como lavais vuestras integras?

[mentol]

pues eso yo vengo de una super dink 125 y eso es muy dura la metia en el agua a presion y listo, la integra la lavais en los chorros a presion o no es conveniente? saludosss

[eljosele]

Karcher desde hace 8 meses y ningún problema

[mentol]

Karcher desde hace 8 meses y ningún problema

gracias un saludo

[erathiel]

Karcher desde hace 8 meses y ningún problema

Poder, puedes. Pero vigila muy bien donde le das con la manguera... Intenta evitar zonas "sensibles" como la transmisión, amortiguadores, zona baja de la mota... cuidadín!

[Elnenbcn]

Hola mentol, igual que Josele yo llevo con mi niña 2 años y siempre que puedo voy a lavarla con la Karcher eso si siempre vigilando no acercar mucho la lanza y sobretodo en la parte del faro y relojes no dejar que entre mucha agua, te recomiendo primero pasarle un agua y luego con una esponja y un jabón neutro limpiarla bien y luego un buen aclarado y por ultimo secar con una badana de piel y te puedo decir que va a quedar como nueva.

[mentol]

gracias por la ayuda todavia no tengo la moto hasta dentro de un par de semana pero se que le voy a dar mucho curro jajajajajaj y se va a ensuciar asi que voy investigando jijijijijij como la lavais la que llebais mas tiempo con ella jijij saludossss

[jakko1]

¿El negro piano lo limpiáis con algo especial?

[Elnenbcn]

¿El negro piano lo limpiáis con algo especial?

Es la negro mate???

Si no recuerdo mal hay un jabón especial para ese tipo de pintura lo comento el compañero Zenon envia un privado y estara encacntado en contestarte.

[jakko1]

¿El negro piano lo limpiáis con algo especial?

Es la negro mate???

Si no recuerdo mal hay un jabón especial para ese tipo de pintura lo comento el compañero Zenon envia un privado y estara encacntado en contestarte.

Si es la gris mate, la moto la limpio con un jabón especial para la lanzadera que tengo para la karcher y queda muy bien, lo que no sé si hay algún producto para echar después al negro piano para que quede reluciente, entiendo que será el mismo que para altavoces y pianos. Quien la tenga os recomiendo compraros este accesorio da gusto lavar la moto y el coche así.

http://store.carcareeurope.com/foam-lan ... am-5l.html

https://www.youtube.com/watch?v=FF73RMyXRIM

[mentol]

si elnen es la 750 s edicion limitada en negra mate y rayas rojas le mandare al compañero el privi gracias un saludo

[gelu1100]

Yo ninguna moto la lavo con manguera a presión (por lavar no lavo con kacher ni las bicis...), es lo peor que hay e incluso en los propios manuales de muchas de ellas lo desaconsejan por completo.

[bfmoreno1]

Yo ninguna moto la lavo con manguera a presión (por lavar no lavo con kacher ni las bicis...), es lo peor que hay e incluso en los propios manuales de muchas de ellas lo desaconsejan por completo.

+1

Un cubo con agua y jabón, una esponja y un paño fino de algodón para secarla y no se tarda más de 30 minutos

[Elnenbcn]

Yo ninguna moto la lavo con manguera a presión (por lavar no lavo con kacher ni las bicis...), es lo peor que hay e incluso en los propios manuales de muchas de ellas lo desaconsejan por completo.

Siempre que se pueda y tengas sitio que mejor que un cubo, esponja y una badana de piel para secar, pero si no se puede las lanzaderas desde una distancia de 50cm con cuidado en la pare electríca y sin centra el chorro en un sitio fijo no tiene porque pasar nada.

[jakko1]

Yo ninguna moto la lavo con manguera a presión (por lavar no lavo con kacher ni las bicis...), es lo peor que hay e incluso en los propios manuales de muchas de ellas lo desaconsejan por completo.

+1

Un cubo con agua y jabón, una esponja y un paño fino de algodón para secarla y no se tarda más de 30 minutos

Es muy importante hacer el lavado con la técnica de los dos cubos busca en google, ya que sino te puedes llevar sorpresas de areañazos y son más comunes de lo que pensamos.

[Matt]

Lavado a mano y manguera normal con champu para pintura mate de Nanolex (sin ceras ni silicona) y secado a mano con gamuza ,spray para acabado mate tambien de Nanolex y quedaaa .

[jakko1]

Lavado a mano y manguera normal con champu para pintura mate de Nanolex (sin ceras ni silicona) y secado a mano con gamuza ,spray para acabado mate tambien de Nanolex y quedaaa .

He mirado el champú que recomiendas en internet y es muy caro

[Matt]

Lavado a mano y manguera normal con champu para pintura mate de Nanolex (sin ceras ni silicona) y secado a mano con gamuza ,spray para acabado mate tambien de Nanolex y quedaaa .

He mirado el champú que recomiendas en internet y es muy caro

Ok, pero no he comentado nada del precio ,he comentado el resultado
De todas formas si tienes en cuenta lo que has gastado en la moto , lo dificil que es el color mate para una buena limpieza ,la calidad de los productos Nanolex y la gran cantidad de lavados que tienes para hacer con un bote de champu ,el tema de caro o barato es relativo pues mas que probable que con el paso de los años unos plasticos y pinturas lavados con un buen producto tengan mejor "envejecer"
Siempre te hablo de mi punto de vista ,pues habra gente que le parecera correcto y a otros una tremenda chorrada .
Saludos

[mentol]

gracias a todos por las respuestas saludosss

[osoastur]

¿Manguera a presión????? Karcher????? ¡NI LOCO!!!! Me gustaría que la moto me dure muchos años (y no me refiero a problemas eléctricos, que con cuidado se pueden evitar, sino a los problemas de corrosión que se detectan con el tiempo, no a los dos o tres años).
Si vierais los daños del agua a presión al desmontar componentes de motos con años, yo creo que no la lavaríais con presión nadie, por mucho cuidado que tengáis, salvo que os de lo mismo o tengáis pensado venderla con no muchos años, con lo que el siguiente que la compre que se busque la vida...