Faro Led Trasero

[joanjo]

Hola, yo ya lo he instalado.
Comprado en Ledmoto y el día siguiente en casa.
Queda muy bien, y de noche se ve de sobras! En la 750 el conector es diferente, he cortado cables i soldado con estaño i funda retráctil i perfecto!

[Elnenbcn]

Hola, yo ya lo he instalado.
Comprado en Ledmoto y el día siguiente en casa.
Queda muy bien, y de noche se ve de sobras! En la 750 el conector es diferente, he cortado cables i soldado con estaño i funda retráctil i perfecto!

Gran Aporte joanjo, sobretodo si recuerdas como lo montaste y que cables cortaste estaría bien que lo explicaras para los futuros compradores,

[joanjo]

No hice fotos...[emoji27]
Los colores no coinciden, pero probando se ve rápido. La masa no hay problema. El cable de posición y freno primero pruebas. Veréis y si quedan fijos los leds de freno o posición. No hay peligro de fundir nada.
Lo único es que cortas los cables del faro original, pero siempre puedes volver a soldarlos.

[Elnenbcn]

No hice fotos...[emoji27]
Los colores no coinciden, pero probando se ve rápido. La masa no hay problema. El cable de posición y freno primero pruebas. Veréis y si quedan fijos los leds de freno o posición. No hay peligro de fundir nada.
Lo único es que cortas los cables del faro original, pero siempre puedes volver a soldarlos.

Ya esta bien con esta explicación lo bueno es que los futuros compradores tenga claro que ahí que modificar la posición de los cables.

[aLeCS]

Subo unas fotos para los indecisos.

Proximamente haré el montaje. No se como os lo montais pero yo no tengo sitio donde liarme con el soldador, a ver donde lo hago....

Entiendo que los cables amarillo y azul son los intermitentes, que ignoraremos. Y luego el negro la masa, y el blanco y rojo, posicion y freno, supongo.

[img]http://i65. tinypic .com/2pza048.jpg[/img]
[img]http://i64. tinypic .com/2uo2ulz.jpg[/img]
[img]http://i67. tinypic .com/s4z85k.jpg[/img]
[img]http://i65. tinypic .com/hsjhn4.jpg[/img]
[img]http://i64. tinypic .com/24q1jev.jpg[/img]

[David]

mi piloto es enchufar y listo,
esto me pasa por no leer, es en la 750

la mia es la 700

https://vimeo.com/155958863
Así quedan los intermitentes

[kttolo]

Pues si ya lleva intermitentes incorporados, no queda mejor si quitas los de serie?

[Elnenbcn]

Pues si ya lleva intermitentes incorporados, no queda mejor si quitas los de serie?

No se pueden quitar ya que no esta homologado llevarlos en el piloto en nuestro país, por desgracia siempre tenemos que ser diferentes que Europa.

[kttolo]

Bueno, yo en la ktm no llevaba intermitentes y nunca me pararon, pero mejor no tentar, y aqui es que somos asi de diferentes.

[aLeCS]

Socorrooooooo!!!! A punto de ser vencido por un puto conector.

Cual es el truco para soltar esto?



Son los conectores de los intermitentes y al final los romperé! [emoji24]

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[aLeCS]

Ufff me respondo a mi mismo. Por fin!



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[Aquiles980]

Jódidos conectores, algunos son auténticos quebraderos de cabeza, pero cuando descubrimos como desconectarlos nos reímos de como nos pudo costar tanto.

[aLeCS]

Ohhhh siiii estoy a punto de tener un puto orgasmooooo



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[Aquiles980]

Joer que bonito queda, valla pinta, le da un toque super personal y bonito, felicidades aLeCS.

[aLeCS]

Sobretodo porque la foto está al reves jajaja.

Bueno veamos. Para los de las 750 los conectores son distintos y hay que empalmar (no empalmarse).

Es es la combinación

Lado moto:

1. Verde = Masa
2. Rosa = Posicion (y matrícula)
3. Verde/amarillo = Freno

Lado faro ahumado de Ledmoto:

1. Negro = Masa
2. Blanco = Posicion (y matrícula)
3. Rojo = Freno

Es decir, soldar 1 con 1, 2 con 2, y 3 con 3



Perdonad si no se me bien que no hay mucha luz

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[Aquiles980]

Se ve Perfect, un trabajito fino esos empalmes.

[aLeCS]

Y el resultado!



Olé olé y olé! [emoji1] [emoji1] [emoji1]

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[Xatucu]

["aLeCS"]Socorrooooooo!!!! A punto de ser vencido por un puto conector.

Cual es el truco para soltar esto?

Son los conectores de los intermitentes y al final los romperé!

Un truco que normalmente uso yo con este tipo de conectores, es apretarlos entre ellos mientras aprietas el gatillo de seguridad, normalmente suelen salir mejor, pero es cierto que suelen costar mucho desenchufarlos, yo con los conectores del grupo VAG, tengo autenticas batallas campales en el taller

[Number]

Como me suena a mi esta ñapa...

viewtopic.php?f=14&t=1544&p=39481

[Mgimeno]

Porqueeeeeeeee me hacéis estoooo?? No tenía pensado cambiarle el piloto trasero, vais y ponéis esto!! Pues nada, otra chuche para la lista jeje

Gracias por todos los bricos que ponéis, ya se montarlo antes de recibirlo

Saludetes