Me vais a perdonar, pero....
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Me vais a perdonar, pero....
Después de 4 años estando en la sombra y emprendiendo de todos Vosotros, cuelgo las Botas con la Nc.
Es la mejor moto hasta la fecha que é tenido, no tengo ninguna queja, pero empiezo una nueva aventura . Saludos y gracias a todos.
Es la mejor moto hasta la fecha que é tenido, no tengo ninguna queja, pero empiezo una nueva aventura . Saludos y gracias a todos.
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Re: Me vais a perdonar, pero....
Nunca he entendido a qué diseñador se le ocurrió poner el símbolo del ébolavirus en el faro. El otro día la probé un poco. Espero en breve probarla mas a fondo
OTRO COBARDE TRAIDOR SOBRE UNA AFRICA TWIN. EX NC 750 S
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Re: Me vais a perdonar, pero....
Muchas gracias.
- pepevera
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Re: Me vais a perdonar, pero....
Genial, disfruta de este nuevo nivel
Los que ya tenemos una edad (66 primaveras ) seguiremos con nuestra NC por muchos mas años, entre otras cosas por su peso, manejabilidad y todas las otras cosas que tu ya sabes
Te deseo lo mejor en tu nueva etapa.
Un cordial saludo
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"Lo único que te llevas de esta vida, es lo que vives.
Así que vive todo lo que te quieras llevar ....."
Honda Integra S 750 ABS DCT
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Re: Me vais a perdonar, pero....
Yo por su peso, me la quitaría mañana mismo.pepevera escribió: ↑11 Feb 2020 19:24 Genial, disfruta de este nuevo nivel
Los que ya tenemos una edad (66 primaveras ) seguiremos con nuestra NC por muchos mas años, entre otras cosas por su peso, manejabilidad y todas las otras cosas que tu ya sabes
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Re: Me vais a perdonar, pero....
eso le pasa a honda por no tener nada en el segmento trail medio ya se que esta la crossruner pero juega en otra liga de motor y sobre todo precio, algun dia caera la AT850 espero y entonces supongo que los que vienen de NC y necesitan mas contundencia podran tener lo que buscan sin pasarse a las bavaras de ojos rasgados
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Re: Me vais a perdonar, pero....
Yo creo que con la AT que tiene ahora también es suficiente y sobre todo con DCT ;Va sobradisimadomenec escribió: ↑11 Feb 2020 21:48 eso le pasa a honda por no tener nada en el segmento trail medio ya se que esta la crossruner pero juega en otra liga de motor y sobre todo precio, algun dia caera la AT850 espero y entonces supongo que los que vienen de NC y necesitan mas contundencia podran tener lo que buscan sin pasarse a las bavaras de ojos rasgados
Pero es cuestión de gustos publicidad y financiación
Montando una Japonesa,Prácticamente todos los días del Año
CTX 1.300cc, ABS,Cardan y alguna cosilla mas , Guinda o quizás roja Roja como el sol sangrante de Japòn
Por algo la Eligio David para matar a Goliat
Desde El 15 de Marzo del 2015 no soy esclavo del tabaco
Limpio de Nicotina
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Re: Me vais a perdonar, pero....
Y yo que no me termino la moto.
Igual es que soy poco exigente.
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NC750X 2016 ABS DCT NEGRA, TOPBOX 45 L Y MALETAS LATERALES 29 L HONDA, GUARDAMANOS HONDA, BARRAS PROTECCIÓN MOTOR HONDA
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Re: Me vais a perdonar, pero....
Quizás es que piensas con mas claridad
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Re: Me vais a perdonar, pero....
La AT que tiene ahora?, me ha parecido por el video que se ha pillado una F750GS no?, y en ese caso es obvio que ninguna AT actual y menos con DCT cuesta lo que cuesta la BMW por tanto por eso mi comentario de una AT850 para poder competir en precio con la de su categoriaBatmw escribió: ↑11 Feb 2020 22:19Yo creo que con la AT que tiene ahora también es suficiente y sobre todo con DCT ;Va sobradisimadomenec escribió: ↑11 Feb 2020 21:48 eso le pasa a honda por no tener nada en el segmento trail medio ya se que esta la crossruner pero juega en otra liga de motor y sobre todo precio, algun dia caera la AT850 espero y entonces supongo que los que vienen de NC y necesitan mas contundencia podran tener lo que buscan sin pasarse a las bavaras de ojos rasgados
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Re: Me vais a perdonar, pero....
Yo también veo una GS, moto divertida, pero que no tiene DCT: des-car-ta-da para mi.
Que la disfrutes @Pirex1975
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NC750X 2017 DCT
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Re: Me vais a perdonar, pero....
Gracias a Todos, la AT se salía del presupuesto, pena que Honda no tenga una moto intermedia entre la NCX y la AT y el equipamiento Opcional mas completo.
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Re: Me vais a perdonar, pero....
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Totalmente de acuerdo, ese es el motivo por el cuál cambio de marca, si existiera la AT 750 , 850 es más limitando el motor de la AT con solo un poco más de cv, entre 70 cv u 80cv y Equipamiento con un precio entre la NCX a AT seria una alternativa interesante.domenec escribió: ↑11 Feb 2020 21:48 eso le pasa a honda por no tener nada en el segmento trail medio ya se que esta la crossruner pero juega en otra liga de motor y sobre todo precio, algun dia caera la AT850 espero y entonces supongo que los que vienen de NC y necesitan mas contundencia podran tener lo que buscan sin pasarse a las bavaras de ojos rasgados