El último que escriba aquí, gana....?

[eljosele]

Gano!!!!

[albertutxo]

Gano!!!!

Ya no

[QaSaR]

Uy cuanto tiempo sin escribir aqui! k pasa feos! ajajjaaja k es MIENNNEEESSS madafakaaaaas!!!

Q.

[-JK-]

Pero al final quien se lleva el premio?

Buen finde!

Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk

[jotajotavader]

Pero al final quien se lleva el premio?

Buen finde!

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Esto es el cuento de nunca acabar.....jajajajajajaja

Buen finde a todos.

[Albertini]

Yo de momento mañana me voy de ruta, algo light, 400 km

[unforgiven]

Pasooooo! Que soy el último!!!

[Batmw]

Buenas noches
Sigo con la CTX
108.000 kmtrs y sigue subiendo
Anda igual que nueva

[Batmw]

Ta mañana

[Albertini]

Buenas noches
Sigo con la CTX
108.000 kmtrs y sigue subiendo
Anda igual que nueva

Toma ya...

[Batmw]

Buenas noches
Sigo con la CTX
108.000 kmtrs y sigue subiendo
Anda igual que nueva

Toma ya...

que opinas de los 47cv de la 700 ctx ,tendra 52 con quitar el tapón?

[Batmw]

No te veo por Vitoria,suelo salir mucho con los del Kursal

[Albertini]

Buenas noches
Sigo con la CTX
108.000 kmtrs y sigue subiendo
Anda igual que nueva

Toma ya...

que opinas de los 47cv de la 700 ctx ,tendra 52 con quitar el tapón?

El tema es muy viejo así que te hablo un poco de memoria. El modelo 700 no era limitable, tenía 47 caballos y punto. Existió una versión comercial de 52 caballos, que yo sepa solo de la Integra, pero era homologada tal cual, con su centralita.

Es en el modelo 750 del año siguiente que se limitaba con la famosa tobera de admisión que si serrabas pasaba a los 54? de la versión entera.

Esta limitación ya no era posible a partir de 2017 con la Euro 4 que obliga a una limitación electrónica y por tanto la historia del tubo quedó para modelos Euro 3.

En resumen, por lo que se, tu no tienes ese estrangulamiento y para pasar a 52 necesitarías cambiar la centralita por la de la Integra de 2014 y esperar que tenga efecto porque eso tampoco es seguro. Es decir, no se si el motor de la CTX e Integra 700 son idénticos en cuanto a gestión del DCT o relaciones de cambio e igual es como tocarte la nariz.

Que vamos a ver... esos caballos no van a ningún lado y si has aguantado ya 100.000 km...

[Albertini]

No te veo por Vitoria,suelo salir mucho con los del Kursal

Y esos de qué rollo van?. Pepineros, chalequeros?. de rutas largas o al pantano a tomar una cerveza y volver?

[Batmw]

Buenas noches
Sigo con la CTX
108.000 kmtrs y sigue subiendo
Anda igual que nueva

Toma ya...

que opinas de los 47cv de la 700 ctx ,tendra 52 con quitar el tapón?

El tema es muy viejo así que te hablo un poco de memoria. El modelo 700 no era limitable, tenía 47 caballos y punto. Existió una versión comercial de 52 caballos, que yo sepa solo de la Integra, pero era homologada tal cual, con su centralita.

Es en el modelo 750 del año siguiente que se limitaba con la famosa tobera de admisión que si serrabas pasaba a los 54? de la versión entera.

Esta limitación ya no era posible a partir de 2017 con la Euro 4 que obliga a una limitación electrónica y por tanto la historia del tubo quedó para modelos Euro 3.

En resumen, por lo que se, tu no tienes ese estrangulamiento y para pasar a 52 necesitarías cambiar la centralita por la de la Integra de 2014 y esperar que tenga efecto porque eso tampoco es seguro. Es decir, no se si el motor de la CTX e Integra 700 son idénticos en cuanto a gestión del DCT o relaciones de cambio e igual es como tocarte la nariz.

Que vamos a ver... esos caballos no van a ningún lado y si has aguantado ya 100.000 km...

Si y ademas creo que pocas veces he utilizado los 47cv Gracias por tu ilustrada explicación

[Batmw]

No te veo por Vitoria,suelo salir mucho con los del Kursal

Y esos de qué rollo van?. Pepineros, chalequeros?. de rutas largas o al pantano a tomar una cerveza y volver?

Hay de todo y tres grupos uno solo quedadas otro salidas tranquis y otro salidas rápidas ,por ejemplo el domingo ya sabes que se hizo lo de los discapacitados unos fueron de chalequeros otros llevaron a niños y otros simplemente hicieron bulto,pero lo normal son las kedadas
los tranquis van tranquis incluso 125cc,los rápidos van a ritmo rápido y son kedadas de sábado para todo el día con rutas largas"por ejemplo a vega de pas haciendo los 7 puertos"y también se suele quedar alguna tarde para dar una vuelta por ejemplo mañana tenemos una rutita,hay mucha gente metida pero al final casi siempre salimos los mismos mas o menos,pero buena gente y buen rollo por cierto hay dos Africas twing dentro del grupo.
Si quieres entrar o animarte mañana me avisas

[Albertini]

No te veo por Vitoria,suelo salir mucho con los del Kursal

Y esos de qué rollo van?. Pepineros, chalequeros?. de rutas largas o al pantano a tomar una cerveza y volver?

Hay de todo y tres grupos uno solo quedadas otro salidas tranquis y otro salidas rápidas ,por ejemplo el domingo ya sabes que se hizo lo de los discapacitados unos fueron de chalequeros otros llevaron a niños y otros simplemente hicieron bulto,pero lo normal son las kedadas
los tranquis van tranquis incluso 125cc,los rápidos van a ritmo rápido y son kedadas de sábado para todo el día con rutas largas"por ejemplo a vega de pas haciendo los 7 puertos"y también se suele quedar alguna tarde para dar una vuelta por ejemplo mañana tenemos una rutita,hay mucha gente metida pero al final casi siempre salimos los mismos mas o menos,pero buena gente y buen rollo por cierto hay dos Africas twing dentro del grupo.
Si quieres entrar o animarte mañana me avisas

Casualidad el sábado estuvimos en Vega de Pas. Mañana es ruta de tarde?

[Batmw]

Si mañana ruta de tarde,supongo que quedaran sobre las 3,30 yo si puedo me uniré sobre las 4 0 4,30 ya que antes no puedo
Si te animas o quieres que te meta en el grupo?

[Albertini]

Si mañana ruta de tarde,supongo que quedaran sobre las 3,30 yo si puedo me uniré sobre las 4 0 4,30 ya que antes no puedo
Si te animas o quieres que te meta en el grupo?

Pues si me apunto mañana

[Batmw]

Bien ,lo vamos hablando