Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
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Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
Pues he decidido subir de potencia y por esa razón pongo la japonesa a la venta, solo tiene 102.000Kmtrs y sigue como nueva por la módica cantidad de 3.900€ os la podéis llevar a casa.
Facturas de todas las revisiones etc,la puedeprovar cualquier mecánico itv recién pasada
Os pongo unas fotitos
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Re: Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
Por cierto este foro esta lleno de comentarios y de fotos de esta moto "para el que no la conozca"
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Re: Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
Se ve perfecta.
Suerte con la venta.
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Re: Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
Gracias
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Re: Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
Coño. Y ahora, Goldwing?
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Re: Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
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Re: Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
Estoy pensando en una Kawasaki 1400GTR
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Re: Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
Buen bicho, pero mucho peso y muy alta.
Se puede bajar el asiento?
Edito para autocontestarme: Parece que no, hay un asiento opcional con gel más alto y más ancho.
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Re: Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
Todo es practicar y hacerse con ella.silverwingK escribió: ↑21 Mar 2019 20:20Buen bicho, pero mucho peso y muy alta.
Se puede bajar el asiento?
Yo como moto para viajar tengo una Goldwing 1800 que pesa 435 kgs. y cuando le coges “el truquillo” es más dócil y llevable como cualquier otra
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Re: Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
SI, la he probado, no es una SH pero casi jajajajajaSoloMarcos escribió: ↑21 Mar 2019 20:30Todo es practicar y hacerse con ella.silverwingK escribió: ↑21 Mar 2019 20:20Buen bicho, pero mucho peso y muy alta.
Se puede bajar el asiento?
Yo como moto para viajar tengo una Goldwing 1800 que pesa 435 kgs. y cuando le coges “el truquillo” es más dócil y llevable como cualquier otra
Lo digo porque tanto BATMW como yo ya tenemos una edad y no somos precisamente altos.
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Re: Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
Kawa?
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Re: Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
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Re: Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
Y ademas viejitossilverwingK escribió: ↑21 Mar 2019 20:34El problema es en parado se trata de llegar bien al sueloSoloMarcos escribió: ↑21 Mar 2019 20:30Tiene el asiento bajo si lo hay de serie 2cmtrs menos ,tengo que probar y lo que decís ver peso también en parado a ver como la dominosilverwingK escribió: ↑21 Mar 2019 20:20Buen bicho, pero mucho peso y muy alta.
Se puede bajar el asiento?
Todo es practicar y hacerse con ella.
Yo como moto para viajar tengo una Goldwing 1800 que pesa 435 kgs. y cuando le coges “el truquillo” es más dócil y llevable como cualquier otra
SI, la he probado, no es una SH pero casi jajajajaja
que es una SH?
Lo digo porque tanto BATMW como yo ya tenemos una edad y no somos precisamente altos.
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Re: Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
Una SH125, también conocida como Scoopy.Batmw escribió: ↑21 Mar 2019 23:20Y ademas viejitossilverwingK escribió: ↑21 Mar 2019 20:34El problema es en parado se trata de llegar bien al sueloSoloMarcos escribió: ↑21 Mar 2019 20:30Tiene el asiento bajo si lo hay de serie 2cmtrs menos ,tengo que probar y lo que decís ver peso también en parado a ver como la dominosilverwingK escribió: ↑21 Mar 2019 20:20Buen bicho, pero mucho peso y muy alta.
Se puede bajar el asiento?
Todo es practicar y hacerse con ella.
Yo como moto para viajar tengo una Goldwing 1800 que pesa 435 kgs. y cuando le coges “el truquillo” es más dócil y llevable como cualquier otra
SI, la he probado, no es una SH pero casi jajajajaja
que es una SH?
Lo digo porque tanto BATMW como yo ya tenemos una edad y no somos precisamente altos.
Viejitos, si, para los 60, pero que nos quiten los kms que llevamos encima.
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Re: Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
Buenas madrugadas fieles e infieles
Infiel batmw
Me alegro mucho que cambies de moto, eso es por que ya has echo bien el rodaje y ahora vas a empezar a hacer kms jajaja.
Suerte con la venta y elige la mejor opción para tu segunda juventud infiel.
Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako
Bárbaro Note 3
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Me alegro mucho que cambies de moto, eso es por que ya has echo bien el rodaje y ahora vas a empezar a hacer kms jajaja.
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Re: Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
una lastima que te desprendas de tu ctx, suerte con la venta
Desde luego encntrar una sustituta debe ser tremendamente dificil, perderas el cambio automatico y el tacto de motor custom que tiene la ctx.
Como novedad en el mercado esta la moto guzzi V85 tt que tiene una pinta estupenda, no parece muy alta para subirse y pesa 40 kilos menos que la ctx
Desde luego encntrar una sustituta debe ser tremendamente dificil, perderas el cambio automatico y el tacto de motor custom que tiene la ctx.
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Re: Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
Menuda bestia, una auténtica pasada.
NC750S DCT
V´s
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Re: Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
http://www.motoguzzi.com/us_EN/moto/Touring/V85/V85-TT/
la tiene un vecino.. es muy bonita... tambien creo que era la preferida del circunvalador.... ;-)
pero seguro que pesa 40kgs menos? cuanto pesa la CTX¿¿?¿?¿
Honda NC750X 2015
Grupo Telegram Eusko Honda NC / XADV / AT / Forza 750
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Re: Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
sin DCT?.
Pues disfruta de buscar y estrenar moto
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Re: Vendo Mi CTX despues de tantas satisfacciones
A mí me ENCANTA y, porque me he comprado la GS1200 hace menos de un año, sino está sería una muy buena candidata para acompañar a mi querida Integra. No obstante ya he pedido una prueba en el concesionario si les llega alguna unidad, a ver si va mucho peor que mi GS y así s me quita de la cabeza.raf39 escribió:una lastima que te desprendas de tu ctx, suerte con la venta
Desde luego encntrar una sustituta debe ser tremendamente dificil, perderas el cambio automatico y el tacto de motor custom que tiene la ctx.
Como novedad en el mercado esta la moto guzzi V85 tt que tiene una pinta estupenda, no parece muy alta para subirse y pesa 40 kilos menos que la ctx
No obstante esta moto no la veo para Batwin, ni por concepto (le gustan más tipo Bobber o Cruiser, ni por altura que no sé si sabes que creo que no llega al 1,65m.
En cuanto a lo del peso, de 40Kg menos nada de nada.
El peso anunciado por Guzzi (208kg) es EN SECO (igual que hace KTM) es decir tienes que sumarle todos los líquidos (aceite, frenos, y refrigeración en los que lleven, al se de aire en este caso no) y además gasolina al menos al 90%, es decir unos 20-22kg más para que dé el peso EN VACÍO, que es el "normalizado" que dan la mayoría de marcas. Es decir:
-Peso en SECO: Peso de la moto sin ningún líquido.
-Peso en VACÍO: Peso de la moto en orden de marca sin piloto y con al menos un 90% de gasolina en el depósito.
Es un "truco" de muchas motos, especialmente de KTM, dar los pesos en seco, para dar una sensación de mayor ligereza y, por lo que se ve, la gente desconoce ese dato y se lo creen a pie juntillas, de ahí decir que pesa 40kg menos, cuando no serán ni 20kg, si llega.
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