domenec escribió: ↑30 Jun 2020 14:47 Para responder a las preguntas respecto al malentendido, pondré otro ejemplo, la rampa del parking de bajada, 3 pisos, con la F800R bajaba reteniendo de motor y cogiendo embrague cuando estaba a punto de calarse, con el DCT tengo que tirar de freno desde el principio, en primera riguroso si no tiro de frenos acabaría estampandome, por tanto igual si que es mi Integra que va alta de ralenti y por tanto da sensación de no retención, no te digo que no pero siempre hablo como referencia a mi ex moto que tampoco es que fuese una trialera precisamente pero tenia el desarrollo bastante cerrado, en fin sin mas, no tiene importancia, cada uno vive la experiencia según le va, siempre insistiendo que no hay otra moto en el mercado que aceptaría a cambio de mi Integra excepto que saquen otra Integra con algún jaco de mas y otro disco delantero, saludos
Ya te he entendido creía que decías que te faltaban frenos en primera, y claro, no entendía nada ¿si a 10km/h te faltaban frenos imagina a 120km/h? Pues yo también he echado en falta el embrague en una situación parecida, con la puerta del garaje estropeada y saliendo por la de peatones, tenía que mover el manillar porque no pasaba, y me habría venido muy bien tenerlo.
