Esto es lo habitual, en mi opinión.aLeCS escribió:Curioso que me pasa al revés. Gasto más neumatico y pastillas traseros.
Ya los he pedidoJavi2016 escribió:Impresionantes los Conti 3
Yo los pondré esta semana, que los Conti 2 están ya un poco gastados
Emn Motronic, me han dado presupuesto de 280€ en total (montado, equilibrado, válvulas, reciclado e IVA incluido)aLeCS escribió:Factura. Ojo incluye cambio de pastilla trasera.
Según me comentaron recientemente, los Pilot5 son directamente gomas de agua. Yo no he probado estos.gelu1100 escribió:Pues Javi, ya contarás con el tiempo tus impresiones, que para mi son muy validas. No obstante, estoy tan contento con los PR4 que, para usar por el norte durante todo el año, creo que los siguientes pueden ser los Pilot 5.
Ahora una Africa Twin ocupará mi vida por el resto de los siglos, amén 
Uy q ahora va a llorar por no poder saber qué duran los CRA3. Llorará subido a su AT... Ayyyy que pena mas grandeeeee jajajajaerathiel escribió:antes de despedirme de la NC fui unos 2000 kms con el juego completo de ContiRoadAttack 3 y van MUY bien, y no sabría si incluso decir que mejor que los PR4. Eso si, no podré saber la duración... eso ya el que compre mi moto... [emoji25][emoji22][emoji24]
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No te equivoques. Llora porque echa de menos a su blanquita, y se arrepiente de ser un sucio traidor como otros muchos de este foro.aLeCS escribió:Uy q ahora va a llorar por no poder saber qué duran los CRA3. Llorará subido a su AT... Ayyyy que pena mas grandeeeee jajajajaerathiel escribió:antes de despedirme de la NC fui unos 2000 kms con el juego completo de ContiRoadAttack 3 y van MUY bien, y no sabría si incluso decir que mejor que los PR4. Eso si, no podré saber la duración... eso ya el que compre mi moto... [emoji25][emoji22][emoji24]
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Me parto
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Piensa que la comparacion logica es PR5 y CRA3, no PR4 y CRA3.ccosta89 escribió:Dejo una duda a los que han montado los dos, tanto los contiroadattack 3 como los PR4:
Sabiendo que rondan el mismo precio y que son muy iguales en comportamiento, la decision la tomare por estética, ya que es lo unico que funcionalmente son iguales. ( Si me equivoco, corregirme porfa)
¿Cual de los dos se ve mas ancho? ¿Hay mucha diferencia?
Hoy he mirado como tengo los PilotPower que llevaba montados cuando la compré y mejor no hacer la nacional con ellos...
aLeCS escribió:Piensa que la comparacion logica es PR5 y CRA3, no PR4 y CRA3.ccosta89 escribió:Dejo una duda a los que han montado los dos, tanto los contiroadattack 3 como los PR4:
Sabiendo que rondan el mismo precio y que son muy iguales en comportamiento, la decision la tomare por estética, ya que es lo unico que funcionalmente son iguales. ( Si me equivoco, corregirme porfa)
¿Cual de los dos se ve mas ancho? ¿Hay mucha diferencia?
Hoy he mirado como tengo los PilotPower que llevaba montados cuando la compré y mejor no hacer la nacional con ellos...
Personalmente el dibujo rayado de PR4 no es muy estetico y son bastante picudas. Para mi en aspecto puramente estético, ganan las CRA3, pero es algo personal. De todas formas insito, las CRA2 me han parecido formidables, y antes yo llevaba PR4, por eso ahora he pasado a CRA3 en lugar de a PR5.
Posiblemente se ven más anchos los Continental, pero en mi opinión no se comportan igual (los Continental 2 me han parecido mejores que los PR4, y los Continental 3, con los que llevo solo un par de miles de km, creo que van por lo menos igual que los Conti2)ccosta89 escribió:Dejo una duda a los que han montado los dos, tanto los contiroadattack 3 como los PR4:
Sabiendo que rondan el mismo precio y que son muy iguales en comportamiento, la decision la tomare por estética, ya que es lo unico que funcionalmente son iguales. ( Si me equivoco, corregirme porfa)
¿Cual de los dos se ve mas ancho? ¿Hay mucha diferencia?
Hoy he mirado como tengo los PilotPower que llevaba montados cuando la compré y mejor no hacer la nacional con ellos...
Ya los he encargado, todos los comentarios eran muy positivos, mañana los monto en Fast Bikes.Javi2016 escribió:Posiblemente se ven más anchos los Continental, pero en mi opinión no se comportan igual (los Continental 2 me han parecido mejores que los PR4, y los Continental 3, con los que llevo solo un par de miles de km, creo que van por lo menos igual que los Conti2)ccosta89 escribió:Dejo una duda a los que han montado los dos, tanto los contiroadattack 3 como los PR4:
Sabiendo que rondan el mismo precio y que son muy iguales en comportamiento, la decision la tomare por estética, ya que es lo unico que funcionalmente son iguales. ( Si me equivoco, corregirme porfa)
¿Cual de los dos se ve mas ancho? ¿Hay mucha diferencia?
Hoy he mirado como tengo los PilotPower que llevaba montados cuando la compré y mejor no hacer la nacional con ellos...
Ruedalos un poco si puedesccosta89 escribió:Ya los he encargado, todos los comentarios eran muy positivos, mañana los monto en Fast Bikes.Javi2016 escribió:Posiblemente se ven más anchos los Continental, pero en mi opinión no se comportan igual (los Continental 2 me han parecido mejores que los PR4, y los Continental 3, con los que llevo solo un par de miles de km, creo que van por lo menos igual que los Conti2)ccosta89 escribió:Dejo una duda a los que han montado los dos, tanto los contiroadattack 3 como los PR4:
Sabiendo que rondan el mismo precio y que son muy iguales en comportamiento, la decision la tomare por estética, ya que es lo unico que funcionalmente son iguales. ( Si me equivoco, corregirme porfa)
¿Cual de los dos se ve mas ancho? ¿Hay mucha diferencia?
Hoy he mirado como tengo los PilotPower que llevaba montados cuando la compré y mejor no hacer la nacional con ellos...
Me urgía bastante ya que voy a la nacional y tengo las gomas fatal, si a eso le unes que llevo poco mas de 4 meses y 3.000 kilometros era interesante montarlos cuanto antes, asi mañana y el viernes podré rodar con ellos antes del palizon del sábado
Intenraré, pero solo podre hacer 2 o 3 de veces la carretera de vallvidrera y poco mas.. no tengo tiempo pa nahaLeCS escribió:Ruedalos un poco si puedesccosta89 escribió:Ya los he encargado, todos los comentarios eran muy positivos, mañana los monto en Fast Bikes.Javi2016 escribió:Posiblemente se ven más anchos los Continental, pero en mi opinión no se comportan igual (los Continental 2 me han parecido mejores que los PR4, y los Continental 3, con los que llevo solo un par de miles de km, creo que van por lo menos igual que los Conti2)ccosta89 escribió:Dejo una duda a los que han montado los dos, tanto los contiroadattack 3 como los PR4:
Sabiendo que rondan el mismo precio y que son muy iguales en comportamiento, la decision la tomare por estética, ya que es lo unico que funcionalmente son iguales. ( Si me equivoco, corregirme porfa)
¿Cual de los dos se ve mas ancho? ¿Hay mucha diferencia?
Hoy he mirado como tengo los PilotPower que llevaba montados cuando la compré y mejor no hacer la nacional con ellos...
Me urgía bastante ya que voy a la nacional y tengo las gomas fatal, si a eso le unes que llevo poco mas de 4 meses y 3.000 kilometros era interesante montarlos cuanto antes, asi mañana y el viernes podré rodar con ellos antes del palizon del sábado
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