Buenas a todos, hace no mucho me presente y ahora le toca el turno a mi Inmmaculada (aunque se mancha solo con verla )
Es una honda nc750x sin DCT modelo 2018, de aquellas que quedaban sin vender que daban con el pack de maletas de honda (algo escasos, sobre todo las laterales de 29L) y el caballete, aunque añadi tambien una toma de 12V y los cubremanetas. A posteriori le añadi el alargacupula que tenia en mi burgman 125 y poco mas... decir que me encanta, pese a estar limitada para el A2 no la veo nada corta cargada hasta arriba, eso si, para ir de paseo (pero de 120 no bajo...)
El unico problema que le veo es que el manillar me queda algo bajo, y tengo que intentar apañar el cable del embrague para que acepte el subemanillar que he cogido, que se me queda corto y pierde el juego, llegando incluso a accionarse.
Por lo demas, aqui esta la susodicha!
[IMG]http://i67. tinypic .com/2n1w65h.jpg[/IMG]
[IMG]http://i67. tinypic .com/4j7pyo.jpg[/IMG]
[IMG]http://i64. tinypic .com/35kpt3b.jpg[/IMG]
PD: el viaje de "prueba" fue a monfragüe, una pasada...
Presentacion y sensaciones tras 2000km
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Re: Presentacion y sensaciones tras 2000km
Una maravilla el escenario y la moto.
¿ Que tal el deriva-brisas supletorio ?
¿Se nota?
!! Enhorabuena !!
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Re: Presentacion y sensaciones tras 2000km
Enhorabuena por la máquina.
Yo tengo el mismo derivabrisas para mi integra, lo uso para rutas largas.
Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk
Yo tengo el mismo derivabrisas para mi integra, lo uso para rutas largas.
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NC750D (integra) 2016
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Re: Presentacion y sensaciones tras 2000km
Muchas gracias! Pues la verdad es que si, lo noto bastante, a mi me sobra con el y la cupula de serie, también el casco que uso (hjc rpha70) ayuda bastante y no tengo problema de viento ni ruido. Pero vamos, q soy muy conformista, que yo he aguantado el asiento de serie más de 200km seguidos con lo mal que lo ponían, jajajaja!
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