Reten

[Excaliburdst]

Hola compañeros. Mi nc 750x tiene ya 40000 km y uno de los amortiguadores delanteros tiene algo de aceite, e oltr está bien.
Mi pregunta es si se puede hacer como en el vídeo de YouTube:

O cambiar los 2 retenes. He pedido presupuesto en Madrid y me clavan 140 pavos, es posible tanto money?

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[alteburgman]

Si te pierde aceite el retén ya no sella correctamente.
Puede estar doblado o deformado.
Lo del vídeo de youtube es una ñapa y no sé si funcionará .

Si el retén está dañado hay que cambiarlo...

Los retenes suelen ser baratos, pero la mano de obra depende de cada taller.

Lo normal es cambiar los dos retenes a la vez porque se te puede ir el otro, y hay que volver a desmontar la otra botella del amortiguador con el consiguiente gasto.

[Excaliburdst]

Gracias compañero a ver lo que cuesta en 2 talleres más. Lo preguntaré

[Escachao]

Buenos días.
Yo los cambié hace poco en la casa oficial y entre los retenes, aceite y 2 horas de mano de obra me costó 182 euros.
Saludos.

[domenec]

me paso con una BMW y como te comentan el problema es la currada de mano de obra que supone y por supuesto ya que desmontas hay que cambiar los dos, si fueses de BCN te podría recomendar algún mecánico para que te hiciese presupuesto pero en MAD no tengo ni idea, suerte, ya no contaras, un saludo

[nuevaonda]

Antes de llevarla a taller, yo probaria a limpiarlos como en el video y los vigilaría un tiempo.
Si se repite la fuga, a taller a cambiar.

¿Has hecho tope y/o has pasado por un bache fuerte?

[Excaliburdst]

La compré de segunda mano hace poco tiempo y me rebajaron 100 euros el precio final pues llevamos a honda la moto y al hacer el chequeo vieron que perdía. Menos mal que lo lleve a honda para verificar todo y así me ahorré 100 euros. Mañana a ver si no llueve y hago lo del vídeo. Ya os contaré

[Yorchi]

Lo del video, solo conseguirás desgarrar la esponja que rodea el retén. La mierda que saca de dentro los retenes, es medio normal, cuando el retén, ya no hace se retén. Entra mierda y se posa en la esponja.
La única solución es cambiar los retenes. Si el retén ha perdido la forma circular, y deja entrar dentro de la horquilla mierda, o no recoge el aceite que lubrica la esponja, solo queda cambiarlo.

La esponja lubrica las barras cuando suben y bajan, y el retén hace que esa lubricacion no salga ni entre suciedad.

[nuevaonda]

La compré de segunda mano hace poco tiempo y me rebajaron 100 euros el precio final pues llevamos a honda la moto y al hacer el chequeo vieron que perdía. Menos mal que lo lleve a honda para verificar todo y así me ahorré 100 euros. Mañana a ver si no llueve y hago lo del vídeo. Ya os contaré

Con la rebaja que te hicieron ni me lo pensaba, se te queda en 40€ el cambio