NC750X. ¿Será mi nueva elección?

[hefaqui]

Buenas tardes. Como dije en mi presentación tengo una XT660R pero me canse de:
1. La vibración.
2. La deficiencia en frenos y La falta de ABS.
3. Falta de velocidad final.

Del resto me gusta mi moto.
1. Su aceleración.
2. Su comodidad.
3. Su peso.
4. Su suspensión para pasar obstáculos sin más.
5. Su agilidad.

Pero en estos días la falta de ABS me hizo pasar un sustote. Por lo cual me decidí a cambiar, es por esto que ando en búsqueda.

Acá en Colombia por este presupuesto y con ABS sólo están la:
1. Vstrom 650 A.
2. MT09.
3. NC750X.
4. G650GS.
5. La versys 650 (sin ABS).

Pero me medí la Vstrom y se me hizo muy aparatosa (grande).
La MT09 es muy linda pero esta me induce a correr como hacia con mi ex GSR600A.
La BMW sigue siendo mono cilindro y debe vibrar igual.
La Versys sin ABS seguiría dándome desconfianza.

Así es que la NC750X sigue siendo una gran candidata pero tengo dudillas:
1. Que tenga menos aceleración que la XT660R.
2. Que sea muy delicada para los huecos e imperfecciones en las vías de Bogotá y deje un rin como un maraculla.
3. El respaldo de Honda en Colombia se dedicó al segmento de las de bajo CC.

Es por esto que acudo a ustedes expertos en esta moto y que posiblemente pasaron por algunas de estas dudillas o que tuvieron una XT y me pueden dar luces para decidirme o dar un paso al lado.

Gracias y espero sus aportes.

[erathiel]

Hola hefaqui, te muevo el hilo a la zona de la NC750X. Buf, difícil elección.

En cuanto a aceleración, pienso que no se te va quedar tan corta, las 750 aceleran que se las pelan (sobretodo en el 0-140, a partir de ahí ya no vas a competir, pero tampoco creo que te haga falta).
En cuanto a las suspensiones si las carreteras están muy bacheadas por tu pais, ya es un tema más delicado, y no sé si en eso la XT660R es mucho mejor. Siempre puedes ahorrar más adelante y ponerle unas suspesiones "pata negra" (tipo Ohlins y demás). Lo que si te va a dar la 750X es polivalencia, economía de uso, y un hueco para meter cosas que, para mi, arrasa a la competencia.

Ahora a darle vueltas y a pensar bien cual es la mejor elección. Si tienes la oportunidad, pruébalas antes. Saludos!

[Alejandro]

Si las carreteras estan muy mal o vas a usarla bastante por caminos yo no me lo pensaba mucho, me iba a por esta, aunque sea monocilíndrica y vibre..., pero me parece la más adecuada para el uso que comentas.

Además me guta muchoooo...

[Kukin]

Si las carreteras estan muy mal o vas a usarla bastante por caminos yo no me lo pensaba mucho, me iba a por esta, aunque sea monocilíndrica y vibre..., pero me parece la más adecuada para el uso que comentas.

Además me guta muchoooo...

[ Imagen ]

Ayyyy Alejandro que cosas posteas.....

[Alejandro]

No guta??? [emoji15]
[emoji16]

[hefaqui]

Gracias por el aporte pero esa moto es igual a la xt660r y no aplica.

[Yoanyo25]

La suspensión de la 750x es tirando a durilla y si tienes muchos baches igual sufre un poco, en eso tu moto gana y sobre todo las llantas de radios. Yo tiraría a una vstrom, esta algo mas perparada para un trato mas duro y tiene llanta delantera de 19 pulgadas. Por prestaciones todas cumplen bien pero la mt09 va a ser un infierno por suspensiones duras. Yo de bmw paso, es por tema de principios. La tenere 660 me encanta y la veo la candidata perfecta pero no deja de tener el mismo motor que la tuya. Yo me declino ante vstrom pero la 750 es muy buena moto.

[Elnenbcn]

La suspensión de la 750x es tirando a durilla y si tienes muchos baches igual sufre un poco, en eso tu moto gana y sobre todo las llantas de radios. Yo tiraría a una vstrom, esta algo mas perparada para un trato mas duro y tiene llanta delantera de 19 pulgadas. Por prestaciones todas cumplen bien pero la mt09 va a ser un infierno por suspensiones duras. Yo de bmw paso, es por tema de principios. La tenere 660 me encanta y la veo la candidata perfecta pero no deja de tener el mismo motor que la tuya. Yo me declino ante vstrom pero la 750 es muy buena moto.

[hefaqui]

Y por cierto. Que tan efectivos los frenos de la NC750X vs la Vstrom?

[Kandiman]

Hola,he probado las dos motos de las que hablas y a nivel de frenos y suspensiones me quedo con la X .La vstrom es menos asfaltica,tiene rueda de 19 y suspensiones más largas, con más recorrido y blandas.Personalmente estoy más agusto con rueda de 17 y suspensiones más duras.Eso sí seguro que la Vstrom va mejor en pistas,pero yo no salgo del asfalto.Los frenos de la X para mi van mejor a pesar de su único disco delantero, en la V strom además el tacto es muy esponjoso, poco directo.
Eso si el motor de la Vstrom es de lo mejorcito de la categoría, empuja abajo y encima estira arriba,para mi es superior a la X pero amigo no tiene DCT y sólo por eso ya me quedo con la X.
En definitiva para uso del día adía me quedo claramente con la X, si va s a viajar mucho o pistear algo pues con la Vstrom, que por cierto tiene muy buen precio con maletas y cargada hasta arriba de chuches y que es una buenísima moto (pero que no tiene DCT).

Vssss

[hefaqui]

Definitivamente no llegaron NC hasta agosto. Así es que será seguir la búsqueda. Sigue la Vstrom de candidata. Vamos a ver.

[hefaqui]

Y nada que llegan las NC750X a Bogotá. Y siguen apareciendo Vstrom en ganga.... que hacer. Ah y yo necesitando moto

[Yoanyo25]

Planteate cual te gusta mas, súbete en las dos. Son dos motos buenisimas ambas

[mobius]

Y nada que llegan las NC750X a Bogotá. Y siguen apareciendo Vstrom en ganga.... que hacer. Ah y yo necesitando moto

Respecto a tu pregunta yo también tuve duda entre la MT-09 y la NC 750x y decidí por esta última, por bajo costo de mantenimientos y economía de combustible. Con decir que consume menos que la Tornado 250 que tenia!!
Además la NC es más amigable con la pasajera, lo que ella agradecerá al final del recorrido.

En cuanto al tema de velocidad, esta moto no es para competir y por la topografía colombiana y con tanto radar rondando por ahí detrás de un árbol, no hace falta. para eso está el autódromo o en el mejor de los casos, la Autoban de Alemania, jiji

Por favor me avisas cuando te la entreguen,listo?
la compraste en Best Bike de la Autopista?
Estás en lista de espera? para cuándo llegarán?
Gracias, estoy en Bogotá También.

[hefaqui]

Hola Mobius. Efectivamente he estado hablando en Best Bike. Parece que llegó una gris dct. Hoy voy a pasar por allá a ver que concreto.

[mobius]

Hola Mobius. Efectivamente he estado hablando en Best Bike. Parece que llegó una gris dct. Hoy voy a pasar por allá a ver que concreto.

Cómo te ha ido con la NC?
Aún no llegan las sin ABS

[hefaqui]

Que tal. Me ha ido bien. Ya llevo como 500 kms. Obviamente la diferencia con la Xt660r es bastante. Con unos pro y otros contra. El DCT es chevere el modo D no sirve pa nada. Y mientras la despego la ando en S. El ABS bueno y por el peso de la moto necesario. Debería hacer el esfuerzo y pegarle a esa. Lo malo es que no hay accesorios aún.
En conclusión muy suave el motor pero la suspensión si a medias. Coge un hueco o risado y lo siente hasta en los dientes. Pero esa moto cada vez me gusta más. Vamos a ver si me termina de enamorar una vez la pueda exprimir más. Después del primer cambio de aceite.

[duk2n]

Estoy seguro que comparado con la XT la suspensión de la NC te parecerá dura como una piedra, especialmente la horquilla