Restyling honda Integra 750 2019

[Vencedor]

Hola alguien sabe sobre algún restyling para eicma noviembre de este 2017.Para la integra.

[peperico]

Hola, a mi me parece que ese restyling no se va a producir.Desgraciadamente estos japos de Honda no van a hacer lo que estamos pidiendo:
75 Cv,Doble disco,un asiento decente y Cúpula regulable.
Saludos.

[Maharva]

Pufff mucho pedir... Honda va muy "despacito"...

[cberzas]

Si van despacio, y como saquen un reestiling ahora que hace dos meses que la tengo me da algo

[gelu1100]

Si van despacio, y como saquen un reestiling ahora que hace dos meses que la tengo me da algo

Yo no me preocuparía, de hecho no creo que hagan mas reestiling en unos años. Además, aunque me equivocara, como pronto seria para el 2018, con lo que tu ya llevarás disfrutando de tu moto muchos meses.

Enviado desde mi ZTE BLADE V7 mediante Tapatalk

[mintegra]

Yo pienso que el proximo reestiling en lo que realmente interesa, prestaciones en el amplio sentido de la palabra va a estar muy limitado y va a ser asi porque supondria elevar costes en demasia entonces la moto deja de estar donde esta y para donde ha sido creada, yo acabo de vender la mia ultimo modelo y no he esperado a la siguiente porque tengo claro que por mucho que le hagan no va a estar a la altura de mi exigencia porque para ello te tienes que desembolsar los mas de 2000 euros que tiene de sobreprecio la x-adv que he adquirido.

[cberzas]

Esperemos que asi sea jajaja

Si van despacio, y como saquen un reestiling ahora que hace dos meses que la tengo me da algo

Yo no me preocuparía, de hecho no creo que hagan mas reestiling en unos años. Además, aunque me equivocara, como pronto seria para el 2018, con lo que tu ya llevarás disfrutando de tu moto muchos meses.

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[Maharva]

Copio y pego:

Porque no la comparais con la honda integra?
Responder
motos. net
motos. netHace 4 horas
Porque esta es la novedad y porque ya se comparó en el pasado con la BMW y la Yamaha quedando por detrás de estas en apartados como capacidad de carga. Ahora que han evolucionado, sería más acusado el que no lleve guardacasco y el X-ADV es la nueva referencia en el catálogo de Honda por abrir un nuevo mercado. Además se sitúan por precio en el mismo segmento, más Premium que el Integra, que además ha sido un producto de muy bajas ventas.... Seguro que en breve recibirá importantes cambios para no quedar atrás y ser la opción del modelo de carretera y no un híbrido como el X-ADV. Saludos
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[Enrique]

No creo que sea muy difícil poner un árbol de levas más cruzado, aumentar la inyección y poner un silencioso más abierto para ganarle 15 cv. Otra cosa es que económicamente merezca la pena hacerlo en una moto de corte turístico y que luego el chasis quede justo para las nuevas prestaciones, los frenos ya con el motor de serie son justos.

[Enrique]

O vender la Integra y buscar una Aprilia SRV 850 que ya tiene 76 cv y chasis acorde a ellos.

[Maharva]

O vender la Integra y buscar una Aprilia SRV 850 que ya tiene 76 cv y chasis acorde a ellos.

Pero entonces será una Aprilia y no una Honda...

[Maharva]

O vender la Integra y buscar una Aprilia SRV 850 que ya tiene 76 cv y chasis acorde a ellos.

Pero entonces será una Aprilia y no una Honda...

[peperico]

Que no que no, mirar, yo ya me conformaría con 60 cv, doble disco y cúpula regulable. Y la D que no cambiará tan pronto. Peeero va a ser q no.
Saludos.

[Vencedor]

Por pedir que le kiten la cadena y le pongan correa

[Tino]

Por pedir que le kiten la cadena y le pongan correa

Noooo, por favor.

[Xisco]

Yo creo que Honda ya ha realizado el Restyling de la Integra = X ADV

[Tino]

Yo creo que Honda ya ha realizado el Restyling de la Integra = X ADV

Hombre, eso tampoco. Los dos modelos van a coexistir, pues conservan notables diferencias para considerarlos modelos diferentes dirigidos a un usuario distinto.

[bamban99]

Solo hay que mirar la historia de honda con sus motos, cada 4 años aproximadamente es que hacen renovaciones (ejemplo: el varadero 1ra generacion del 99 al 2002, 2da generacion del 2003 al 206 y la 3ra generacion del 2007 al 2011), la integra nacio en el 2012 y fisicamente cambio en el 2015 con la mejora del espacio para las piernas, el basculante trasero de aluminio, retiran el sistema de freno CBS y el motor elevado a 745cc, y en el 2016 un nuevo estilo de la parte trasera de la moto con el stop integrado en el carenado trasero, cambio del panel de indicadores, control de traccion, luz led frontal y tambien incorporaron la 3ra generacion del DCT que ofrece 3 niveles de conduccion en el modo S. agregado a esto tmbien en el 2017 nacio el X-ADV con lo cual creo que la integra no variara en 2 años como minimo.

HONDA es la marca japonesa que trabaja en mejorar constantemente lo que ya tienen, a diferencia de otras marcas europeas como BMW que suelen sacar algo nuevo y en cuestion de un año lo retiran del mercado debido a problemas. ( lo dijo con bases ya que tuve un BMW R1150GS adventure del 2003 y en ese año incorporaron el sistema de servofreno asistido, el cual lo retiraron en el año 2004 despues de integrarlo a la primera generacion del BMW r1200GS ya que al si se te apagaba la moto por cualquier motivo rodando el sistema de freno no respondia correctamente )

Gracias a esta filosofia de HONDA, las motos son mas confiabes y mas duraderas.

saludos

[ncx]

Bamban99 la integra creo que nacio ya en basculante trasero de aluminio, y no tiene control de traccion.

Yo tampoco creo que toquen la gama, son tiempos de nuevos modelos...

Enviado desde mi bq Aquaris 5 mediante Tapatalk

[luckmax]

Eso iba a decir, no me suena que ninguna nc tenga control de tracción. Si no me equivoco solo la África twin