Diferentes neumáticos delantero-trasero

[carlospya]

Hola a todos, se me plantea una duda sobre los neumáticos de la moto.
Tengo que cambiar el neumático delantero de mi moto, me ofrecen Michelín pilot power race, pero he estado mirando en la misma página y no hay el mismo para atrás ¿ Se pueden poner neumáticos de distinto dibujo en la moto legalmente?
¿ Sería conveniente ponerlos iguales por agarre o seguridad, etc., o da igual?
Espero vuestros consejos y Feliz Navidad para todos.

[albertutxo]

Hola, te he movido el hilo a la sección de "neumáticos". Seguro que pronto algún usuario del foro puede responder tu duda.

[Kukin]

Hola,

legalmente no deberías de tener problemas siempre y cuando respetes las medidas que marca el fabricante. Muchos de nosotros hemos llevado distinto neumático delantero y trasero.

Respecto a tu segunda cuestión, es un tema más complicado, o mejor dicho, más personal:
dependiendo de cada usuario y su forma de pilotar siempre se busca lo que más se adapte a uno.

Personalmente me gusta llevar los dos "de la misma hornada", y suelo cambiar los dos neumáticos a la vez, cuando el trasero empieza a estar gastadillo, el delantero ya se me ha quedado picudo , pero eso va en la forma de conducir, hay compañeros que gastan más el trasero que el delantero (mucha autopista) y prefieren montar en el delantero un compuesto más duradero (un pilot road 2) y con menos "pretensiones sport",

[Javivi]

Yo no lo dudaria si cambias neumaticos o estan practicamente nuevos o cambia los dos.

[quique]

Es una buena e interesante pregunta (y como tal creo que tiene dificil contestación genérica) que yo he hecho en más de una ocasión. Con mi anterior forza llegué a la conclusión que como mejor iba era con bridgestone detrás y michelín delante.

[osoastur]

No hay ningún problema, yo muchísimas veces he puesto un neumático algo mas blando delante que detrás, aunque siempre de la misma marca. Por cierto el Pilot Power Race es un neumático sport muy blando, no se si eres consciente, yo lo he llevado y aparte que me duró dos telediarios, no me gustó nada.

[Akthara]

No hay ningún problema, yo muchísimas veces he puesto un neumático algo mas blando delante que detrás, aunque siempre de la misma marca. Por cierto el Pilot Power Race es un neumático sport muy blando, no se si eres consciente, yo lo he llevado y aparte que me duró dos telediarios, no me gustó nada.

Primero, no soy un gran consumidor de gomas, que quede claro pero incluso así tengo una "máxima" grabada "a fuego"...
Siempre, siempre el neumático delantero debe de estar en mejor estado que el trasero, si se va de atrás es controlable, si se va de delante te vas al suelo, por lo cual o cambio sólo delantero o cambio los dos, nunca sólo el trasero a pesar de que es el trasero el que "elige" cuando toca el cambio.
Por eso he citado a Osoastur, discrepo en cuanto a la marca pero si que es cierto que si te vas a la misma marca es fácil elegir una goma igual o más blanda delante, además si delante se pone más blanda se iguala la durabilidad de ambas gomas, cambiando de marca es más difícil acertar.

[gelu1100]

Yo si soy un gran consumidor de neumáticos (casi 1/2 millón de km en motos y algunos me han durado 2 o 3000km. así que...), también he usado los Power Race y no me han gustado nada, abriendo gas fuerte deslizan que es una pasada y no me gran dado ninguna confianza (ojo, hablamos de ir muy rápido con un bicilíndrico de 1100cc con mucho par, igual en las NC van mejor).
En cuanto a llevar distintas ruedas, yo tampoco veo problema siempre que se lleve la de mayor agarre (mas blanda y/o mejor estado) delante.