Neumaticos

[vcargo1]

Buenas!

Estoy barajando la compra de una NCX o una XADV.

Anteriormente tuve una integra que iba con neumáticos de serie y vendí con 13.000kms y aún les quedaba. He leído todo el post y me asusto bastante la duración que reportan muchos propietarios. Quiero ruedas completamente de carretera porque uso la moto para ir al trabajo por carretera y ciudad, no me meto por ningún camino y me asusta que en la XADV se desgasten muy pronto... Si alguien con neumáticos de carretera me puede comentar duración lo agradecería.

[maxacla]

Buenas!

Estoy barajando la compra de una NCX o una XADV.

Anteriormente tuve una integra que iba con neumáticos de serie y vendí con 13.000kms y aún les quedaba. He leído todo el post y me asusto bastante la duración que reportan muchos propietarios. Quiero ruedas completamente de carretera porque uso la moto para ir al trabajo por carretera y ciudad, no me meto por ningún camino y me asusta que en la XADV se desgasten muy pronto... Si alguien con neumáticos de carretera me puede comentar duración lo agradecería.

Hola. Tengo una Xadv del 2018. Dos juegos de PR4. Perfectos en agarre. Cero sustos. Duran mucho (+de 12000 kms tanto delante cómo detrás). No envejecen mal y se gastan por igual delantero y trasero.
Un saludo.

[Michaelknight]

Pues yo con los neumaticos de serie en lo que respecta al agarre estoy encantadisimo...
Veremos que tal la duracion

[ANTONIOANTON]

Buenas!

Estoy barajando la compra de una NCX o una XADV.

Anteriormente tuve una integra que iba con neumáticos de serie y vendí con 13.000kms y aún les quedaba. He leído todo el post y me asusto bastante la duración que reportan muchos propietarios. Quiero ruedas completamente de carretera porque uso la moto para ir al trabajo por carretera y ciudad, no me meto por ningún camino y me asusta que en la XADV se desgasten muy pronto... Si alguien con neumáticos de carretera me puede comentar duración lo agradecería.

Yo tuve que cambiar los originales a los 8.000 KM. Dibujo como el primer día pero al entrar en curva me tiraban hacia fuera. Puse los Pirelli Scorpion Rally STR ya tienen 9.000 Km y como el primer día, una pasada.

[Michaelknight]

Buenas!

Estoy barajando la compra de una NCX o una XADV.

Anteriormente tuve una integra que iba con neumáticos de serie y vendí con 13.000kms y aún les quedaba. He leído todo el post y me asusto bastante la duración que reportan muchos propietarios. Quiero ruedas completamente de carretera porque uso la moto para ir al trabajo por carretera y ciudad, no me meto por ningún camino y me asusta que en la XADV se desgasten muy pronto... Si alguien con neumáticos de carretera me puede comentar duración lo agradecería.

Yo tuve que cambiar los originales a los 8.000 KM. Dibujo como el primer día pero al entrar en curva me tiraban hacia fuera. Puse los Pirelli Scorpion Rally STR ya tienen 9.000 Km y como el primer día, una pasada.

Estos me gustan porque siguen con la estética de la moto pero agarran igual que los de origen en asfalto seco??

[ANTONIOANTON]

Agarran mucho más, lo único que hacen algo más de ruido en carretera, a mi me compensa.

[carlesjun]

Yo flipo , pr4 12.000km (maxacla) !!!!!!, a mi el trasero pr4 me ha durado 6700 km y liso en el medio , si que es verdad que el delantero han sido 11.000km , esta claro que yo no se si son maneras de conducir o son las carreteras que habitualmente hacemos, pero hay unas diferencias , que al menos yo no puedo entender , porqué podrían ser 1000km de diferencia, pero el doble .......

[Rafa_lh]

Yo por lo que os leo, ya q aún no me han entregado la mía, todo dependerá del puño y las distancias imagino q por el peso de la moto cogerá más temperatura y tendrá mayor desgaste

Enviado desde mi moto g 5G plus mediante Tapatalk

[frtenerife47]

Hola, yo después de los originales, fuy " probando ", puse dunlop roadmax 3 ,bueno pero te limita a la carretera, 7000km.
Ahora tengo los pirelli Scorpio srt una pasada en todos los terrenos y clima. Super.
Ahora pedi los pirelli diablo roso, le cuentare como son.
Saludos

[frtenerife47]

Hola, yo después de los originales, fuy " probando ", puse dunlop roadmax 3 ,bueno pero te limita a la carretera, 7000km.
Ahora tengo los pirelli Scorpio srt una pasada en todos los terrenos y clima. Super.
Ahora pedi los pirelli diablo roso, le cuentare como son.
Saludos

[treko55]

Hola. Acabo de pedir uno como el de orígen para delante y terminar de gastar el trasero que aún le queda mucha vida. El próximo cambio ya serán los dos y la idea es montar Pirelli Rosso. Los originales hasta la fecha sin sustos

[maxacla]

Yo flipo , pr4 12.000km (maxacla) !!!!!!, a mi el trasero pr4 me ha durado 6700 km y liso en el medio , si que es verdad que el delantero han sido 11.000km , esta claro que yo no se si son maneras de conducir o son las carreteras que habitualmente hacemos, pero hay unas diferencias , que al menos yo no puedo entender , porqué podrían ser 1000km de diferencia, pero el doble .......

Hola. Yo tampoco entiendo los que dicen que se pulen las ruedas con 7000, 8000, o 9000 kms. Conduzco "normal". A veces, en verano (carretera seca y caliente) le doy "guerra" y los 12000 kms están ahí. Tuve la Xadv con 9000 kms. Me la entregaron con pr4 nuevos y llevo 25000 kms ahora. A principios de verano 2020, con aprox 21000 kms cambié gomas para hacer la salida anual veraniega (puertos pirenaicos) con todas las garantías, no porque fuera necesario.
Un saludo.
Posdata: me gustaría probar los rosso y los str pero los pr4 me van tan bien que sólo los cambiaré por los pr5, si algún día los fabrican para la xadv.

[juanfry]

buenos días
ayer monte yo mismo los str k compre a buen precio en grip 500 (190 € la pareja) elegí esos pork la cojo a diario para trabajar y tengo 2 kms de camino de tierra k a veces hay algo de barro y por las opiniones del foro de esas ruedas
la trasera me da impresión de irse al lado exterior al empezar a tumbar, es cierto k la anterior brigestone trasera estaba totalmente cuadrada desde k compre la moto
en tierra traccióna mucho más k la de serie y en carretera ya os contaré cuando más adelante
el
ruido aunke no es molesto es mucho más k la anterior

[domenec]

buenos días
ayer monte yo mismo los str k compre a buen precio en grip 500 (190 € la pareja) elegí esos pork la cojo a diario para trabajar y tengo 2 kms de camino de tierra k a veces hay algo de barro y por las opiniones del foro de esas ruedas
la trasera me da impresión de irse al lado exterior al empezar a tumbar, es cierto k la anterior brigestone trasera estaba totalmente cuadrada desde k compre la moto
en tierra traccióna mucho más k la de serie y en carretera ya os contaré cuando más adelante
el
ruido aunke no es molesto es mucho más k la anterior

Joder compañero eres un crack, te montas tus los neumáticos y ademas para currar tienes que hacer caminos de tierra embarrados, un autentico Rambo

[juanfry]

tengo una makina vieja de montar neumaticos intento arañar lo menos posible la llanta, no lo puedo equilibrar,si me vibra demasiado k nunca a sido el
casi kito la rueda y lo llevo a equilibrar, y soy agricultor y tengo k ir a diario o a trabajar o a dar de comer a los animales y en tiempo de no lluvia voy en moto
no es rambo es más bien necesidad

[domenec]

tengo una makina vieja de montar neumaticos intento arañar lo menos posible la llanta, no lo puedo equilibrar,si me vibra demasiado k nunca a sido el
casi kito la rueda y lo llevo a equilibrar, y soy agricultor y tengo k ir a diario o a trabajar o a dar de comer a los animales y en tiempo de no lluvia voy en moto
no es rambo es más bien necesidad

si eso es lo que pensaba, desllantar un neumático no debe ser fácil, esta claro que sin maquina no lo puede hacer cualquiera y por cierto te felicito por utilizar una trail para lo que se supone que están hechas, la mayoría de GS de 24000 pavos no saldrán nunca del asfalto, un saludo

[juanfry]

estoy encantado con la moto
cumple perfectamente su cometido, antes tuve otras mega scooter y hay k tener cuidado pork con el uso diario por caminos los filtros de aire acaban llenos de polvo y los variadores ni te cuento
esta sin embargo está diseñada para eso y no llega a ensuciarse

[Michaelknight]

Hola, yo después de los originales, fuy " probando ", puse dunlop roadmax 3 ,bueno pero te limita a la carretera, 7000km.
Ahora tengo los pirelli Scorpio srt una pasada en todos los terrenos y clima. Super.
Ahora pedi los pirelli diablo roso, le cuentare como son.
Saludos

Pirelli scorpio str para asfalto mojado van bien???
Saludos

[ANTONIOANTON]

Hola, yo después de los originales, fuy " probando ", puse dunlop roadmax 3 ,bueno pero te limita a la carretera, 7000km.
Ahora tengo los pirelli Scorpio srt una pasada en todos los terrenos y clima. Super.
Ahora pedi los pirelli diablo roso, le cuentare como son.
Saludos

Pirelli scorpio str para asfalto mojado van bien???
Saludos

Si, yo no he tenido ningún susto con ellos, utilizo la moto a diario.

[carlesjun]

Acabo de cambiar el trasero 6100km me han durado .....pirelli rosso