Cúpulas NC S

[Villatron]

La pantalla más bonita estéticamente para mí es la que nos trae la moto original. Y la que mejor protege es la de no superar los 90km/h.

[QaSaR]

En mi caso, llevo una Givi oscura. Es la pequeñita, pero para mi es lo que quería:

[img]http://i63. tinypic .com/xnzsxh.jpg[/img]

Es cierto que a altas velocidades, esas que se salen de lo "permitido" se nota el viento en el casco, yo mido casi 1'80... y al cabo de unas horas se nota, pero tampoco es un drama eh!!

Q.

[barrylindon]

Buenas chicos, en breves me voy a francia y me gustaría tener una cupula para la moto, el caso es que las touring no me gustan nada pero si se puede quitar y poner facíl pues me pillo una para el viaje y cuando vuelva la quito, otra cosa alguién puede poner una foto de lado con una cupula puig racing, había una en los primeros posts pero ya no se ve.

[QaSaR]

Las cupulas, por ejemplo como la mia, son 4 tornillos... se quitan y ponen facil. Bajas la noche anterior al viaje, la pones y te aseguro que en 10 minutos la tienes cambiada.

Q.

[barrylindon]

Las cupulas, por ejemplo como la mia, son 4 tornillos... se quitan y ponen facil. Bajas la noche anterior al viaje, la pones y te aseguro que en 10 minutos la tienes cambiada.

Q.

Que modelo llevas?
Nada veo en el post de arriba que es una givi. Ok gracias.

[Albertini]

Las cupulas, por ejemplo como la mia, son 4 tornillos... se quitan y ponen facil. Bajas la noche anterior al viaje, la pones y te aseguro que en 10 minutos la tienes cambiada.

Q.

Ya tardas. Por cierto, la S en blanco da más PAR, demostrado

[QaSaR]

Las cupulas, por ejemplo como la mia, son 4 tornillos... se quitan y ponen facil. Bajas la noche anterior al viaje, la pones y te aseguro que en 10 minutos la tienes cambiada.

Q.

Ya tardas. Por cierto, la S en blanco da más PAR, demostrado

HAAHAHAHAH Lo sé, por eso me la compré (aqui tenéis el link de mi proyecto; viewtopic.php?f=3&t=6880 )

Y si, llevo la Givi, pero pq ya venia en la moto... Es que esta moto es de un amigo que la compró, no la usaba, se fué fuera de españa a currar y me la vendía muy bien... asi k era una buena oportunidad y cambié mi sh300i por esta.
Pero que a mi esto de la cupula de momento me la trae un poco al pairo... no hago a penas carretera abierta, y cuando la hago, me la suda la cupula.
Recientemente hice otro comparativo con la gente de Motos.Net y me tocó hacer muchos Km con la KTM SuperDuke 1290 que tampoco lleva a penas cupula... y encantado... yo melena al viento...

Alvertini ESO si k tenia par... tenia PAR, imPAR, PARepartir.. detodo vaya jajajaja
Estad atentos al link: viewtopic.php?f=19&t=7881 que en breve pongo novedades que el video esta a punto de salir y fue muuuy divertido.

Q.

[Albertini]

Las cupulas, por ejemplo como la mia, son 4 tornillos... se quitan y ponen facil. Bajas la noche anterior al viaje, la pones y te aseguro que en 10 minutos la tienes cambiada.

Q.

Ya tardas. Por cierto, la S en blanco da más PAR, demostrado

HAAHAHAHAH Lo sé, por eso me la compré (aqui tenéis el link de mi proyecto; viewtopic.php?f=3&t=6880 )

Y si, llevo la Givi, pero pq ya venia en la moto... Es que esta moto es de un amigo que la compró, no la usaba, se fué fuera de españa a currar y me la vendía muy bien... asi k era una buena oportunidad y cambié mi sh300i por esta.
Pero que a mi esto de la cupula de momento me la trae un poco al pairo... no hago a penas carretera abierta, y cuando la hago, me la suda la cupula

Recientemente hice otro comparativo con la gente de Motos.Net y me tocó hacer muchos Km con la KTM SuperDuke 1290 que tampoco lleva a penas cupula... y encantado... yo melena al viento...

Alvertini ESO si k tenia par... tenia PAR, imPAR, PARepartir.. detodo vaya jajajaja
Estad atentos al link: viewtopic.php?f=19&t=7881 que en breve pongo novedades que el video esta a punto de salir y fue muuuy divertido.

Q.

Cuando cambies la cúpula y uses la llave allen, recuerda que si metes el tornillo en el lado corto de la llave y haces fuerza en el extremo del largo te costará menos y aplicaras más PAR, por qué es la fuerza por la distancia... , que pesado, pero esto no se te olvida

[QaSaR]

Las cupulas, por ejemplo como la mia, son 4 tornillos... se quitan y ponen facil. Bajas la noche anterior al viaje, la pones y te aseguro que en 10 minutos la tienes cambiada.

Q.

Ya tardas. Por cierto, la S en blanco da más PAR, demostrado

HAAHAHAHAH Lo sé, por eso me la compré (aqui tenéis el link de mi proyecto; viewtopic.php?f=3&t=6880 )

Y si, llevo la Givi, pero pq ya venia en la moto... Es que esta moto es de un amigo que la compró, no la usaba, se fué fuera de españa a currar y me la vendía muy bien... asi k era una buena oportunidad y cambié mi sh300i por esta.
Pero que a mi esto de la cupula de momento me la trae un poco al pairo... no hago a penas carretera abierta, y cuando la hago, me la suda la cupula

Recientemente hice otro comparativo con la gente de Motos.Net y me tocó hacer muchos Km con la KTM SuperDuke 1290 que tampoco lleva a penas cupula... y encantado... yo melena al viento...

Alvertini ESO si k tenia par... tenia PAR, imPAR, PARepartir.. detodo vaya jajajaja
Estad atentos al link: viewtopic.php?f=19&t=7881 que en breve pongo novedades que el video esta a punto de salir y fue muuuy divertido.

Q.

Cuando cambies la cúpula y uses la llave allen, recuerda que si metes el tornillo en el lado corto de la llave y haces fuerza en el extremo del largo te costará menos y aplicaras más PAR, por qué es la fuerza por la distancia... , que pesado, pero esto no se te olvida

[Villatron]

Y si haces palanca con una llave cerrada en el otro extremo te cargas la hembra. Eso es PAR de cojones.

[Motebike]

Hablando de par de apriete ... Alguien usa llave dinamométrica ? Merece la pena ?
Alguien ha aflojado el manillar para acercarlo o alejarlo ?
Saludos

[Privateer]

Me estoy planteando esto de la cúpula, pero me preocupa cagarla.
A mi no me molesta nada el aire actualmente, con la "cupulilla" de serie.
Me da el aire directamente en pecho y casco, de forma limpia y directa, sin turbulencias raras, y eso no me molesta, a ninguna velocidad.

Sin embargo, estos últimos días noto que tengo frio en el pecho, quizá una cúpula haga que me de menos el el viento y por tanto tenga menos frio.

Pero, ¿y si una cúpula me provoca turbulencias molestas?
Me viene a la memoria mi primera moto, una Honda CBR 125, que tenía una cúpula de serie que me daba turbulencias al casco.

Mido 1.76, y no sé qué hacer.
Después de leerme todo este hilo, me tientan dos cúpulas, la baratucha de ebay (17 o 19€, lo malo es que tarda 2 meses en llegar de China, ya se habrá acabado el invierno).
http://www.ebay.es/itm/Parabrisas-Burbu ... 25c632c94e
http://www.ebay.es/itm/Windshield-WindS ... SwYmZXEkhU


Y la otra es la Skidmarx, pero me gustaría ver bien cómo queda, y si el aire da al casco o no:
https://www.skidmarx.co.uk/honda/honda- ... black_tint

[Privateer]

Alguien ha probado los extensores de cúpula?
Me pregunto si valdrán la pena o si no sirven de mucho?


http://www.ebay.de/itm/BRUUDT-Windschil ... OC:CH:3160

[JaviTaMu]

Me estoy planteando esto de la cúpula, pero me preocupa cagarla.
A mi no me molesta nada el aire actualmente, con la "cupulilla" de serie.
Me da el aire directamente en pecho y casco, de forma limpia y directa, sin turbulencias raras, y eso no me molesta, a ninguna velocidad.

Sin embargo, estos últimos días noto que tengo frio en el pecho, quizá una cúpula haga que me de menos el el viento y por tanto tenga menos frio.

Pero, ¿y si una cúpula me provoca turbulencias molestas?
Me viene a la memoria mi primera moto, una Honda CBR 125, que tenía una cúpula de serie que me daba turbulencias al casco.

Mido 1.76, y no sé qué hacer.
Después de leerme todo este hilo, me tientan dos cúpulas, la baratucha de ebay (17 o 19€, lo malo es que tarda 2 meses en llegar de China, ya se habrá acabado el invierno).
http://www.ebay.es/itm/Parabrisas-Burbu ... 25c632c94e
http://www.ebay.es/itm/Windshield-WindS ... SwYmZXEkhU


Y la otra es la Skidmarx, pero me gustaría ver bien cómo queda, y si el aire da al casco o no:
https://www.skidmarx.co.uk/honda/honda- ... black_tint

A mi el aire no me molesta ni tengo frío en el pecho -en Barcelona capital el invierno es muy light y mis trayectos son cortos- pero siempre que leo por aquí lo de la eterna cúpula pienso que si me comprase una -yo mido 1,82m- sería una de contrastado uso... así que a no ser que alguien ya la haya probado, me dejaría de inventos

[Jyspe]

Buenas tardes compañeros,

Os dejo una fotos de la cúpula Variotourning de MRA para la NC700. La verdad es que se nota la diferencia pero como ya he leído en el foro, el aire a más de 120 vuelve a ser incomodo.

Un saludo

[img]http://i63. tinypic .com/148oo6b.jpg[/img]

[oNCo]

Alguien tiene esta cúpula MTKRACING?:
49cm alto, acrílico (pero no indican espesor, la touring Puig es de 3mm, creo)45e
Más abajo indican que es para NC 750 2011-2015

Yo mido 1,85. Nosé las que están dando mejor resultado (con menos turbulencias) para Honda NC 750 S.

https://es.aliexpress.com/store/product ... autifyAB=0

[oNCo]

Pedida hace unos días, la transparente, ya comentaré cuando m llege.

[Grebo]

Tengo dudas de que sea para la S, en el anuncio no lo indica y me parece ver los agujeros muy separados, pero puede ser todo simplemente perspectiva. Ya nos cuentas cuando llegue y con alguna foto mejor que mejor.

[oNCo]

Ya confirmaré si sirve para la S.
A mi me costó 45e como comenté y ahora veo que cuesta 37e

[oNCo]

Tengo dudas de que sea para la S, en el anuncio no lo indica y me parece ver los agujeros muy separados, pero puede ser todo simplemente perspectiva. Ya nos cuentas cuando llegue y con alguna foto mejor que mejor.

Pues finalmente, la recibí hace unos días, efectivamente, tienes razón Grebo, la cúpula es para la NC750X (no para la S que los 2 agujeros de abajo son más cercanos, pero también la base de la cúpula, es diferente).

Así que ofrezco la cúpula, si alguien la necesita, que me haga un privado.

Se ahorrará unas semanas de espera, que si las comprara en Aliexpress. La tengo, sin sacar del plástico protector original. La dejo por 40e.


Puedo darla preferiblemente en Tarragona ciudad, o en Barcelona, algún día concreto que tenga que subir (o en alguna de las estaciones de tren, entre Tarragona y Barcelona.


Si en pocos días, no la coge alguien, la tendré que devolver, ya que se me acabara el plazo.