Cadena sin mantenimiento

[Pirao]

Acabo de leer que BMW ha sacado al mercado una cadena sin mantenimiento

https://www.moto1pro.com/actualidad/bmw ... tenimiento

Ojalá funcione y tengamos pronto alguna disponible para nuestras NC.

[Albertini]

parece algo muy interesante. los del cardan a callarse ya la boca para siempre

[domenec]

Seguramente por lo que cuesta, puedes cambiar unas cuantos kits de transmisión de nuestras NC, no se lo que te cobraran por una de estas pero sospecho que no deben ser baratas, en cualquier caso la idea parece muy interesante

[Grebo]

Según publicaron en todocircuito la cadena lleva un coste adicional de 122€ que no está nada mal, pero miedo da pensar lo que puede costar como recambio siendo BMW.

[domenec]

De hecho no es BMW no?, es Regina, imagino que en algun momento la pondran a la venta fuera de BMW

[Pirao]

E incluso que alguna otra marca de cadenas se anime y saque al mercado algo similar.

[domenec]

ya he visto el precio en una revista inglesa 100 libras al cambio de hoy unos 112€ personalmente los pagaria a gusto si pudiese montarla en mi Integra

[overdriver]

no parece cara

[Azulyblanco]

En ese precio se la cambiaria con los ojos cerrados pero dudo que cueste menos de 250 euros aqui en España.

[domenec]

tienes razon hay otro hilo con precios y cuestan mucho mas, demasiado mas

viewtopic.php?t=17800

[papolin]

Cierto, diferencia sospechosa.

[Azulyblanco]

He leido mas de 300 euros en publicaciones anteriores como tambien habeis puesto ahora por aqui,dudo que valga esos 120 euros porque como digo el negocio se los kit de transmision se iba a resentir bastante.

[domenec]

como en todo cuestión de coste/beneficio, que te ahorras aparte de engrasar la cadena cada 1000km, alarga la vida del kit de transmisión (coste del kit mas mano de obra) y por tanto te permite duplicar su vida útil?, es evidente que eso es lo primero que tendrían que explicarme para convencerme de gastar 300€ en una cadena, no es que me apasione engrasar la cadena cada 1000km (buen reconozco que en mi caso algo mas) pero la diferencia de precio es lo bastante abultada para considerar el salto a la cadena sin mantenimiento, deberían argumentar algo mas la venta no solo publicarte la lista de precios

[Grebo]

He leido mas de 300 euros en publicaciones anteriores como tambien habeis puesto ahora por aqui,dudo que valga esos 120 euros porque como digo el negocio se los kit de transmision se iba a resentir bastante.

Noooo, los 122€ era para ponerla como opción en BMW, pero hay que descontar lo que les cueste la nueva, ponerla desde 0 como nos tocará es bastante más. En el enlace que te han puesto ya están los precios, pero no existe aún en nuestra medida.

[el navarrico]

No nos vale para nuestras motos. Parece ser que el ANCHO de la cadena nuestra no corresponde con el ANCHO para una moto más potente. No habia visto la conversación, mil perdones, pero lo se desde Febrero del 21. Hablé con Regina directamente y como ellos no comercializan me pusieron en contacto con Trasmisión GP donde me explicaron el asunto. Muy amables , por cierto

[papolin]

Bueno, de todos modos gracias por el aporte.
Yo ni sabía que existía algo así y me imagino que poco a poco, al menos si resulta práctico, irán saliendo modelos para diferentes marcas de moto. Haber si en breve tenemos algo para las nuestras!!

[Nogo]

Creo que ya estás disponible para todas las motos. Como dicen la única ventaja es que no se tiene que lubricar. Es lo único. Hay que tensar... Vamos que tampoco es una cosa super interesante

Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk

[domenec]

Creo que ya estás disponible para todas las motos. Como dicen la única ventaja es que no se tiene que lubricar. Es lo único. Hay que tensar... Vamos que tampoco es una cosa super interesante

Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk

hombre depende de lo que cueste para mi Integra 19 me lo plantearia para mi tener que engrasar cada 1000km es un coñazo y un anacronismo, no he conseguido encontrar precio ni si existe para Integra, seguiré investigando, un saludo

[domenec]

la verdad es que no acabo de entender porque Honda no se decanto directamente por la correa en esta moto, mi anterior F800R llevaba cadena pero la GT que era la misma moto algo mas apañada y vestida llevaba correa y tenia muy buena prensa, entiendo que no le pusieran cardan, eso a priori si que parece mas caro de producir y añade bastante peso, pero correa en vez de cadena la verdad es que ya que estaban al menos en los nuevos modelos de Forza que es claramente una scooter hubiesen podido montar correa y nos ahorraríamos toda la pesadez de estar pendientes de si la cadena se desgasta, afloja o reseca, la verdad que coñazo, que hubiese pagado 1000 pavos mas por mi Integra por que fuese algo mas equipada?, ni lo dudes, doble disco, instrumentación mas legible y correa en vez de cadena?, donde hay que firmar?, en fin es lo que hay, un saludo

[CARLOS AÑÓ]

Bon dia, yo de ti me volveria a comprar esa BMW, supliria todas las carencias de la Integra.