Compra nc 750s año 2018 con 32000km y faro halógenao

[Jotacarlos]

Buenos días. Soy nuevo en el foro. Estoy en el último paso para comprar una nc 750s matriculada en enero de 2018 con 34000 km. Me pide, un concesionario Suzuki, 5200 euros ya transferida. Se ve muy bien excepto el faro que está como astillado por dentro y lo tengo que cambiar yo porque dicen que está en buen estado y no pierde visibilidad.
Antes de firmar el crédito quiero preguntaros que os parece la compra. El faro es halógeno, puede que no sea el modelo del 2018 por no ser LED? El escape si es de los cuadrados del euro IV. Lleva baúl trasero. Ya Honda no fábrica la nc 750s?. Gracias por vuestra ayuda. Estoy un poco indeciso.

[papolin]

Si el faro es halógeno el escape debería ser redondo y cromado. De qué color es?

[papolin]

Yo a priori no la veo ninguna ganga.

[javito]

Pues en principio no me gusta. Si está bien el faro, porq lo vas a cambiar? Si lo vas a cambiar es q no está bien. Igual te ponen problemas en la ITV. En fin, es una opinión gratuita sin ver. Suerte

[TETUTITO]

La NC750S de 2018 lleva faro de led, le referencia del recambio en Honda es 33100-MKA-D82 y vale 526,77€

La de 2016 lleva faro halógeno con lámpara H4, referencia 33110-MGS-D12 y vale 357,25€

Esta moto empezó a llevar led en 2017

Si esa moto no lleva el faro de led huele raro, yo me atrevería a pensar que ha tenido una ostia y le han puesto uno normal de un desguace.

[JOSUA2]

Yo no me arriesgaría, me buscaría otra.

[cefiro]

Me da la impresión que, aunque matriculada en 2018, es el modelo anterior. A mí me parece cara.

Mi NC 750 X DCT, de junio de 2018, me ha costado 6.000 €, con 25.000 km.

[Jotacarlos]

Parece cierto todo lo que decís. El escape es negro y cuadrado, puede que haya habido algún golpe y puesto otro faro barato quitado de otra moto, a saber.
No me la voy a quedar. Buscaré mejor opción. Gracias.

[papolin]

Yo pagué 4.300 por mi S del 2014. Cuando la compré tenía 3 años y la escalofriante cifra de 1.100 kms (fue el capricho tonto de un camionero que no tenía tiempo de usarla). Eso sí, es cambio manual, pero estaba (y está) en el mismo estado que una moto que salga hoy mismo del conce.
Así que además de que la que has visto me huele a chamusquina, no me parece un precio nada atractivo, sinceramente.

[idirak]

Es cara. Yo vendí la mía, una S modelo manual, del 2018 azul y negra full led (con intermitentes led homologados), escape ixil homologado y manetas puig, con 34000km por 4700€ y en perfecto estado, Como un re-estreno.

[Jotacarlos]

Al final, me la he quedado en 5100. Aquí nos conocemos todos, he preguntado en el conce donde se compro la moto, mi antiguo conce de la cb500x que entregué por la cuota final, y dicen que la moto está muy bien tratada y con las revisiones selladas. De un señor mayorcito ya, su hijo también es motero del conce. Lo del faro es un pequeño percance en el garaje, sin importancia ninguna. Moto sin un rasguño, aparte de lo del faro. Gomas nuevas. Top cas, caballete, 2 cúpulas. Última revisión hecha en enero el el conce oficial. Yo la he comprado en el conce Suzuki donde ha sido entregada para sacar otra.
He llamado a muchos conces y no tienen nada de nc.
He probado la nc X del 2021 y creo que me gusta más la que he comprado por sencilla y manejable. Demasiado poco práctica para diario la X y mucha electrónica para cuando pase la garantía, y haya que pagar las averías.
Por 500 euros más o menos, me gusta lo conocido.
Mañana me la dan, solo he podido regatear 100 euros y un casco. El vendedor dice que no me la puede dejar más barata porque se vende en poco tiempo.
Ya os cuento cuando la revise bien. Gracias por vuestros consejos. Pondré fotos.

[Jotacarlos]

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[Jotacarlos]

Buenas compañeros. Impecable. Imposible distinguir si es nueva o no. Solo lo del faro pero alumbra perfectamente.
Revisiones al día, oficial. Señor con 58 años su antiguo dueño. Gomas nuevas. Caballete, 3 cúpulas, topes laterales. Top cas. Y me han dado un casco nuevo de 130 euros.
Ya se que nueva puede valer 1500 euros más, pero no la fabrican ya. La han sustituido por los maxiescooters, más rentables económicamente para ellos. Y la nc X la he probado y me gusta más la s. Por aparatosa y no ser moto práctica de diario. Estoy contento de haber acertado.

[igmartin]

El acierto consiste no en comprar lo mejor por el mejor precio, sino en sentir la satisfacción de haber acertado y eso es una sensación subjetiva. Enhorabuena amigo, ahora toca disfrutar de tu montura.

[Jotacarlos]

Gracias, Igmartin. Este es mi estilo de moto y de motor y no he podido comprarla nueva porque no la he encontrado.
Las nakeds nuevas las veo demasiado deportivas y poco cómodas y practicas; le pones el baúl detrás y una cúpula más alta y te cargas la estética totalmente. La única que me gustó fue la sv 650 pero tampoco, muy alta de atrás y baja de delante. O sea, para circuito y en fin de semana. Después habría que ver el consumo. Yo la quiero para ir a trabajar casi exclusivamente, unos 50 km. al día. La verdad es que también vamos cumpliendo años ya y cambian los gustos.
Y muy importante el pequeño garaje que tengo que es una caseta del Leroy, si no quiero dejarla a la intemperie y que se vea en el patio desde la calle. Ya iré contando como va pero por ahora me gusta más que la cb500x que tenía, la nc a 110 ó 120 va perfectamente. La 500 no iba cómoda a esa velocidad por no hablar de las vibraciones.

[papolin]

Pues nada, bienvenido al mundo de las S y disfrútala como si no hubiera un mañana.
En efecto, la mejor compra es aquella que te produce la plena satisfacción.
Enhorabuena!!

[Hoopernico]

Yo la veo cara. Mira bien como se encuentra el kit de arrastre y los discos, ya que de serie son muy malos y se desgastan rápido.

[Sensacion46]

hola si la moto es 2018 tiene cuentakilometros de colores y piloto trasero led escape cuadrado tiene que tener el faro delantero led,eso tiene
toda la pinta de que rompio el faro delanero,y le pusieron uno de desguace halogeno,por que el led vale una pasta 500e, osea que te an hecho la tranca,bajo mi modesta opinion,un saludo