de sal en invierno (mucho más sobre el aluminio). Por lo demás yo la lavo con lanza sin problemas

[RiP]

En caliente se puede mojar el motor con el agua a presión?

Pensaba que eso podría dañar la culata por cambios tan bruscos de temperatura.
Yo la lavo cuando está fría, claro que tengo un autolavado al lado de casa y en 20 segundos llego, con lo que está totalmente fría.

Aunque ahora que lo pienso, no creo que pueda dañar el motor caliente el chorro de agua fría porque entonces cuando llueve pasaría igual, no había caído.

En caliente me refiero yo! Es decir antes de recoger los trastos y pirarme a casa!
También es cierto que los autolavados donde yo lo lavo el agua ya sale caliente, y ademas no enchufas al motor o radiador a bocajarro como os digo. El enjuagado es con agua fría.

El contraste del agua muy fría le puede hacer sufrir estrés térmico, pero no es para tanto a no ser que vengamos con la moto a tope de calores y la metamos de golpe al agua.

Pero lo dicho... no me refiero a lavarla en caliente sino antes de enfriarme yo, que al dia siguiente lo que da es pereza y si encima no tienes intención de usarla lo mismo dejas mosquitos y avispas en el radiador momificadas en carenados y radiadores durante semanas.

[edu732]

Tengo más de 10 años con moto, y la verdad es que de toda la vida las he lavado con hidrolavadora (a presion) y nunca he tenido ni un solo problema. Las motos están preparadas para ser mojadas por completo, mientras no entre agua por la admisión, tanque de gasolina y escape. El tema de que si esta caliente o no es recomendable que no esté tan caliente la moto, para no hacer un enfriamiento brusco del metal, pero recuerden q cuando vamos en verano, en una carretera a 35 grados, el asfalto a más de 50 grados, y empieza a llover... No nos paramos hasta que deje de llover por temor a que tenga un enfriamiento por la lluvia el motor..... Los rodamientos, conectores de cables, frenos, mangueras, todo el manillar, panel de instrumentos,.. Incluso el GPS de moto es resistente al agua...

Mi recomendación es que luego de lavarla, es engrasar la cadena a los que no tienen engrasador automático.... Y a disfrutarla!!!!!

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