Este año hemos tenido muy poco polvo, por eso circulamos más juntos. Lo único a vigilar (sólo un poco, sin agobios) es el filtro de aire. Pero insisto que únicamente si ves que tragas mucho polvo. Ninguno de los once tuvimos que repasarlo.
En cuanto a la cadena, contrariamente a lo que pueda parecer, es mejor llevarla seca cuando haya que tocar arena, pues las partículas se adhieren con el aceite/grasa y esmerilan los componentes.
Nuevamente a Marruecos con la Integra.
- Tino
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Re: Nuevamente a Marruecos con la Integra.
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Re: Nuevamente a Marruecos con la Integra.
totalmente de acuerdo en lo de la cadena, y añadir que es conveniente lavarla al salir de hacer pistas, lo más pronto posible, y engrasar; mi NC ha pisado dos veces Marruecos (antes estuve otras tres con otras, y la NC fue la más fiable, aunque no sea una moto diseñada para estas cosas), y cero problemas; cuanto recuerdo la guerra que me dio la anterior BMW...
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Re: Nuevamente a Marruecos con la Integra.
Me parece incoscientemente muy valiente el viajar por pistas deserticas (Arenas, piedras etc) pero esto es la gracias y la aventura del viaje.
Lo habéis pasado bien que es lo importante.
Muy grandes
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Jerónimo
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Re: Nuevamente a Marruecos con la Integra.
Puede parecerlo, pero no pero no lo es para nada, todos los del grupo somos endureros experimentados y nos defendemos bien en off road de todo tipo.
Por otra parte llevo ya doce raids en Marruecos (la gran mayoría con enduros y 90% del recorrido off road) y mi 690 está esperando el trece que será el próximo octubre que será de este estilo.
Os animo a todos que bajéis por lo menos una vez a recorrer ese país, por regla general no suele defraudar, y la inmensa mayoría vuelve.
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