Llega el modelo 2018

[-JK-]

Pero no tienes el manual de garantía o los datos?

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[rafa19637]

Claro que sí, pero al parecer, a alguien se le olvidó de poner ese dato que tú sí tienes en la primera pag.

Y claro, el resto de documentación como he dicho es manual usuario(aquí te da las 2 posibilidades pero no te dice cual tienes), ficha técnica y permiso circulación, y en estos 3 sitios no dicen si es Led o no o si es ED o no.

Como ya dije, he de suponer, al ser fabricada según ficha técnica en diciembre 2016(ya no se fabricaban sin led), que es con led, pero me es chocante que al menos en mi caso, no tenga como verificar eso por mis medios, sin acudir a nadie, igual es un caso atípico, un olvido, no sé.

[yatval]

Pues yo lo veo fácil. Si tu moto tiene la flecha plateada en los laterales, lleva led seguro. En caso contrario, lleva H4. Ademas, el faro visto desde delante tiene como una línea central (que son los leds). Eso las que llevan la H4, no la tienen.

[rafa19637]

Sí claro que e s plateada, la compré nueva en enro 2017 y sí, el faro como bien dices tiene como una especie de separación(que no lo es) entre larga y corta.
Está claro

[dobarro]

Yo no entiendo como dicen, que la nc750x es pesada con 220 kg sin dct ,con dct 230kg si me parece pesada.Cualquier trail ronda los 240 kg y nadie se queja de peso, las africa 230 con dct , las 1200 de bmw que pesan lo suyo ,la versys 650 216 kg ,etc etc

[yatval]

Yo no entiendo como dicen, que la nc750x es pesada con 220 kg sin dct ,con dct 230kg si me parece pesada.Cualquier trail ronda los 240 kg y nadie se queja de peso, las africa 230 con dct , las 1200 de bmw que pesan lo suyo ,la versys 650 216 kg ,etc etc

Lo bueno de las X en esto del peso es que el centro de gravedad lo tiene muy bajo y, por tanto, es muy fácil de manejar. El problema es cuando intentas moverla en parado en según que sitios, o cuando te caes y te deja atrapado un pie. En esos momentos es cuando te acuerdas de lo que pesa (sobre todo en el último )

[lemacu]

Yo no entiendo como dicen, que la nc750x es pesada con 220 kg sin dct ,con dct 230kg si me parece pesada.Cualquier trail ronda los 240 kg y nadie se queja de peso, las africa 230 con dct , las 1200 de bmw que pesan lo suyo ,la versys 650 216 kg ,etc etc

Lo bueno de las X en esto del peso es que el centro de gravedad lo tiene muy bajo y, por tanto, es muy fácil de manejar. El problema es cuando intentas moverla en parado en según que sitios, o cuando te caes y te deja atrapado un pie. En esos momentos es cuando te acuerdas de lo que pesa (sobre todo en el último )

La BMW 1200 gs pesa 224 kgs, así que a las NC's en general, se las puede considerar motos pesadas.

[dobarro]

La BMW 1200gs ,según motofichas 238 declarados

[lemacu]

La BMW 1200gs ,según motofichas 238 declarados

Pues miramos motofichas difetentes...

https://www.google.com/amp/s/www.motofi ... s-2018/amp

[lemacu]

La BMW 1200gs ,según motofichas 238 declarados

Pues miramos motofichas difetentes...

https://www.google.com/amp/s/www.motofi ... s-2018/amp

Acabo de ver que los dos tenemos razon y leemos la misma motofichas...
En la parte de texto dice 224 kgs y en la parte de datos técnicos dice 238, asi que nada...

Aun asi son motos pesadas, todas, las Nc's y las Gs's, y a su vez ligeras al lado de una burgman 650 que tuve, que pesaba 245 kgs en seco...

[dobarro]

Salvo la tracer 700 y ó multiestrata 960 y alguna que otra que pasan los 10000,todas rondan por encima de los 215 kg, lo dicho si tienes dinero delgada y guapa de lo contrario una del montón

[rafa19637]

A lo mejor comparativamente con las gs1200 se consideran pesadas nuestras queridas monturas NC-X, porque llevan más acero, o el motor es más robusto, en alguna parte tendrá que estar, ¿no?
:)

[dobarro]

Por ésa regla de tres si pasan de 200 kg, todas son pesadas.Hay que diferenciar entre una moto que hace ruta con equipaje (las trail asfalticas)y otra las motos para hacer cross(pesos de 140 a 160 kg).Yo creo que la gente confunde los conceptos ,conclusion una trail asfáltica de 220 kg no es pesada a mi entender.
Me acabo de quedar flipado, las motos Paris Dakar son de 450 A 500 cc

[jperti]

Buenos días:
Para nada tocho....sobre todo para los que acabamos de adquirir moto. Yo estoy también pensando en poner protecciones del motor, pero no se que marca y sobre todo quien me las puede colocar aquí en Málaga. Seguramente La casa Honda lo haga, pero por experiencia, sé que es mas cara.
Un saludo.

[igmartin]

Yo también estoy en la duda de jperti. Qué protecciones le pongo ?. De que marca ?. Estéticamente cual queda mejor ?.

[QaSaR]

Si le poneis protecciones, aseguraros que sean validas para el modelo, a veces te las venden como super resistentes y super rigidas y super super... y eso no siempre es bueno, pensad k van ancladas al chasis, si no se deforman adecuadamente pueden retorceros o doblaros el chasis de la moto, y casi seria peor el remedio que la enfermedad. Yo en todo caso, eh la mia le puse un pelacrash de la puig, que aunque vale dinero merece la pena y ahora con la VFR estoy mirando cual son las protecciones que monta honda de casa y buscarlas directamten en proveedor para ahorrarme algo.

Q.