Vídeo tutorial reseteo DCT Honda X-ADV (también NC, INTEGRA, AT)

[aitorTheRed]

Gracias por el vídeo!

[Litlbud]

Hola,
Quiero daros las gracias a los de este hilo. Ya lo habia leido anteriormente, pero gracias a los comentarios ultimos me decidí a probarlo.
Mi moto, ahora con 15000 km, al bajar de segunda a primera ( muy a menudo en ciudad) hacia mucho ruido, como si dudara y no acabara de engranar bien la primera. Yo lo achacaba a la cadena, pues hacia mucho ruido al intentar bajar, como si estuviera destensada, floja o estirada
Hice el reseteo y ahora baja suavemente de segunda a primera, incluso (a falta de probarla mas aun) parece que sube mas rapido, como mas preciso.

Gracias a los de este hilo por " hacerme tener ahora moto nueva" [emoji23][emoji23][emoji23] y por supuesto a todo el foro de Honda [emoji6]

Un saludo

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[Litlbud]

... por cierto, es una Integra del 2016

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[majenjo.vfr1]

Acabado de hacerlo en una Integra de 2016 y perfecto...

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[estepont]

realizado en integra s 750 del 2019 con 18k km, se nota mas suave e incluso el tipico clack de N a primera es mas silencioso, no que decir que casi no se aprecia ya el clack en el resto de marchas.
saludos

[carlosduba]

Hola. Lo he hecho según el video en mi NC750x y se me ha quedado con la DS encendido y la raya parpadeando y no se me apaga. Ha estado mas de 5 minutos en marcha y nada . Si que engrana las marchas, pero como que patina y cambia super mal. Alguien sabe que puedo hacer?

A mi me ha pasado lo mismo que a Omega, he hecho el reseteo no por que funcionara mal el sistema sino por los "clan" al engranar las marchas pero el caso es que no se si ha sido por no calentar bien el motor, pero el resultado es que tengo la D y la S encendidas y todas las barras del modo S, el embrague no patina y el cambio con los gatillos funciona y el neutral se enciende al ponerlo.
Alguno sabe como solucionar el problema?

[curioso]

Hola. Lo he hecho según el video en mi NC750x y se me ha quedado con la DS encendido y la raya parpadeando y no se me apaga. Ha estado mas de 5 minutos en marcha y nada . Si que engrana las marchas, pero como que patina y cambia super mal. Alguien sabe que puedo hacer?

A mi me ha pasado lo mismo que a Omega, he hecho el reseteo no por que funcionara mal el sistema sino por los "clan" al engranar las marchas pero el caso es que no se si ha sido por no calentar bien el motor, pero el resultado es que tengo la D y la S encendidas y todas las barras del modo S, el embrague no patina y el cambio con los gatillos funciona y el neutral se enciende al ponerlo.
Alguno sabe como solucionar el problema?

Al hacer el proceso, empiezas parando el motor desde el interruptor de emergencia?

A mi me pasaba lo mismo y fue por parar la moto desde la llave, hay que pararla del botón rojo

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[piki]

Buen aporte, así da gusto!

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[carlosduba]

Gracias curioso,era por lo que tu decias, el problema esta solucionado

[sabaltes]

Una pregunta: ¿Cada cuantos kilómetros o cuando es recomendable hacer un reseteo del DCT?. Gracias y un saludo.

[domenec]

@sabaltes mi opinión, no hay que hacerlo excepto que tengas problemas con el cambio, no es un tema de km, a mi en la Integra con 3000km tuve un bloqueo del DCT y el CO me hizo un reset pero no creo que halla que hacerlo si no tienes problemas