Neumaticos

[Javip85]

[img]http://i66. tinypic .com/2wfs0w4.jpg[/img]

Ahi se ve el Michelin, es de hoy mismo la foto, antes de lavarla que llegue ayer de pinguinos y como se ponen las motos! Decir que se porta de maravilla, 829km el fin de semana junto con motos de mas de 100cv y con lluvia y nieve y perfecta.
El viaje lo he hecho con 2.5 delante y 2.7 detras, y las vigilo mucho las presiones.
Se me olvidaba, 265€ las dos montadas.

Hola. Una duda que me surge. Le has montado los michelin road 4 delante y los road 4 scooter detrás entiendo no? Esty buscamdo meterle algo asfáltico pero no hay ningún neumático igual delante y detrás para la XADV. Si dices que lo has probado y te ha ido bien me da confianza.
Por eso me gustaría asegurarme de lo que has montado.
Llevas PR4 delante y PR4 modelo de 15 para scooter detrás no?

[LTL]

Buenas. Pues exactamente llevo PR4 GT delante y PR4 SCOOTER detrás, y tras 2.000km sigo diciendo que perfectas. Estan tragando mucha agua estos días y asfaltos fríos de montaña y para mi he ganado mucho en comportamiento en carretera y eso que con las de serie estaba muy contento! Hice un poco de análisis de mercado junto con mi taller de confianza y creo que para mi uso estos son la mejor opción por lo menos para esta época del año, he salido fuera de asfalto y se comportan mejor de lo que esperaba, así que solo puedo decir cosas buenas. Por no hablar del desgaste, se ven nuevos y los de serie con 3.000km estaban muy deteriorados y a los 5.000km llegaron completamente destrozados.
Estos son los neumáticos con mismos compuestos para las dos medidas de la X-ADV:

Michelin pilot power 3
Michelin pilot road 4
Pirelli diablo
Pirelli Scorpion rally STR
Dunlop sportmax roadsmart III
Bridgstone trail wing

En verano que me tocara cambiar otra vez, probare los Michelin pilot power 3 que tienen que ir de vicio por buen asfalto pegajoso de carreteras del pirineo!!

[LTL]

[img]http://i64. tinypic .com/28c29no.jpg[/img]

Aqui esta con los PR4 y me sorprendieron para bien, decir que no voy de carreras fuera de asfalto, pero para dar una vuelta van de maravilla.

[Javip85]

Buenas. Pues exactamente llevo PR4 GT delante y PR4 SCOOTER detrás, y tras 2.000km sigo diciendo que perfectas. Estan tragando mucha agua estos días y asfaltos fríos de montaña y para mi he ganado mucho en comportamiento en carretera y eso que con las de serie estaba muy contento! Hice un poco de análisis de mercado junto con mi taller de confianza y creo que para mi uso estos son la mejor opción por lo menos para esta época del año, he salido fuera de asfalto y se comportan mejor de lo que esperaba, así que solo puedo decir cosas buenas. Por no hablar del desgaste, se ven nuevos y los de serie con 3.000km estaban muy deteriorados y a los 5.000km llegaron completamente destrozados.
Estos son los neumáticos con mismos compuestos para las dos medidas de la X-ADV:

Michelin pilot power 3
Michelin pilot road 4
Pirelli diablo
Pirelli Scorpion rally STR
Dunlop sportmax roadsmart III
Bridgstone trail wing

En verano que me tocara cambiar otra vez, probare los Michelin pilot power 3 que tienen que ir de vicio por buen asfalto pegajoso de carreteras del pirineo!!

Gracias por la aportación ha sido de mucha ayuda.
Ya os contare lo q montare, seguramente power 3 o pirelli diablo 3!

[ikinkon]

Yo llevo battlax y van bien

[IMPAC]

Buenas. Yo con las de serie llevo 7.000 y las tengo nuevas tanto delante como detrás. Solo hago autovía todos los días y soy muy prudente, por lo que el desgaste con mi manera de conducir es reducido. Vamos, que mis curvas son prácticamente rectas...
Supongo que es por mi forma de conducir, que en cuanto llueve me veo muy inseguro con la X-ADV. Yo antes tuve la CB 500 que le hice 170.000 km y en mojado iba mucho más seguro que con esta. Supongo que la ADV tiene más peso delantero y por eso no voy tan seguro...
Qué neumáticos me aconsejaríais para todo el año por carretera y que cuando llueva vaya más seguro?
Gracias chicos.

[lemacu]

Yo con 4000 kms veo que el delantero se degrada mas que el trasero, dudo mucho que pase de 6000, conduccion tranquila. El trasero mejor, aunque los cambiare los dos por unos michelin pr4.

[Javip85]

Buenas. Yo con las de serie llevo 7.000 y las tengo nuevas tanto delante como detrás. Solo hago autovía todos los días y soy muy prudente, por lo que el desgaste con mi manera de conducir es reducido. Vamos, que mis curvas son prácticamente rectas...
Supongo que es por mi forma de conducir, que en cuanto llueve me veo muy inseguro con la X-ADV. Yo antes tuve la CB 500 que le hice 170.000 km y en mojado iba mucho más seguro que con esta. Supongo que la ADV tiene más peso delantero y por eso no voy tan seguro...
Qué neumáticos me aconsejaríais para todo el año por carretera y que cuando llueva vaya más seguro?
Gracias chicos.

Yo le pondría los q lleva el compañero en tu caso.
Un neumático 4 estaciones creo que poco va a haber mejor que los pilot road 4.

[IMPAC]

Buenas. Yo con las de serie llevo 7.000 y las tengo nuevas tanto delante como detrás. Solo hago autovía todos los días y soy muy prudente, por lo que el desgaste con mi manera de conducir es reducido. Vamos, que mis curvas son prácticamente rectas...
Supongo que es por mi forma de conducir, que en cuanto llueve me veo muy inseguro con la X-ADV. Yo antes tuve la CB 500 que le hice 170.000 km y en mojado iba mucho más seguro que con esta. Supongo que la ADV tiene más peso delantero y por eso no voy tan seguro...
Qué neumáticos me aconsejaríais para todo el año por carretera y que cuando llueva vaya más seguro?
Gracias chicos.

Yo le pondría los q lleva el compañero en tu caso.
Un neumático 4 estaciones creo que poco va a haber mejor que los pilot road 4.

Tanto delante como detrás?

[Javip85]

Buenas. Yo con las de serie llevo 7.000 y las tengo nuevas tanto delante como detrás. Solo hago autovía todos los días y soy muy prudente, por lo que el desgaste con mi manera de conducir es reducido. Vamos, que mis curvas son prácticamente rectas...
Supongo que es por mi forma de conducir, que en cuanto llueve me veo muy inseguro con la X-ADV. Yo antes tuve la CB 500 que le hice 170.000 km y en mojado iba mucho más seguro que con esta. Supongo que la ADV tiene más peso delantero y por eso no voy tan seguro...
Qué neumáticos me aconsejaríais para todo el año por carretera y que cuando llueva vaya más seguro?
Gracias chicos.

Yo le pondría los q lleva el compañero en tu caso.
Un neumático 4 estaciones creo que poco va a haber mejor que los pilot road 4.

A mi me gusta llevar el mismo neumático delante que detrás, tanto por el compuesto, cono por la caida del neumático. Los michelin power son más picudos que los pr4 y creo q es más recomendable respetar el mismo neumático para q el neumático trabaje para lo que esté pensado.

[Javi2016]

Yo también prefiero llevar el mismo modelo en los dos neumáticos (solo le veo desventajas a combinarlos)

[josep55]

He montado hace dos semanas un juego de pirelli scorpion rally str.
No tienen nada que evidiar a los bridgestone en curvas ,en seco y en mojado. Y en pistas no hay color...dan mucha seguridad.
Faltará ver la duracion y sobre todo si el delantero aguanta mas que el bridgestone.
Tambien he notado una mejoria en cuanto a comodidad en pequeños baches.

[sesiom.tarp]

He montado hace dos semanas un juego de pirelli scorpion rally str.
No tienen nada que evidiar a los bridgestone en curvas ,en seco y en mojado. Y en pistas no hay color...dan mucha seguridad.
Faltará ver la duracion y sobre todo si el delantero aguanta mas que el bridgestone.
Tambien he notado una mejoria en cuanto a comodidad en pequeños baches.

me estoy mirando neumaticos ya pq dentro de nada le toca revisión de 12000 y quiero aprovechar para hacerlo todo de una tacada. que tal sigues con los Pirelli? estoy dudando entre estos y los originales. 80% asfalto 20% pistas. Gracias.


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[svexup]

He montado hace dos semanas un juego de pirelli scorpion rally str.
No tienen nada que evidiar a los bridgestone en curvas ,en seco y en mojado. Y en pistas no hay color...dan mucha seguridad.
Faltará ver la duracion y sobre todo si el delantero aguanta mas que el bridgestone.
Tambien he notado una mejoria en cuanto a comodidad en pequeños baches.

Y si pones una foto, ya lo bordas...
Los Bridgestone, en todos sus modelos, dan muy buen balón, y por ejemplo Michelin se ven mucho mas estrechos.
Ya se que lo importante es que agarren, pero la estética... Ay! la estética...

[josep55]

He montado hace dos semanas un juego de pirelli scorpion rally str.
No tienen nada que evidiar a los bridgestone en curvas ,en seco y en mojado. Y en pistas no hay color...dan mucha seguridad.
Faltará ver la duracion y sobre todo si el delantero aguanta mas que el bridgestone.
Tambien he notado una mejoria en cuanto a comodidad en pequeños baches.

me estoy mirando neumaticos ya pq dentro de nada le toca revisión de 12000 y quiero aprovechar para hacerlo todo de una tacada. que tal sigues con los Pirelli? estoy dudando entre estos y los originales. 80% asfalto 20% pistas. Gracias.


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Ya llevo 5.000 km con los pirellii y estoy encantado.
Volveré a montar los pirelli sin duda. En carretera seca o mojada mejores que los originales y en pistas mucho mejores ,ademàs el delantero no se gasta tan rapido por los lados como el bridgestone.

[josep55]

He montado hace dos semanas un juego de pirelli scorpion rally str.
No tienen nada que evidiar a los bridgestone en curvas ,en seco y en mojado. Y en pistas no hay color...dan mucha seguridad.
Faltará ver la duracion y sobre todo si el delantero aguanta mas que el bridgestone.
Tambien he notado una mejoria en cuanto a comodidad en pequeños baches.

Y si pones una foto, ya lo bordas...
Los Bridgestone, en todos sus modelos, dan muy buen balón, y por ejemplo Michelin se ven mucho mas estrechos.
Ya se que lo importante es que agarren, pero la estética... Ay! la estética...

No se poner una foto , pero esteticamente me gustan mucho.
Otra cosa que he notado es que aguantan mucho mas tiempo las presiones.Reviso las presiones cada 15 dias y no siempre hace falta hinchar cosa que con los otros siempre...

[Larry7]

Pr4 pusiste una foto en la que aparece una x adv con otro asiento que no es el original, cual es ? Perdón por no habla de neumáticos pero es que el tema de la dureza del asiento en viajes a partir de 80_100 km me va a matar.

[mintegra]

Pues date una vueltecita en la Integra y sentirás un potro de tortura...yo acabe instalando el asiento Shad, esta aunque como dices es duro pero si que lo soporto.

[Javi2016]

Las Conti RoadAtack 2 EVO son muy aprovechables, y duran (tengo que echar las cuentas, pero deben tener como 15.000km, y le queda aun):

[img]http://i64. tinypic .com/96kmlf.jpg[/img]

[aLeCS]

Yo ya casi seguro que tiraré por los Conti 3 en breve.

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