nc 750 o nc 700 s ??

[garcipaco]

buenas por fin después de leer casi todo los hilos me decido a escribir para haceros un par de consultas
veréis llevo montando en moto dos años y medio aproxima por necesidades de trabajo en moto de 125 y tengo 47 años osea q un pelin tarde jejejeje pero ya hecho en total 45000 kilómetros
y he decidido sacarme el carnet A2 ya q por trabajo salgo mas autopista y fuera de Madrid
tengo la cabeza hecha un lio en q moto comprar pero definitivamente desde un principio la moto q mas me gusta es la nc s
mi preguntas son
merece la pena la 750 y tener q limitarla?
o bien sacar directamente la 700
la usaría para currar y para montar a la parienta q le encanta montar en moto y darnos unas vueltas fuera de Madrid
se quedaría corta con los dos como he leído en otros foros ?
por adelantado muchas gracias y me encanta este foro y espero pronto decidirme con vuestra ayuda

[Dani]

buenas,

ahora creo que ya no se vende la nc700, en concesionario tienes la 750,
entonces compras una 750 y la limitas, con el gasto que supone o compras una 700 de segunda mano que no necesita limitacion.

no se queda corta con 2 personas, algunos hemos viajado dos y con equpaje y la moto puede bien,
eso si, se nota que le cuesta mas remontar en una subida, nada mas.

saludos

[duk2n]

Todos los modelos 700 están en la web de Honda-Montesa con sus precios, y los siguen teniendo en los concesionarios, al menos en el que voy yo habitualmente

[albertutxo]

buenas,

ahora creo que ya no se vende la nc700, en concesionario tienes la 750,
entonces compras una 750 y la limitas, con el gasto que supone o compras una 700 de segunda mano que no necesita limitacion.

no se queda corta con 2 personas, algunos hemos viajado dos y con equpaje y la moto puede bien,
eso si, se nota que le cuesta mas remontar en una subida, nada mas.

saludos

[Yoanyo25]

700 de segunda mano y la petas de extras. Podemos crear una chincheta que quede fija en la cabecera del foro que ponga, NO SE QUEDA CORTA. Jejeje

Me sorprende la cantidad de gente que pregunta lo mismo. Os engañan en otros foros. Ahora en serio, si tienes dudas lo mejor es que la pruebes. Las dos son grandes motos pero si tienes que limitar y no piensas sacarte el A, yo no lo dudaba. 700 al canto

[maxpower]

Otra cosa es que la quieras con el cambio DCT, entonces mejor la 750cc

[erathiel]

Otra cosa es que la quieras con el cambio DCT, entonces mejor la 750cc

no tiene porqué... también se puede coger una 700S DCT de segunda mano... yo en tu caso buscaría una de segunda mano, que además encontrarás a buen precio y te sirve y te sobra para dos (en conducción normal).

[garcipaco]

casi seguro q compre la nc 750 s con dct nueva aunque tenga q limitarla ya q el 80% del trabajo lo hago en Madrid capital y el resto extrarradio y aparte q a la mujer le gusta en rojo jejejeje
gracias por vuestros consejos

[schumicat]

Todos los modelos 700 están en la web de Honda-Montesa con sus precios, y los siguen teniendo en los concesionarios, al menos en el que voy yo habitualmente

Las que puedas encontrar son unidades en stock, ya no llega ninguna de fábrica. En Barcelona son muy difíciles de encontrar.

[cheverr]

Otra cosa es que la quieras con el cambio DCT, entonces mejor la 750cc

Me lo explicas???????, sigue teniendo que limitarla.
Vale que va algo mejor con el DCT actualizado, pero de que se queda corta, depende de cada uno, yo te diría que no, pero a velocidades legales y algo más cuesta arriba y con dos, sin problema, te lo digo por experiencia, la mía viaja más tiempo con dos que con uno y no tengo queja

Vsssssss

[cheverr]

Yo te diría que pillaras una 700 de segunda mano por:
- te saldrá más barata que la 750
- la encontrarás con pocos Km, ya suavizada y al menos una revisión hecha
- poco tiene que envidiar a la 750 y tienes C-ABS la 750 no
-para lo que la quieres va perfecta y el DCT seguro que tendrá alguna actualización próximamente igual que la VFR
-seguramente vendrá con algunas chuche puestas, que te evitarás comprar, y que sí la compras nueva, chuche tras chuche, no veas lo que aumenta de precio la moto

Vsssssss

[maxpower]

lo bueno de las 700 es que las tiene a precio de saldo, ya que solo quedan las que están en stock.
cuando estas se terminen, dejan las 500 para el A2 y la 750 para el A (limitaciones aparte).

[Kukin]

lo bueno de las 700 es que las tiene a precio de saldo, ya que solo quedan las que están en stock.
cuando estas se terminen, dejan las 500 para el A2 y la 750 para el A (limitaciones aparte).

Y los que hayan llevado una 500 y una 700... Se quedaran con la 700 y se preguntarán, por qué dejaron de hacer esta moto tan cojonuda para el A2?

[Nogo]

No sé si este tema está muerto o no.

Yo me pasé por el concesionario y las NC 700 estaban a rebajas a tope. Al igual que las 500 y 750.
Pero la rebaja que aplicaban a las 700 era mucho mayor. Incluso ofrecían NC 700 con cupulas cambiadas+la de serie+caballete+deflectores.....
Creo recordar que había una NC 700 DTC, la automática por unos cerca de 6K

Igualmente aunque en un concesionario no la tengan porque ya no se fabrica, eso no significa que puedas pedirla y te traigan una que esté en algún concesionario expuesta y tal....

[Nogo]

Por cierto ....
Mi opinión personal es:
O segunda mando
O primera pero si es primera no te cojas una NC 700 sino es con una meeeega rebaja.... piensa que está 'descatolaga' y eso significa que si un día la vendes el precio sólo por eso será menor.
Eso también te lo digo el seguro de una CB o CBR 500 es menor y el impuesto de circulación también......

Valóralo.....

[Mdevice]

Vengo del concesionario O2 en Madrid y efectivamente me dicen que la 700 no la venden ya... lo que les quede. La 750 la venden directamente limitada al mismo precio si lo pides, supongo que ya te lo cobrarán cuando quieras deslimitarla...

[AINA]

buenas,

ahora creo que ya no se vende la nc700, en concesionario tienes la 750,
entonces compras una 750 y la limitas, con el gasto que supone o compras una 700 de segunda mano que no necesita limitacion.

no se queda corta con 2 personas, algunos hemos viajado dos y con equpaje y la moto puede bien,
eso si, se nota que le cuesta mas remontar en una subida, nada mas.

saludos

[oliver_as]

NOGO, a qué /cuáles concesionario/s te has llegado que dices que hay rebajas a tope??? Yo me he llegado a dos (en ciudades distintas) y me han intentado "orientar" para que compre mejor la 750 y la limite, alegando que la 700 ya no se fabricaba y que se trataba de un modelo antiguo. La que yo quiero es la 700x y si me la puedo sacar a buen precio (nuevecita) pues mejor! Gracias

[Elnenbcn]

Por cierto ....
Mi opinión personal es:
O segunda mando
O primera pero si es primera no te cojas una NC 700 sino es con una meeeega rebaja.... piensa que está 'descatolaga' y eso significa que si un día la vendes el precio sólo por eso será menor.
Eso también te lo digo el seguro de una CB o CBR 500 es menor y el impuesto de circulación también......

Valóralo.....

Creo que lo que comentas no es tan cierto como dices!!



por desgracia a día de hoy la desvalorización de cualquier vehículo es el mismo, sólo tienes de mirar la cantidad de vehículos que hay de 2º mano y las depreciaciones son increibles hables del modelo que hables, por eso hablar de que si comprar un vehículo pensando en la futura venta lo encuentro una gran equivocacióny mas en los modelos que comentamos, ya que hay mucha gente que busca en la 2º mano vehículos muy concretos y uno de ellos es el modelo que hablamos la 700 sobretodo por el tema del A2 y de las buenas criticas que tiene desde su lanzamiento.

[osoastur]

A mi no me hacen ningún descuento especial por la Integra 700, de hecho me quieren vender si o si la 750 también. Supongo que serán los concesionarios que las tengan en stock o los grandes concesionarios que trabajan con toda España los mas interesados en sacar las 700.