Cambio de neumático a metzeler next

[betmar]

Por fin se gastaron los Michelin pr4 bajo mi modesta opinión malos de narices , ruidosos y muy deslizantes el desgaste desigual aunque eso lo achaco a mi manera de conducir. Cambio a metzeler next y la primera impresión es guauuu.... No se mueve en curvas traza de manera predecible, se acabó el ruido. Un buen acierto. Es más la iba a vender y ya me parece que no. Os los recomiendo. Mi moto Nc750x dct del 2015. Saludos a todos.

[PEREBI]

Ostras, primera crítica tan mala a los PR4, curioso, cada uno tiene sus sensaciones/opiniones.

[betmar]

Monte en un principio los pr3 pero muy ruidosos, me puse en contacto con Michelin y vino el de ventas zona Sur. Efectivamente no se lo explicaba. Me montaron atrás la pr4 sin cargos. Pero al hacer algunos km. Volvió el ruido. Y hasta ahora, al cambiar de marca es cuando a desaparecido

[Albertini]

A mi también se me desgastaban como los tacos de cross. Pero nuevos siempre me pareció que agarraban muy bien

[Tino]

Ostras, primera crítica tan mala a los PR4, curioso, cada uno tiene sus sensaciones/opiniones.

No, no es la primera. El PR4 es una goma válida para una SBk de 180 CV y es demasiado para nuestras modestas monturas de 50CV.

Realmente es un gran neumático pero no “necesitamos tanto”. Cuestan más de calentar y mientras tanto suelen deslizar a la que apuras un poco. Algunos creen que es muy bueno porque duran un montón de kms. Ponlos en una GSX1000R y ya no duran tanto, y en cambio tienen un grip excepcional.

Normalmente, lo que recomienda el fabricante suele ser lo más acertado. Por mi parte, en cuanto gaste el PR3 volveré al Brigestone de serie que me daba mucha más confianza. Aunque eso sí, se quedaba cuadrado mucho antes que el Michelin.

[PEREBI]

Yo tengo los Conti Road Attack 3 en la mira y creo que serán los candidatos

[silverwingK]

Yo tambien, en breve voy a poner Conti Road Attack 3.
De este mes no pasa.

[yatval]

Yo los he pedido hoy, los conti digo. Me han ofrecido los bt23 que ya llevé en la S (y con los que al contrario que otros no acabé nada descontento) con descuento, pero habláis tan bien de los conti que quiero probarlos. Ya os contaré que tal cuando me los pongan

[Javi2016]

Ostras, primera crítica tan mala a los PR4, curioso, cada uno tiene sus sensaciones/opiniones.

No, no es la primera. El PR4 es una goma válida para una SBk de 180 CV y es demasiado para nuestras modestas monturas de 50CV.

Realmente es un gran neumático pero no “necesitamos tanto”. Cuestan más de calentar y mientras tanto suelen deslizar a la que apuras un poco. Algunos creen que es muy bueno porque duran un montón de kms. Ponlos en una GSX1000R y ya no duran tanto, y en cambio tienen un grip excepcional.

Normalmente, lo que recomienda el fabricante suele ser lo más acertado. Por mi parte, en cuanto gaste el PR3 volveré al Brigestone de serie que me daba mucha más confianza. Aunque eso sí, se quedaba cuadrado mucho antes que el Michelin.

La verdad es que a mi me sorprendió lo fiables que eran los PR4, aun en frío.
Me pareció muy buen neumático.

[betmar]

Os recomiendo los metzeler la verdad es que me he quedado muy sorprendido. Y hablando de la duración del pr3 (delantero) me llegó apurando a 10.000km. quizás durarán un poco más pero su desgaste fue irregular más en la parte derecha que en la izquierda.