Cafe Racer homologaciones

[Villatron]

Al hilo de las K75 tuneadas que ha visto el amigo motebike y dado lo molón que siempre me ha parecido el tema "cafe", pregunto:
¿Es posible realizar múltiples modificaciones a las motos (como la nuestra por ejemplo) para convertirlas en café racer y poder hacerlo todo legal pasando toda modificación por ITV? ¿La ITV te permite soldar un embellecedor o un nuevo soporte para el asiento al chasis? ¿Hasta que punto se puede instalar una manualidad?

[Elnenbcn]

Cualquier reforma que se le haga al un vehículo y sobretodo si son cosas que se añadan tiene que pasar homologación técnica algo que cuesta un dineral por el informe que tiene que realizar un ingeniero y una vez se realiza la homologación volver a pasar por caja para pasar ITV, así que antes de hacer según que cosas es muy aconsejable informarse muy bien antes de nada.

[Villatron]

¿Pero quien me puede realizar la homologación de un añadido al chasis? Las marcas de tubos de escape venden sus productos normalmente con una carta de homologación que esta te vale una vez montada para ir a la itv y despues a tráfico a validarla. Pero q¿uien me puede hacer una carta de homologación de un elemento que no ha sido homologado previamente?

[Villatron]

Nen, ya se que la ficha de homologación la hacen ingenieros que trabajan para la firma pero ¿yo puedo hacer el mismo sistema? Seguro que me sale la moto por 50000 pavos

[Elnenbcn]

¿Pero quien me puede realizar la homologación de un añadido al chasis? Las marcas de tubos de escape venden sus productos normalmente con una carta de homologación que esta te vale una vez montada para ir a la itv y despues a tráfico a validarla. Pero q¿uien me puede hacer una carta de homologación de un elemento que no ha sido homologado previamente?

Solo y exclusivamente un Ingeniero con un Informe Técnico y luego con este y el realizado por la empresa de montaje se va a pasar Homologación.