Posición de conducción. Curvear con los pies en las estriberas?
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Posición de conducción. Curvear con los pies en las estriberas?
Buenas, trasalado aquí esta consulta que planteé en el post del grupo de compra de las estriberas para ver si me podéis trasladar vuestras impresiones.
Tengo una Adventure LC que he puesto a la venta y ne estoy planteando comprar una X Adv pero quisiera preguntaros si se puede pilotar la moto sentado con los pies en las estriberas (de la marca que sea). Para mí sería importante porque sobre todo para curvear no me gusta nada la posición estilo scooter, prefiero la posición de pies retrasados y la sensación de apoyo en la rueda delantera.
Muchas gracias de antemano, un saludo y enhorabuena por vuestras máquinas.
Tengo una Adventure LC que he puesto a la venta y ne estoy planteando comprar una X Adv pero quisiera preguntaros si se puede pilotar la moto sentado con los pies en las estriberas (de la marca que sea). Para mí sería importante porque sobre todo para curvear no me gusta nada la posición estilo scooter, prefiero la posición de pies retrasados y la sensación de apoyo en la rueda delantera.
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Suzuki Maxi; Suzuki SV 650; Honda CBR 929; Yamaha Fazer 1000; Yamaha R1; Yamaha FZ1; Honda CBR 1000 RR; Aprilia Tuono 1000 R; BMW R 1200 GS 30 years; Suzuki GSXR 1000 K7; kymco Grand Dink 125; Suzuki RMZ 250; BMW R 1200 GS ADV; Kawasaki GTR 1400; BMW R 1200 GS ADV LC; Suzuki GSXR 1000 K5 (circuitera); Honda X-ADV 2018; ¿¿??
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Re: Posición de conducción. Curvear con los pies en las estriberas?
Te comento mi experiencia, en mi anterior integra tambien la instalé y el cambio fue abismal ya que te permitia hacer fuerza con la cintura, es mas yo siempre llevaba los pies en ellas,aunque al igual que en la adv tiene el inconveniente que al no tener apoyo en el tanque toda la fuerza va al manillar y a tus manos cuando frenas, salvo en offroad no se los hubiese instalado a la adv aunque si tocas un minimo de tierra los veo imprescindibles ya en asfalto menos porque a pesar que la posicion se asemeja mucho a la de la Integra es mucho mas agil y no los he echado en falta ya que esta entra con facilidad en curvas. Un saludo
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Re: Posición de conducción. Curvear con los pies en las estriberas?
Siiiiii!!!!!! Una maravilla ya q la posición es de moto total permitiéndote descolgarte cuando vas a por faena de verdad. La verdad muy contento ya q el uso offroad en esta moto es de risa y después de no estar convencido de ponerlas me doy cuenta de q he acertado de pleno haciéndolo pero no para lo q se supone q sirven sino para todo lo contrario q es conducción deportiva en mi caso! Q alegría!
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Re: Posición de conducción. Curvear con los pies en las estriberas?
Eso mismo es lo q busco!advman escribió:Siiiiii!!!!!! Una maravilla ya q la posición es de moto total permitiéndote descolgarte cuando vas a por faena de verdad. La verdad muy contento ya q el uso offroad en esta moto es de risa y después de no estar convencido de ponerlas me doy cuenta de q he acertado de pleno haciéndolo pero no para lo q se supone q sirven sino para todo lo contrario q es conducción deportiva en mi caso! Q alegría!
Gracias por las respuesta
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Re: Posición de conducción. Curvear con los pies en las estriberas?
No has tocado nunca plegando?, si que es verdad que tienes mucha sensación, pero me da miedo tocar plegando.advman escribió:Siiiiii!!!!!! Una maravilla ya q la posición es de moto total permitiéndote descolgarte cuando vas a por faena de verdad. La verdad muy contento ya q el uso offroad en esta moto es de risa y después de no estar convencido de ponerlas me doy cuenta de q he acertado de pleno haciéndolo pero no para lo q se supone q sirven sino para todo lo contrario q es conducción deportiva en mi caso! Q alegría!
Por otro lado también noto que cargas mas el tren delantero y no se si pudiera hacer un extraño en curvas rápidas.
Agradezco vuestra experiencia en este tema, Saludos.
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Re: Posición de conducción. Curvear con los pies en las estriberas?
Yo siempre llevo los pies adelantados ya que la CTX no te permite otra cosa y por eso no entro peor en las curvas que otros compañeros que llevan retrasados;Hay que jugar mas con el manillar que con los pesos en los pies y después jugar también con los cambios de peso, pero de la moto
Montando una Japonesa,Prácticamente todos los días del Año
CTX 1.300cc, ABS,Cardan y alguna cosilla mas , Guinda o quizás roja Roja como el sol sangrante de Japòn
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Re: Posición de conducción. Curvear con los pies en las estriberas?
Yo he montado los lightech, de entrada me gusta más la posición estribos moto que pie plano en la bandeja. En pista mucho más fácil llevarla aunque eso ya lo esperaba, pero lo que más me ha sorprendido es por carretera, mi paso por curva ha mejorado, si la moto ya era cojonuda, ahora para mí (mi opinión), es que es todavía más fácil ir rápido, a mi me ha compensado su compra, ha pesar del elevado precio.
No te vanaglories de tus éxitos porque hasta un reloj parado acierta la hora 2 veces al día
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Re: Posición de conducción. Curvear con los pies en las estriberas?
Pues a mi me cuesta acostumbrarme a curvear con la CTX? Utilizas contramanillar?Batmw escribió:Yo siempre llevo los pies adelantados ya que la CTX no te permite otra cosa y por eso no entro peor en las curvas que otros compañeros que llevan retrasados;Hay que jugar mas con el manillar que con los pesos en los pies y después jugar también con los cambios de peso, pero de la moto
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Re: Posición de conducción. Curvear con los pies en las estriberas?
SI.silverwingK escribió:Pues a mi me cuesta acostumbrarme a curvear con la CTX? Utilizas contramanillar?Batmw escribió:Yo siempre llevo los pies adelantados ya que la CTX no te permite otra cosa y por eso no entro peor en las curvas que otros compañeros que llevan retrasados;Hay que jugar mas con el manillar que con los pesos en los pies y después jugar también con los cambios de peso, pero de la moto
Ya te haras y veras que bien entra
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Re: Posición de conducción. Curvear con los pies en las estriberas?
Es que hay alguna otra forma de poder coger curvas?silverwingK escribió:Utilizas contramanillar?
The cake is a lie.