Topes anticaidas Raiza

[QaSaR]

ESo te iba a decir yo, que aLeCS los llevaba en la salida que hicimos, y le quedaban geniales, y son infinitamente mas baratos que los que llevo yo.
En mi caso, yo llevo los Puig, que a parte de caros, estan super bien hechos... venian con los tornillos de anclaje al bloque motor nuevos, y todos los herrajes... quedan super integrados (ver link de mi firma) y muy bien acabados.

Pero al fin y al cabo, un pelacrash es un pelacrash...

Q.

[Jolufer]

Esta pasada semana he cogido en Rayza los topes anticaida. Esta mañana en 20 minutos los tenía colocados. Quedan estupendamente y solo espero no tener que probar su eficacia con algún arrastrón.

[McPepe2]

Hola a todos. ¿Podría alguien medir la longitud desde el bloque del motor hasta el extremo del tope?. Es que le puse unos topes chinos y me da la impresión de que sobresalen poco.
Son los siguientes :





Gracias.

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[galagor]

lado derecho medidos desde bloque motor al extremo 19 cm
lado izquierdo 15,5 cm


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[pelocho14]

Ya nos contaras las medidas de los tuyos mcpepe .
Yo estoy entre los rayza y los tuyos pero si son mas cortos los "chinos".
Me quedo con los rayza

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[galagor]

los Rayza sobresalen, viéndolos a ojo, como las estriberas, el lado izquierdo está perfecto, el derecho, en el caso de las NC750X con dtc sobresale de la tapa más dimensionada respecto a las que no llevan cambio secuencial algo más de 2 cm.
No se la medida de los de aliexpres, a ojo parecen más cortos, lo que pueden hacerlos sólo útiles en caso de que te vuelquen la moto en parado y no en una caída aunque sea a poca velocidad, ya que el teflón se degrada con facilidad al rozar contra el aslfalto, siendo eso perfecto, por lo que debe tener un margen para que según pierda material no roce otra parte de la moto hasta que se detenga.
En mi opinión, y sin querer molestar a nadie, hay accesorios para la moto en los que prefiero por encima de todo que sean funcionales, pasando a un segundo plano la estética, y en unos topes si me dan a elegir prefiero que sean efectivos al máximo antes que bonitos. No quita que si se encuentran unos que aúnan ambas cualidades pues perfecto, pero los chinos me parecen algo cortos.
Saludos

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[pelocho14]

Claro galagor tienes razon lo primero la funcionalidad sobre estetica aunque lo ideal son ambas por estetica me molan los chinos pero si son mas largos/efectivos lis rayza me kedo con estos

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[McPepe2]

Ya lo he medido.


Como pueden ver miden menos que los rayza. El lado donde debería ir la palanca de cambios mide unos 15,5 cm., y el lado del pedal del freno unos 14 cm.
Espero que sea suficiente si se cae (por lo menos en parado)

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[onix]

Interesante , voy a valorar ponerlos gracias

[pelocho14]

Yo me pongo en el peor de los casos caida hacia un lateral y manillar girado en sentido contrario en ese caso y en una foto frontal creo k los rayza si salvarian el carenado pero dependera de muchos factores velocidad etc..
Mejor no saberlo...jeje.
En esta imagen de un compi creo que se aprecia

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[pelocho14]

Con tu permiso galagor

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[olimpo]

En la web de Rayza no aparecen las NCs y quiero comprar unos. Valen para apoyar los pies y tener una posición más cómoda para usar de vez en cuando?

[aLeCS]

En la web de Rayza no aparecen las NCs y quiero comprar unos. Valen para apoyar los pies y tener una posición más cómoda para usar de vez en cuando?

Son topes. No estriberas. Has de llamar y te atenderán de forma maravillosa. Son gente estupenda.

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[Carleras]

Yo acabo de comprar los rayza,a ver si este finde pongo con ellos.
A priori no parece muy complicado.

[Rober79]

Se pueden montar estos topes y las defensas del motor de Givi(tubos)? O hay que elegir unos u otros? Para las nc 750 x

[tulkas84]

Hay foto de como quedan en la integra? Todas las fotos del hilo que son de integra no se ven. Gracias!

[SAMURAI]

Me interesa el tema estriberas porque las prefiero en principio a las protecciones tubulares. En lo que he visto el aliexpres, salen comentarios de que no sirven para las versiones DCT.
Miraré estos de Rayza y si surge algún otro modelo o alternativa, sería interesante comentarlo.

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[Grebo]

Me interesa el tema estriberas porque las prefiero en principio a las protecciones tubulares. En lo que he visto el aliexpres, salen comentarios de que no sirven para las versiones DCT.
Miraré estos de Rayza y si surge algún otro modelo o alternativa, sería interesante comentarlo.

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Si no me equivoco no protegen lo mismo, lo que llamas tubulares son las que protegen el carenado (nuestra "parte de arriba"), y lo que llamas estriberas son para proteger el motor (las tapas básicamente). En un arrastrón con las protecciones de motor no está protegido el carenado del "depósito". Entiendo que las protecciones superiores también protegen las tapas del motor, pero en contra son mucho más aparatosas, eso ya va a gustos.

[SAMURAI]

En que estaría pensando para llamar estriberas a los topes anticaida.
Bueno, el caso es que no me gustan las defensas y no discuto su efectividad, pero llevo 15 años con una BMW F650 y afortunadamente no he dañado nada y espero seguir con la misma progresión. No voy a tocar tierra que es donde más hacen falta y son imprescindibles.

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[balta7]

Perdón por el reflote, a ver si alguien me puede ayudar.

Los rayza vienen con tornillos o aprovechas los que ya tiene la moto? Es que me venden unos por wallapop a buen precio pero no llevan tornillos.

Gracias de antemano!