deslimitar o no...

[gaizkarena]

Con el A en la mano...y pensando en el conjunto prestaciones y valor de la moto a la hora de vender en un futuro...
¿delimitaríais una NC750X para aprovechar los 6CV extra, o lo dejaríais en los 48CV y asi se vendería mas fácil en un futuro a gente del A2?

[sysop]

Con el A en la mano...y pensando en el conjunto prestaciones y valor de la moto a la hora de vender en un futuro...
¿delimitaríais una NC750X para aprovechar los 6CV extra, o lo dejaríais en los 48CV y asi se vendería mas fácil en un futuro a gente del A2?

Llevo años con la moto limitada y el A , no creo que merezca la pena y a la hora de vender , veo interesante la limitación .

Saludos

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[Albertini]

Con el A en la mano...y pensando en el conjunto prestaciones y valor de la moto a la hora de vender en un futuro...
¿delimitaríais una NC750X para aprovechar los 6CV extra, o lo dejaríais en los 48CV y asi se vendería mas fácil en un futuro a gente del A2?

Llevo años con la moto limitada y el A , no creo que merezca la pena y a la hora de vender , veo interesante la limitación .

Saludos

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Pienso lo mismo. Muy poca chicha

[Barrossi]

Yo no la tocaría, si necesitas más potencia cambia directamente de moto. tiene mucho mas mercado la venta con el A2.

[bamban99]

Con el A en la mano...y pensando en el conjunto prestaciones y valor de la moto a la hora de vender en un futuro...
¿delimitaríais una NC750X para aprovechar los 6CV extra, o lo dejaríais en los 48CV y asi se vendería mas fácil en un futuro a gente del A2?

Yo llevaba la integra limitada por papeles. Pero la tobera de admisión ya estaba reemplazada por la de total potencia.

Así aumentas los 6cv y mantienes la limitación que es un plus al momento de vender.

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[SoloMarcos]

Yo la compre limitada y estoy con dudas también de delimitar o no