quiero poner freno trasero en el manillar

[Pavwssat]

Yo que nunca he llevado el freno en el pie, siempre en el puño izquierdo, me va a costar un huevo adaptarme. Ad las yo siempre tiro el trasero mucho más que del delantero. Solo tiro de delantero en frenadas fuertes. No había caído en ello.

Te adaptas en 10 min.

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Eso espero .
Gracias

Si te sirve mi experiencia, cuando pasé de scooter a la S, me pasé un par de días buscando la maneta izquierda. En todas las frenadas agarraba el aire. Aún así, la adaptación es rápida como bien dice aLeCS.

Jajaja.
Al pasar yo de la Integra S a la Kymco AK 550 llegaba a una curva en montaña y quería reducir una marcha pensando en mí DCT y lo uncio que conseguía era pitar en la AK. Me decía mi amigo, para que pitas ahora.
Jajajaja

[Pereneke]

Jajajajaja

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[truli66]

hola me gusta este tema por que no hay manera de acostumbrarme al freno de pie alguien ha conseguido la pieza que va en la bomba
gracias un saludo

[Grebo]

hola me gusta este tema por que no hay manera de acostumbrarme al freno de pie alguien ha conseguido la pieza que va en la bomba
gracias un saludo

¿cuánto llevas con la moto?

[truli66]

5 meses

[Grebo]

Pensaba que sería algoo menos, te deberías haber acostumbrado ya. Yo personalmente no me metería en esos jaleos porque para mi llevar el freno trasero en el pié es lo natural, pero cada uno tenemos nuestras cosas

[Tino]

hola me gusta este tema por que no hay manera de acostumbrarme al freno de pie alguien ha conseguido la pieza que va en la bomba
gracias un saludo

Ya lo conté por aquí; un amigo me prestó su AT1000 DCT y le había montado una bomba de freno izquierdo de Integra, y con un latiguillo largo a medida todo resuelto. Y desmontó del todo el pedal y la bomba del freno trasero original.

Soy endurero de toda la vida, pero debo reconocer que, pilotando por montaña, el freno en la mano aporta un plus. Tuve esa moto durante diez días y puedo corroborarlo. Especialmente en las curvas de derechas donde hay que sacar el pie y frenar a la vez. Por otro lado, la sensibilidad de la mano es superior a la del pie con bota de cross.

Y luego he sabido de otra AT1100DCT que ha montado el mismo sistema pero conservando el pedal de freno trasero, pudiendo accionarlo placer con el pie o con la mano indistintamente, lo que tiene que ser una pasada.

[jjj]

Buenas, en foros de mi moto, una DN-01, hay varias explicaciones sobre cómo hacerlo, lo que siempre perdiendo el pedal
En otro momento puedo intentar buscarlo
Recuerdo que en el foro en castellano de la DN había una explicación que hasta yo entendí, pero ese foro ha desaparecido

[jjj]

Aquí está en inglés
https://www.dn-01.net/threads/convert-f ... -bar.2392/

[truli66]

Para el que le pueda interesar he conseguido que me diseñen la pieza y un tornero me la está haciendo sale por unos 100€ 50 menos que la americana para mantener el freno de pie

[Tino]

Para el que le pueda interesar he conseguido que me diseñen la pieza y un tornero me la está haciendo sale por unos 100€ 50 menos que la americana para mantener el freno de pie

Ep!!! Pues a mí me interesa.

Ahora tengo una Africa Twin 1100 DCT y me gustaría montarle el freno trasero en la maneta izquierda y conservar el pedal.