Ponéis punto muerto antes de apagar el motor?

[Tronmax]

Buenos días. Acabo de comprar una Integra 750, leyendo el manual pone que antes de parar el motor hay que poner punto muerto y to barias veces lo he apagado en primera. Es malo para el embrague? Gracias

[wallkom]

Buenas, antes no lo hacía, pero reflexionando y entendiendo por que, lo he empezado a hacer.

Si la dejas con una marcha, y la apagas, al arrancar, tiene que mover el embrague, con el aceite frío, y es como peor funciona. Así le evitas en cada arrancada que pase eso.

También te digo, que posiblemente, la sigas dejando con la primera al apagar, y en el tiempo que la tengas, no notes nada raro.

[vrunvrun]

Hola,

Hay algo que se me escapa. Yo la paro sin quitarle la marcha. Pero al arrancar, la moto sí se inicia en punto muerto. Por lo tanto no entiendo el comentario anterior (ojo que no sé de mecánica).

Un saludo.

[javifas]

Si escuchas al poner el contacto después de pararla en primera además del sonido de la bomba de gasolina se puede oír el mecanismo del embrague para volver a dejartela en neutro, además de lo del aceite en frío tienes el consumo eléctrico del cambio que te lo puedes ahorrar sobre todo porque el motor no está encendido y no trabaja el alternador

[vrunvrun]

¡Entendido! Gracias.

[wallkom]

Si escuchas al poner el contacto después de pararla en primera además del sonido de la bomba de gasolina se puede oír el mecanismo del embrague para volver a dejartela en neutro, además de lo del aceite en frío tienes el consumo eléctrico del cambio que te lo puedes ahorrar sobre todo porque el motor no está encendido y no trabaja el alternador

Bien respondido, se oye o por lo menos, se siente el cambio al poner en contacto. A parte que la integra ya de por si, al poner el contacto, se queda con las luces encendidas, si vas sumando gastos de batería, te la puede jugar, a mi ya me la jugó una vez.

[domenec]

lo pone explicitamente en el manual, recomiendan poner el neutral antes de parar la moto, si no lo haces tendrá que hacerlo ella al poner el contacto por tanto mover el servo del DCT con el motor parado y tirando de batería, yo lo hago siempre, mie lo recomendó el taller cuando cambie mi primera batería

[Tronmax]

lo pone explicitamente en el manual, recomiendan poner el neutral antes de parar la moto, si no lo haces tendrá que hacerlo ella al poner el contacto por tanto mover el servo del DCT con el motor parado y tirando de batería, yo lo hago siempre, mie lo recomendó el taller cuando cambie mi primera batería

Exactamente de eso es de lo que me he dado cuenta. La electrónica es muy lista y no nos va a dejar arrancar en primera. Mueve el embrague a punto muerto, más la luz encendida, más el motor de arranque, como un día esté la bateria floja.....
Gracias por las respuestas chavales soys los mejores!!

[alteburgman]

En el concesionario Honda me recomendaron poner el neutro antes de apagar la moto y siempre lo he hecho así.
Un saludo

[Jose T]

Yo lo pongo siempre.

[maxacla]

Hola. Yo pongo siempre punto muerto en los semáforos. Aunque se diga que el dct está preparado para aguantar la marcha puesta lo que es seguro es que si no tiene puesta la primera no hay desgaste.
Un saludo.
Aparte, tengo la costumbre (vicio?) , a veces, de dar pequeños acelerones, y si estuviera puesta la marcha...

[lingo]

Siempre le pongo...aunque hay veces que se me olvida

[Orsanillos]

Yo también tengo entendido que se debe poner en Neutro antes de apagar el motor, creo que lo indica incluso en el manual.
Lo de poner N en los semáforos sería un debate interesante, al final es similar a un motor de coche automático (la N apenas se usa), y no se si el hecho de estar poniendo el Neutro constantemente, en ciudad, será peor que el "desgaste" de tener la marcha engranada.
Yo lo comenté en el conce y me dijeron que no lo hiciera en los semáforos, solo al apagarla.

Saludos!

[jagustin68]

el tema de poner punto muerto antes de apagar es para no gastar bateria, al arrancar hace el check del sistema DCT

[Tronmax]

el tema de poner punto muerto antes de apagar es para no gastar bateria, al arrancar hace el check del sistema DCT

Cierto, al principio se me olvidaba poner el neutro y al dar contacto otra vez se pone sólo.

[CiViC]

llevo 2 meses con la NC y me estoy acostumbrando ha hacerlo, sin embargo en el coche (un prius) no lo hago nunca y tiene 13 años, pero el sistema es diferente

[javierb68]

Yo también lo pongo, después de haber tenido que cambiar la batería a los dos años y medio. Creo que está muy justa. Supongo que influye el hacer trayectos cortos.
Quizá una de Litio iría mejor

Saludos