Batería de litio?

[nibelungo]

Hola,

alguien ha puesto batería de litio?

mi interés está en quitar un poco de peso, solo que hablamos de un porcentaje sobre total muy bajo y que, salvo quitar el caballete y catalizador, poco veo que se pueda hacer sin recurrir a medidas muy drásticas, laboriosas y costosas.

El colector Mivv ya lo he pedido.

Saludos,
Alex

[xavits]

que diferencia puede significar la batería? lo has mirado?

[Grebo]

Yo he llevado batería de litio en otras motos y son un gran defensor de las mismas, ya no es la diferencia de peso, es que parece que la moto arranca mucho mejor, y si tienes la moto mucho tiempo parada sabes que aguantará casi a tope.

A la NC no se la voy a poner porque tiene la batería encima de los cilindros y me da que tiene que aguantar bastante más temperatura de lo normal, y eso para las de litio es malo, no se donde lleva la bateria la XAdv, pero si no está encima del motor yo la pondría seguro.

[sysop]

Yo llevo una de litio desde hace años y sin problema .

[Grebo]

Yo llevo una de litio desde hace años y sin problema .

Uy uy uy, esto me interesa muuuucho ¿en la X?, pues me lo replantearé porque si en la X no te da problemas por la temperatura en la S tampoco debe de darlos

[nibelungo]

Hola,

muchas gracias por las respuestas.

No había leído antes que el calor pudiera afectar, voy a mirar donde está ubicada. Imagino que en el mismo sitio que la NC.

El problema de las litio, hasta lo que yo se, es que a bajas temperaturas, por debajo de 0 grados, aprox, les cuesta cargar y descargar. No se si habrá cambiado algo la tecnología, me consta que los usuarios en esas circunstancias primero encendían un consumo, pej puños calefactados, para que
la batería comience a coger temperatura. Luego ya arranca con nomalidad.

En cuanto a peso se ahorrarán entre 2 y 3 kilos. A cambio de unos 80-130 euros según lo que he mirado.

Alguna recomendación?

Saludos,
Alex

[igmartin]

Para mi lo único "malo" es que de momento con los cargadores inteligentes que muchos tenemos no las podemos cargar. Es decir, habría que tirar el cargador.

[Pereneke]

Para mi lo único "malo" es que de momento con los cargadores inteligentes que muchos tenemos no las podemos cargar. Es decir, habría que tirar el cargador.

En serio??? Por esa regla de tres, has de cambiar el sistema de carga de la moto por ser también es para baterías de plomo...

Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk

[igmartin]

Para mi lo único "malo" es que de momento con los cargadores inteligentes que muchos tenemos no las podemos cargar. Es decir, habría que tirar el cargador.

En serio??? Por esa regla de tres, has de cambiar el sistema de carga de la moto por ser también es para baterías de plomo...

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Lo cierto es que no sé el porqué, pero consulta por el foro y seguro encontrarás alguna entrada que trata del tema (o busca por internet) y verás que dicen que los cargadres de baterías de ácido-plomo o gel no valen para cargar baterías de Litio. Te repito el porqué lo desconozco.

[Xisco]

Hay una cosa que no entiendo, para cargar la bateria de Lithio no puedo utilizar un cargador de baterías de ácido/plomo, cuando una vez puesta la batería en la moto, es el mismo alternador de antes cargaba la batería de ácido/plomo ahora cargará igual una de Litio? porque yo no he oído de nadie que haya tenido que cambiar el alternador.
Entonces, porque debo usar un cargador especial si cargo dicha bateria en casa??

[sysop]

Yo llevo una de litio desde hace años y sin problema .

Uy uy uy, esto me interesa muuuucho ¿en la X?, pues me lo replantearé porque si en la X no te da problemas por la temperatura en la S tampoco debe de darlos

Si, en la 750X , ningun problema desde 2017 que se la puse.

[igmartin]

Hay una cosa que no entiendo, para cargar la bateria de Lithio no puedo utilizar un cargador de baterías de ácido/plomo, cuando una vez puesta la batería en la moto, es el mismo alternador de antes cargaba la batería de ácido/plomo ahora cargará igual una de Litio? porque yo no he oído de nadie que haya tenido que cambiar el alternador.
Entonces, porque debo usar un cargador especial si cargo dicha bateria en casa??

Muy buen razonamiento. No lo había pensado.

[sysop]

Hay una cosa que no entiendo, para cargar la bateria de Lithio no puedo utilizar un cargador de baterías de ácido/plomo, cuando una vez puesta la batería en la moto, es el mismo alternador de antes cargaba la batería de ácido/plomo ahora cargará igual una de Litio? porque yo no he oído de nadie que haya tenido que cambiar el alternador.
Entonces, porque debo usar un cargador especial si cargo dicha bateria en casa??

Muy buen razonamiento. No lo había pensado.

Nunca la he cargado con un cargador, pero entiendo que la batería lleva su propia electrónica para comportarse igual que una batería ácido / plomo

[Paco Aguirre]

El alternador de la moto lleva un regulador
Un cargador de casa de baterías de plomo,te sube más de14 voltios,si haces eso con la de litio te la cargas........ .el regulador posiblemente corte a 13,2-13,5

[Xisco]

El alternador de la moto lleva un regulador
Un cargador de casa de baterías de plomo,te sube más de14 voltios,si haces eso con la de litio te la cargas........ .el regulador posiblemente corte a 13,2-13,5

Buen aporte, yo creo que la de ácido plomo carga por voltaje, y la de Litio por Amperios

[igmartin]

Tengo entendido que hay quien ha cargado una batería de Litio con un cargador de las de plomo normal y no ha ocurrido ninguna catástrofe, es decir, ha cargado la batería correctamente.

[Paco Aguirre]

Como te la dejes enchufada la lias. Yo conozco el litio de las baterías de radio control,y veo la capacidad máxima de cada celda. Máximo una 3S 12,60 voltios. Y cuando veo el cargador de las PB llega a marcar 14,7 voltios. Si la sobrecargas un día normalmente no pasará nada,pero de continuo a la larga problemas.

[Xisco]

Voy indagando y creo que esta es la explicación:
El regulador de la moto regula entre 13,5 voltios mínimo, ni por encima de 15 voltios como máximo.
Los cargadores de inteligentes de ácido/plomo al detectar un voltaje demasiado bajo en la batería, aplicar alto voltaje para intentar disolver el sulfato de plomo, este alto voltaje dañaría de forma irreversible una batería de litio, ya que son mas susceptibles a un sobre-voltaje.
En caso de cargadores. Si utilizas un cargador "no inteligente" para cargar una batería de litio, también la cargarás, pero no aprovecharás el 100% de su capacidad.

[Krandenauer]

Como te la dejes enchufada la lias. Yo conozco el litio de las baterías de radio control,y veo la capacidad máxima de cada celda. Máximo una 3S 12,60 voltios. Y cuando veo el cargador de las PB llega a marcar 14,7 voltios. Si la sobrecargas un día normalmente no pasará nada,pero de continuo a la larga problemas.

Las baterías de radicontrol se cargan a pelo, quiero decir que el cargador se conecta directamente a la batería.

Las baterías de litio llevan una electrónica entre las bornas y la propia batería, no se cargan a pelo. De lo contrario no se podría montar en la moto a no ser que se cambiase el regulador.

[Paco Aguirre]

Las baterías de radio control de litio polímero ( lipo), precisan de un cargador especial para baterías de litio. O se hinchan hasta reventar. Las que se cargaban directamente son las de níquel cadmio.