Totalmente de acuerdo con tu opinión. Al final te manchas igual.Yomateix escribió:Entiendo sus ventajas, pero aunque no te ensucias las manos, la moto se ensucia bastante, por lo menos a mi me dejaba la parte trasera como un cristo entre las motas de aceite mezcladas con la suciedad... después de llevar uno, prefiero el sistema tradicional, caballete y grasa en spray cada 500km, cada 3000km limpieza de cadena y listo...
Eso pasa por un exceso de engrase. En mi caso, no tengo ni una mancha en llanta.Yomateix escribió:Entiendo sus ventajas, pero aunque no te ensucias las manos, la moto se ensucia bastante, por lo menos a mi me dejaba la parte trasera como un cristo entre las motas de aceite mezcladas con la suciedad... después de llevar uno, prefiero el sistema tradicional, caballete y grasa en spray cada 500km, cada 3000km limpieza de cadena y listo...
+1 bien ajustado resultado impecable.Niclaus escribió: ↑05 Feb 2020 15:48Eso pasa por un exceso de engrase. En mi caso, no tengo ni una mancha en llanta.Yomateix escribió:Entiendo sus ventajas, pero aunque no te ensucias las manos, la moto se ensucia bastante, por lo menos a mi me dejaba la parte trasera como un cristo entre las motas de aceite mezcladas con la suciedad... después de llevar uno, prefiero el sistema tradicional, caballete y grasa en spray cada 500km, cada 3000km limpieza de cadena y listo...
Para comprobar que no voy corto de engrase, en parado, toco con dedos pulgar e índice la cadena por arriba y abajo. También toco corona en la zona de los piñones. Los dedos salen con brillo.
El aspecto de la cadena es como si estuviese nueva.... El aspecto de la moto es impecable.
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Exactamente, paso sin lavar la moto 1 mes, y hago 60km diarios, de lunes a viernes, y ni una sola mamchamikel64 escribió:+1 bien ajustado resultado impecable.Niclaus escribió: ↑05 Feb 2020 15:48Eso pasa por un exceso de engrase. En mi caso, no tengo ni una mancha en llanta.Yomateix escribió:Entiendo sus ventajas, pero aunque no te ensucias las manos, la moto se ensucia bastante, por lo menos a mi me dejaba la parte trasera como un cristo entre las motas de aceite mezcladas con la suciedad... después de llevar uno, prefiero el sistema tradicional, caballete y grasa en spray cada 500km, cada 3000km limpieza de cadena y listo...
Para comprobar que no voy corto de engrase, en parado, toco con dedos pulgar e índice la cadena por arriba y abajo. También toco corona en la zona de los piñones. Los dedos salen con brillo.
El aspecto de la cadena es como si estuviese nueva.... El aspecto de la moto es impecable.
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