Michelin Pilot Road 5

[Batmw]

Señores:He montado las roat 5,el precio el mismo que las pilot roat 4 en mi caso son 107 y 143€ mas iva montadas, ayer hicimos 365kmtrs de ellos 65 con lluvia ,me han encantado Creo que dan aun mas seguridad que las 4 ,ahora hay que ver como se siguen comportando y si es cierto que duran mas que los 4

[Batmw]

Ayer. Volvieron a pasar la prueba de fuego Fui a Bilbao todo el rato seco agarran de cine y regresé todo el rato húmedo con una tormenta de estas eléctricas tremenda que no evacuaba el agua de la carretera y la ruedas se comportaron extraordinariamente bien

[ferny10]

Hola a tod@s


Después de 1000 km, más los 1000 kilómetros que hice en la Motovolta, puedo decir que los neumáticos road 5 son una pasada. Ayer con seco mojado humano fueron de maravilla y ni un solo extraño ni problema.

Saludos

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[Atope750XD]

Un DESASTRE CASI AL COMPLETO. No son Road. En Michelin han querido aprovechar las ventas del Pilot Road 4 (PR4). Se trata de un neumático deportivo, con mejor comportamiento en agua. Probados con NC 750 XDCT, el neumático trasero no ha llegado a 6100km, a ras de chivato, en conducción Alegre-Deportiva. Buen agarre, pero muy pocos kilómetros. respecto a los PR4, casi con el mismo agarre (un poco menor), y 13321km de duración. Por tanto, si se trata de una Trail, con bastante peso detrás, por la postura, por el depósito, y en definitiva, por la distribución de pesos, ni se os ocurra probarlos. UN FRAUDE.

Han dado la talla (neumático trasero) solo:
1. Pilot Road 4 13321km
2. Metzeler Roadtec 01 10270km


No han dado la talla (trasero):
Dunlop Sportmax (originales) 7800km
Bridgestone BT016 4500km
Bridgestone BT S21 7163km
Pilot Power 2 2CT 8000km
Pilot Power 3 2CT++ 7800km
Metzeler Z8 Interact 5200km
Continental Conti Road Attack 2 EVO 8433km
Los kilómetros hechos, apurando el neumático, dejándolo, prácticamente, sin dibujo el la zona central.
En resumen, nuestra máquina necesita la rueda trasera con doble compuesto, al centro goma media-dura, y en los flancos, Blanda-medio. Cualquier otro neumático no va a funcionar.

[CARLOS AÑÓ]

Hostia, yo llevo los Metzeler Z8 INTREACT CON 12 MIL y el dibujo esta a media vida, y el sábado pasado en la Rider te aseguro que los lleve alegres, perfectos en agarre, agilidad y frenadas.

[aLeCS]

Un DESASTRE CASI AL COMPLETO. No son Road. En Michelin han querido aprovechar las ventas del Pilot Road 4 (PR4). Se trata de un neumático deportivo, con mejor comportamiento en agua. Probados con NC 750 XDCT, el neumático trasero no ha llegado a 6100km, a ras de chivato, en conducción Alegre-Deportiva. Buen agarre, pero muy pocos kilómetros. respecto a los PR4, casi con el mismo agarre (un poco menor), y 13321km de duración. Por tanto, si se trata de una Trail, con bastante peso detrás, por la postura, por el depósito, y en definitiva, por la distribución de pesos, ni se os ocurra probarlos. UN FRAUDE.

Han dado la talla (neumático trasero) solo:
1. Pilot Road 4 13321km
2. Metzeler Roadtec 01 10270km


No han dado la talla (trasero):
Dunlop Sportmax (originales) 7800km
Bridgestone BT016 4500km
Bridgestone BT S21 7163km
Pilot Power 2 2CT 8000km
Pilot Power 3 2CT++ 7800km
Metzeler Z8 Interact 5200km
Continental Conti Road Attack 2 EVO 8433km
Los kilómetros hechos, apurando el neumático, dejándolo, prácticamente, sin dibujo el la zona central.
En resumen, nuestra máquina necesita la rueda trasera con doble compuesto, al centro goma media-dura, y en los flancos, Blanda-medio. Cualquier otro neumático no va a funcionar.

Realmente esto me hace pensar si la NC750X es moto para tí. Sin ofender eh? Pero da la sensación que le das una tralla bastante severa.....

[Pianoman]

Michelin PR4 (trasero): 36.000km
Michelin PR4 (frontal): 26.0000km

[Batmw]

Michelin PR4 (trasero): 36.000km
Michelin PR4 (frontal): 26.0000km

Explícame como y por donde conduces

[JRPEPIN]

Michelin PR4 (trasero): 36.000km
Michelin PR4 (frontal): 26.0000km

Que llevas tu a la moto o ella a ti? A mi los PR4 lo mas que me han durado + o - son 11.000 el segundo juego y 12.500 el primero en integra 700 de 47cv

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[Batmw]

Michelin PR4 (trasero): 36.000km
Michelin PR4 (frontal): 26.0000km

Que llevas tu a la moto o ella a ti? A mi los PR4 lo mas que me han durado + o - son 11.000 el segundo juego y 12.500 el primero en integra 700 de 47cv

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A mi me duraron lo mismo que a ti mas o menos los tres juegos que monte

[gelu1100]

A mi menos aun

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[raf39]

Michelin PR4 (trasero): 36.000km
Michelin PR4 (frontal): 26.0000km

pues si que duran, si, yo mis pr 4 tienen 12000km y estan perfectos, seguro que les saco otros 12000km, en esto influye mucho la forma de conducir y la suavidad en el gas, ademas de el asfalto por donde pasemos claro es, yo zona centro, aunque en julio me hare una ruta por el pirineo navarro y aragones pasando a la zona francesa, aqui supongo que el asfalto sera mas abrasivo por el estress de las curvas mas las subidas y bajadas y el grip que meteran a este asfalto.
veremos como vuelven

[Pianoman]

Michelin PR4 (trasero): 36.000km
Michelin PR4 (frontal): 26.0000km

Explícame como y por donde conduces

Por Portugal!
Media de 50km por día. En carretera principalmente. Casi siempre tranquilo...

[integra2]

A mi los pr4 por las carreteras astures, 10.000km. Los proximos seran los pr5

[Javi2016]

A mi los pr4 por las carreteras astures, 10.000km. Los proximos seran los pr5

Mis PR4 me duraron 16.000km.
Creo que son muy buenos, y los Contineta RoadAtTack 2 Evo también (casi 17.000km)

Los he usado en todo tipo de asfalto (urbana, autopista, autovía, secundarias y alguna pista, sobre todo de la CAM, pero ha estado en Los Pirineos catalanes, aragoneses y navarros, Serranía de Cuenca, Gredos y, por supuesto, en mi tierrina (desde Los Oscos a Colombres; y disfrutando por Muniellos, Redes, Arnicio, Fito, Lagos, Angliru/Aramo, e infinidad de curvas de Gijón a Villaviciosa, de ésta a La Pola...).

[edito]

En mi caso trajo Dunlop trailmax...estoy muy conforme y sorprendido con el agarre en suelo mojado.
No puedo decir si lo que van a durar, ya que recien llevo 4 mil km con ellas

[Javi2016]

En mi caso trajo Dunlop trailmax...estoy muy conforme y sorprendido con el agarre en suelo mojado.
No puedo decir si lo que van a durar, ya que recien llevo 4 mil km con ellas

Esas traía la mía, en mi opinión agarran razonablemente bien (pero nada que ver con un PR4 o Conti 2, por ejemñplo), me duraron 7.000-7.500km (la mitad que los otros)

[edito]

En mi caso trajo Dunlop trailmax...estoy muy conforme y sorprendido con el agarre en suelo mojado.
No puedo decir si lo que van a durar, ya que recien llevo 4 mil km con ellas

Esas traía la mía, en mi opinión agarran razonablemente bien (pero nada que ver con un PR4 o Conti 2, por ejemñplo), me duraron 7.000-7.500km (la mitad que los otros)

Gracias javi...vengo leyendo el post y note que hay varios de vosotros que estan conformes...seguramente sean mis próximos neumáticos....lástima que aqui en Argentina estan al doble de lo que valen allí....
Esta semana encontré terrible tornillo clavado en la delantera....no alcanzó a pinchar...pero dejo lindo agujero....veremos que hago.
Abrazo

[Javi2016]

En mi caso trajo Dunlop trailmax...estoy muy conforme y sorprendido con el agarre en suelo mojado.
No puedo decir si lo que van a durar, ya que recien llevo 4 mil km con ellas

Esas traía la mía, en mi opinión agarran razonablemente bien (pero nada que ver con un PR4 o Conti 2, por ejemñplo), me duraron 7.000-7.500km (la mitad que los otros)

Gracias javi...vengo leyendo el post y note que hay varios de vosotros que estan conformes...seguramente sean mis próximos neumáticos....lástima que aqui en Argentina estan al doble de lo que valen allí....
Esta semana encontré terrible tornillo clavado en la delantera....no alcanzó a pinchar...pero dejo lindo agujero....veremos que hago.
Abrazo

No te entendí si los neumáticos caros en Argentina son los Continental o los Michelín, o si lo son los dos. Pero ambos van muy bien.
Si el clavo no asoma y no pierde aire, yo suelo dejar lo "puesto", si asoma sí lo quito (puede ser que aun no perfore del todo, y si lo dejo se irá metiendo más y más), y en su lugar atornillo, con pegamento para goma, un tornillo de fileteado ancho (tipo rosca de aglomerado), de cabeza chata, y 15 - 25mm de largo (para colocar el "macarrón de goma, se suele romper la estructura de las "lonas").

[goumgolum]

Pues hoy me he decidido a montar los PR5, 265€ montados y por lo visto hay una promo de Michelin que te reembolsa en tu banco 30€, así que me salen las gomas por 235€, no está nada mal, no?