voy a cambiar el kit yo

[cuca]

Yo con escasos 18.000km también tengo que cambiar el Kit, y como bien dice Tino montaré una DID, que seguro durará más y con menos mantenimiento que la de dudosa calidad original. Me gusta la serie Oro reforzada.
Cuca

[Jmpl]

Yo pondría DID o RK. Dada la potencia de nuestra moto tampoco es necesario q sea super reforzada pero si imprescindible con retenes. En cuanto al piñón, lo hay con bordes de goma o sin ello, creo q mejor con goma pues amortigua el sonido del roce de la cadena. La corona trasera puede ser de acero o aluminio, creo q mejor acero, más duradero, q aluminio, más ligero.

[rafa19637]

Yo le he montado la DID supereforzada, piñón de engomado y corona, todo viene en un kit, con el eslabón de cierre y una remachadora de regalo.

Eso sí, al ser una remachadora "normalita" aunque suficiente, hay que llevar cuidado pues a mí me pasó que me pasé apretando el remache (esta remachadora no tienen medidas de seguridad para no pasarse) y me tocó ir a un taller cercano a que me quitaran el eslabón y pusieran otro (que también había comprado preeviniendo que me podría pasar). La remachadora en cuestión no me atreví a reutilizarla. Para no volver a pasarme.

Para la próxima me compraré una remachadora buena aunque sea cara pero con algún tope o algo que no puedas pasarte.
Total 27000 kms al final le he hecho a la cadena. Ya iba meses detrás de cambiarla.

[Sevillanomanitas]

Hola, tengo una x adv con el kit original con 33.000 kms aunque me quedan dos rallas para llegar al final y se ha destensado desigualmente, ya me toca cambiarlo y no se que kit ponerle, podéis recomendarme alguno ?, hace unos 10.000 se me salió la cadena por culpa mía por no haberla tensado a tiempo a 100 kms por hora en plena curva llevaba las maletas y el baúl y no me pasó nada porque se salió por dentro de la corona entre la rueda y la corona y tuve mucha suerte.
saludos.